記録ID: 414226
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ハイキング
日光・那須・筑波
岩瀬駅〜加波山〜筑波山〜宝篋山 ロングハイクは楽しい？？
2014年03月09日(日) [日帰り]
茨城県
URU
体力度
8
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 10:09
- 距離
- 40.3km
- 登り
- 2,513m
- 下り
- 2,253m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
岩瀬駅6:56→御嶽山7:16→雨引山7:45→燕山8:55→9:15加波山9:22→足尾山10:06
→10:48きのこ山10:58→上曽峠11:21→湯袋峠11:53→筑波高原キャンプ場12:39
→13:24筑波山(女体山)13:39
→14:16つつじヶ丘14:23→風返し峠14:42→16:18宝篋山16:26
→17:05表筑波スカイライン(自転車デポ地点)17:10⇒(自転車17km)⇒18:42石岡駅
【所要時間】 10時間09分＋自転車1時間32分＝11時間41分
【 歩 数 】 60,862歩＋自転車時の歩き4,529歩＝65,391歩
→10:48きのこ山10:58→上曽峠11:21→湯袋峠11:53→筑波高原キャンプ場12:39
→13:24筑波山(女体山)13:39
→14:16つつじヶ丘14:23→風返し峠14:42→16:18宝篋山16:26
→17:05表筑波スカイライン(自転車デポ地点)17:10⇒(自転車17km)⇒18:42石岡駅
【所要時間】 10時間09分＋自転車1時間32分＝11時間41分
【 歩 数 】 60,862歩＋自転車時の歩き4,529歩＝65,391歩
| 天候 | 曇りのち晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
自転車
帰路の石岡駅まで17�劼琉榮阿房�転車を使用 ・常磐線石岡駅前の駐車場に車を停めて、登山口の水戸線岩瀬駅まで移動 石岡駅(下り始発)6:03⇒6:20友部駅乗換6:23⇒6:47岩瀬駅 運賃650円 ・石岡駅前駐車場利用 1日最大600円 この駐車場のすぐ奥に、1日最大300円の駐車場があったのですが、入口を 間違えて入ってしまいました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
全体として危険なところはありません。概略は下記の通りです。 コースの6割は、一般道＆林道歩きです。 ・岩瀬駅〜御嶽山〜燕山〜雨引山 ハイキング道として整備されており、道標の200〜300m置きにあります。 ・雨引山〜加波山〜一本杉峠 加波山神社から加波山まで一部残雪がありますが、アイゼン等は不要です。 ・一本杉峠〜足尾山〜きのこ山〜上曽峠〜湯袋峠 8割程は尾根沿いの林道歩きで、迷うところはありません。 ・湯袋峠〜筑波山(女体山)〜つつじヶ丘 筑波高原キャンプ場から筑波山への道はほとんど残雪が融けずに残っています。 私が通ったのは午後で雪も弛んでいましたが、朝は凍結していますので滑り止めは あった方がよいと思います。 筑波山からの下りは大岩がある道で、雪が融けて土面はドロドロになっています。 汚れ、スリップに要注意です。 ・つつじヶ丘〜表筑波スカイライン〜宝篋山 表筑波スカイラインは車道をずっと歩きますが、改造車の飛ばし屋が多数台います ので、歩行は要注意です。今回一番危険を感じたところでありここは歩かない方が 無難です。 宝篋山へは入口にゲートのある林道歩きです。 尚、本コース上で公共交通機関が使えるのは、つつじヶ丘駐車場でバスが利用できる のみです。但し、バスの時刻は要注意で、途中乗換で土浦駅に向かいます。 その他の場所で途中下山する場合は、高額なタクシー利用となります。 |
写真
朝日峠展望公園駐車場からの夜景
駐車場の近くに先ずは下山用の自転車をデポ
駐車場の近くに先ずは下山用の自転車をデポ
登山口の水戸線岩瀬駅に到着
本日の長ーいコースのスタートです
果たして、どこまで行けるやら・・
本日の長ーいコースのスタートです
果たして、どこまで行けるやら・・
筑波山までは案内がありますが、今日の最終目的地の“宝篋山(ほうきょうさん)“はありません
まあ、当たり前ですが・・(^^;)
まあ、当たり前ですが・・(^^;)
曇り空の雲の隙間から、やっと朝日！
今日は晴れの予報のはずだったけど
今日は晴れの予報のはずだったけど
今日のコースが一望できます左の加波山を通って、向こうの筑波山を目指します
そして、筑波山の陰で見えない宝篋山が最終目的地です
計画時にコースを描いたら、40km近くありました
ホントに行けるの？？
7
3/9 7:46
今日のコースが一望できます
左の加波山を通って、向こうの筑波山を目指します
そして、筑波山の陰で見えない宝篋山が最終目的地です
計画時にコースを描いたら、40km近くありました
ホントに行けるの？？
左の加波山を通って、向こうの筑波山を目指します
そして、筑波山の陰で見えない宝篋山が最終目的地です
計画時にコースを描いたら、40km近くありました
ホントに行けるの？？
展望が無いので、岩を見て初休憩
ここまで結構で飛ばしてきました
早くも疲れが・・
これで最後までいけるかな？
ここまで結構で飛ばしてきました
早くも疲れが・・
これで最後までいけるかな？
ウインドパワーつくば風力発電所
遠くから見えるでっかい発電機が2基あります
遠くから見えるでっかい発電機が2基あります
パラグライダーの出発点
準備をしているお姉さんから挨拶され、「今日はいい風ですね」って言ったら、満面の笑みでした
準備をしているお姉さんから挨拶され、「今日はいい風ですね」って言ったら、満面の笑みでした
下りは岩だらけで、土面はドロドロで滑ります私が追いついて後ろにつくと、皆さん、すぐに道を譲ってくれました
こんな道でも、たくさんの方が登ってきていました
2
3/9 13:46
下りは岩だらけで、土面はドロドロで滑ります
私が追いついて後ろにつくと、皆さん、すぐに道を譲ってくれました
こんな道でも、たくさんの方が登ってきていました
私が追いついて後ろにつくと、皆さん、すぐに道を譲ってくれました
こんな道でも、たくさんの方が登ってきていました
眼下に、つつじヶ丘駐車場
天気も晴れてきて、まだ寒いですが、結構車が停まっています
天気も晴れてきて、まだ寒いですが、結構車が停まっています
筑波山も大分遠くなりました
もうこの辺りでは、両足の膝上の筋肉がピクピクしています
もうこの辺りでは、両足の膝上の筋肉がピクピクしています
あまり車が多く無いので、
走り屋の連中が行ったり来たり思う存分飛ばしています
道中、同じ車を20回位見た気がします
走り屋の連中が行ったり来たり思う存分飛ばしています
道中、同じ車を20回位見た気がします
これは2番目のアンテナ
宝篋山はこの向こう側です
もう少し・・
あとひと踏ん張り
宝篋山はこの向こう側です
もう少し・・
あとひと踏ん張り
着いたー
山頂のアンテナです
つつじヶ丘駐車場から7、8kmと思っていたのですが、10kmありました
山頂のアンテナです
つつじヶ丘駐車場から7、8kmと思っていたのですが、10kmありました
そして、自転車デポの場所に到着
でも、これで終わったわけでは無く、車を置いてある石岡駅前まで自転車で17kmいきます
でも、これで終わったわけでは無く、車を置いてある石岡駅前まで自転車で17kmいきます
陽が沈んでしまいますまだまだ駅まで遠い
20インチの自転車は大変です
登りは乗っていけないので押します
転がり抵抗は大きいし、慣性モーメントが小さいので、足を踏み続けないと進まない
とにかく、キツカッター
歩きよりもずっとキツイ
14
3/9 17:25
陽が沈んでしまいます
まだまだ駅まで遠い
20インチの自転車は大変です
登りは乗っていけないので押します
転がり抵抗は大きいし、慣性モーメントが小さいので、足を踏み続けないと進まない
とにかく、キツカッター
歩きよりもずっとキツイ
まだまだ駅まで遠い
20インチの自転車は大変です
登りは乗っていけないので押します
転がり抵抗は大きいし、慣性モーメントが小さいので、足を踏み続けないと進まない
とにかく、キツカッター
歩きよりもずっとキツイ
撮影機器：
感想
URU
1週間空いてしまい、2週間ぶりの山行となりました。
何か久しぶりの感じがして、思いっきり歩いてみたくなりました。
雪山は天気が悪そうで、気が進まない。
そこで、予てから考えていたロングコースにトライしてみることにしました。
一般道も含めてですが、初の40km超え。
最終の目的地に向かって、一所懸命歩きました。
歩いている最中は楽しさよりも苦しさを感じますが、
目標に向かって歩いていると無心になって何もかも忘れさせてくれます。
そして、達成したときの充実感が堪りません。
ロングは、歩いている最中は苦しさが上回りますが、思い返すと楽しい。
今回最もきつかったのは歩きではありません。
最後の自転車です。
もう、きつくて堪りませんでしたわ。
いい歳になっても、偶にはこんなこともやりたいんです。
でも、疲れた・・
20インチの自転車は走りません。。。
まだ気温も低くて風は冷たかったですが、自然の風は気持ちよかったです。
いい一日でした(^^)v
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企画力も含め、やりますなぁ
コメントありがとうございます。
年甲斐も無く、ときどきこんなことをやりたくなります。
私も暑がりで、この日は寒いのにも関わらず、ほぼ夏と同じ格好。
但し、夏も長袖ですが
URUさん、こんにちわ！
女体山からの広々とした展望が素晴らしいですね〜(^.^)
URUさんの「エヘヘ」が(笑)
20km以上のハイキング後の17kmのサイクリングが辛そうですが成し遂げた達成感と充実感はさぞ強かったことと思います
私も自宅から19kmにある実家に自転車で帰省した時は自転車のひとこぎ、ひとこぎがもう辛くて辛くて、URUさんのレコを拝見して思い出しました。
がんばった自転車も褒めてあげないと
楽しくレコを拝見させていただきました。
次回、どこに行かれるのかも楽しみにさせて頂きます
関東平野に聳え立つ筑波山
一番低い百名山ですが、眼下の眺めはダイナミックです
霞がかかって遠望はよく無かったですが、これで十分でした
先日のmipoさんの編笠山のラッセルは凄かったですネ
多少(かな？)小振りなのにどこにそのパワーがあるのか、
私のコンパクト自転車にも、そのパワーを分けて欲しい
ちょっとの登りでも、立ってペダルを踏まないと進まない・・
次回(昨日の代休)は、雪山＆BCの予定でしたが、
あえなく、天気が悪く(スキー場で)スキーのみで終わってしまいました
そのスキーも酷くて・・・当然レコはありません。
次回はどうしましょう？？？
こんにちは、URU57さん！
40キロ／10時間って、時速4キロは普通の人が街中をあるくスピードでしょ
足が長いのでしょうか
私は以前、2年位をかけて都内の主要道路を片っ端から歩いたことがありますが、少し早足で30キロ／6時間程度でした
40キロも歩いて平均が4km/hがすごいです。
ハイキングコースといっても、累積標高が2000mを越えているのに．．．
恐れ入りました
でも、私もこんなのキライじゃない
残念ながら、私は、足が短いし、気も短いです
初めのうちは、山道で下りになると少し小走りしたのですが、
足への負担が大きく、最後まで足が持たないような感じがしたので、
ずっと早歩きでした。
山道の登りは時速3ｋｍ、平坦部や下りは4ｋｍ、道路は5ｋｍ位と思います。
筑波山の登りと下りでは、雪＆泥道でペースが落ちましたが・・
最後まで足が持ってくれて、よかったです
いつもは、2日後に筋肉痛のピークが来るのですが、
今回は、翌日が酷い筋肉痛で歩くのも難儀しました
こんなに痛かったのも久しぶりです
歩きよりも自転車のせいですネ
楽しんでいただけたようで、嬉しいです
４０キロ超えですか？
筑波山へ行かれる予定が上がっていたので
てっきり開催中の梅まつりに出かけられたのかと
時々何にも考えないで無心で歩きたくなるって気持ちすごくわかります。
私も落ち込んだ時は展望のいいお山か無心で歩き続けるお山を選択します
キャンプ場の写真を見て懐かしい！って見ていたら・・・
あの絶景を見せてあげたいｍさんっていうのは・・・
あっ！Maieさんかぁ
ここまでのロングは私には無理ですが、必ず筑波山はリベンジします
ガマの洞窟などまだまだ見どころ多そうですもんね♪
ガマの口に入れた石のお蔭で一眼でなくスノーシューを買えちゃいました
本当は今週末使いたかったのですけれど・・・しゅん。
スキーのレコは凄く楽しみです。一緒に頑張っていきましょうね
距離を調べるのに、計画でルートを書いたのですが、
削除するのを忘れてしまい、それを見てしまったんですネ
途中でもエスケープルートは無いに等しいので、
何が何でも、宝篋山へ辿りつくんだと、思いっきり歩いてしまいました
絶景を見せてあげたいっていうｍさんは、あの偽山ガでは無く、
小文字のｍさんですよ
あの岩の間に、お○の入らなかった方です
代わりに、絶景を満喫しておきました
筑波山のご利益はあったようですが、中々使うことが・・・
山は逃げませんので、その内行けますヨ
昨日は代休を取って某所へBC予定で出かけたのですが、
強風、いや暴風かな、それと視界不良で、
スキー場でスキーをやっただけで終わってしまいました
酷い湿雪に全然滑らず、ゲレンデでも見事に撃沈
スイスイ滑るBCは遥か彼方です
とにかく、BC、頑張りましょうね
らしいですね〜〜〜（笑）
まだ三月ですよ！早い時期の、このスイッチの入り方は今シーズンの夏山ではどうなってしまうのでしょう？？？
まさか
せっかくの雪の時期ですから、ビシバシ（ＢＣバシ）行きましょうよ
ストイックなＵＲＵさん、嫌いじゃないですよ
50ｋｍオーバー
どうも、雪との相性は良く無いようですので、
BCはボチボチとやりながら、今年の夏にかけようかな？
なんて言うと、本気にしますよね。
今年の目標は、大きく
・○○○の日照時間内全山縦走
・△△△を4時間半以内で登る
ホントにやるんかい、という感じです。
今回は、自転車の分も入れたら50ｋｍを歩いた分以上に疲れましたので、
もう、こんなことは当分やらないですョ
ご安心ください
こんばんは、kuniです。
良く歩かれましたね
冬もコンスタントに山に行っておられるあたり凄いですね。
最近ちょくちょく自転車使われてますね！？
夏山の計画にも必須アイテムの様ですね
ロングは楽しい？？
私はまだその域にはとうてい達していません。（笑）
私もそろそろスイッチ入れなきゃダメっすね。
他にやることも無いし、家にいると病気になってしまいますので、
仕方なく、山に出かけております
でも、これでも、出て行くまでが面倒なんですよ
自転車は20インチではダメです。
山は気持ちよく歩いても、この自転車で撃沈します。
夏山で有効に使えればいいんですが。。
なかなかそこまでの計画性は無いので、難しいですネ。
スイッチを入れるときは、奥さまのスイッチもそっと入れてあげてくださいね。
やさしいkuniやん
URUさん、こんばんは。
表筑波スカイラインを歩くとは勇気がありますね
あそこは走り屋系の車が多く絶対に歩きたくない所ですよ
真似っ子で加波山でルートミス期待していたんですが残念で仕方ありません
自転車はやはりダウンヒル専用で使用するのが一番です
たまに筑波神社までMTBで登りますが太ももがプルプルしますよ
今度は自転車でりんりんロードを走って岩瀬駅まで戻るというのはどうでしょうか
自分も元日に似たようなコースを歩きましたが、長い長いアスファルト（林道）歩きご苦労様でした
以前、加波山から筑波山までは歩いていましたので、
今回は二度目で、残念ながら迷わずに歩けました
筑波界隈は、Maieさんがこの正月に50ｋｍ超え、
nabekaさんが、以前に40ｋｍ超えを歩いていますので、
これでロングのお仲間入りをすることができました
今回の一番危険なところは、ご指摘のように、表筑波スカイライン
走り屋が10台余りいて、100ｋｍ近いスピードで走ってくるので、
カーブでは、車が来るたびに路側に避難
怖い思いをしましたので、もう二度とここは歩きません
それにもうここのロングはやり切ったので、当分無いですョ
Maieさんの岩間駅からの50ｋｍ超えのマネはしません
URUさん、こんばんは。
距離も距離ですが、筑波山まで６時間半はトレランに迫るスピードですね！
ここまで歩いたのなら・・・
次回は宝篋山まで歩いた後、尾根伝いに北東に進み、愛宕山〜難台山〜吾国山を経由して岩瀬駅に戻る『筑波山塊周回（70km）』に挑戦してください。
過去に走覇している方がいますよ〜
とにもかくにもお疲れ様です。
20インチチャリで霞ヶ浦ま行き、そこから霞ヶ浦を泳いで横断すれば、
トライアスロンでしたね。（もはや、ハイキングではないですが･･･）
次回はソッチでもイイですよ
私には、もうこの距離で十分満足しましたし、
限界ですので、後進に潔く道を譲りたいと思います
nabekaさん、後はよろしくお願いいたします
今回は、走ったと言っても小走り程度です。
距離で数百メートル程度と思います。
そんなに走れませんので、もう無理
nabekaさんが以前歩いた距離にも及びませんし、
nanekaさんのタイム更新に期待しますよ
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