記録ID: 4806402
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無雪期ピークハント／縦走
霊仙・伊吹・藤原
鈴鹿北部線のばし山行（三国岳〜ダイラの頭〜ヨコネ）
2022年10月22日(土) [日帰り]
岐阜県
三重県
滋賀県
Jinbei
その他2人 - GPS
- 08:40
- 距離
- 16.3km
- 登り
- 1,335m
- 下り
- 1,318m
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日帰り
- 山行
- 7:54
- 休憩
- 0:39
- 合計
- 8:33
距離 16.3km
登り 1,335m
下り 1,335m
14:08
時山バンガロー村駐車場
| 天候 | 曇り時々晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
●14時頃戻ってきた時にはほぼ満車。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
●登山ポスト：なし ●トイレ：登山口付近には無し。 ●コース全体を通してテープ類・標識がしっかりとしていて安心して歩くことができます。鈴鹿山系の中でもかなりテープ類は充実していると思います。 ●三国岳登山口〜ダイラの頭〜三国岳 登り始め1時間程かなりの急登になります。その後三国岳へ向かう稜線に乗ると斜度 も少し緩み、時折展望もあるので、楽に歩けるようになってきます。 ●ダイラの頭〜東横根〜横根〜横根最高点 東横根〜横根への道が結構急登でした。そして蜘蛛の巣がいっぱい。テープを見失いがちな箇所もありますが、よく探すと必ずあるので安心して下さい。横根〜横根最高点への道が、細尾根かつ一部岩場になる箇所がありますが、足場もしっかりとしており、手がかりも豊富にあるので、山歩きに慣れた方ならそれほど心配する必要もないかと思います。 ●横根最高点〜林道 しっかりとした標識やテープはありますが、その通りに下山していくと、予定地点より少し西側に出てしまいました。かなりきつい下りになるので、あえて東方面への道を探すより、このルートで正解かなと思います。 ●林道〜五僧峠〜駐車スペース 林道歩きがかなり長いのが疲れました。五僧峠にある鈴鹿稜線の標識を見るとモチベーションが上がります。 |
| その他周辺情報 | ●下山後の甘味：湾岸長島PAのカップソフト |
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今回、鈴鹿北西部の線のばしのため、時山キャンプ場付近の駐車場に来ました。気温は13℃ちょっと肌寒いです。
駐車場の目の前にある赤い橋は渡らずに、そのまま車道をしばらく西へ歩きます。
ここで朝ごはんです。グラタンコロッケパンとコッペパン、凍らせてもってきた白桃ゼリーです。
大きななめこのようなキノコ。鍋用に誰か十字の切り込み入れたのでしょうか。。
大きな排泄物が登山道の真ん中にありました。まだほかほか新しいようで、主が近くにいるかもしれません。早々に通過します。
ヨコネまで40分。ここからは登山地図でも破線コースで注意がより必要です。
破線ということもあり、ここまでと比べると登山道が荒れてきた印象はあります。
歩いてきた稜線。右の双児峰が三国岳、その左がダイラの頭、そしてこの緑の濃い稜線をここまで歩いてきました。
ヨコネの先からはヤセ尾根が続きます。左右が崖になっている箇所が多くなるのでさらに注意です。ストックをしまいます。
ヨコネ最高点から先は広い斜面が続きます。岩が少なく今までの様子と対照的です。
感想
♪鈴鹿北部線のばし山行（三国岳〜ダイラの頭〜ヨコネ）♪
2019年11月に三国岳・烏帽子岳間をつなげて、鈴鹿北部の線つなぎは終了していたのだが、ある日地図を眺めていたら、なんとなく霊山山まで線をつなげてみたい、という思いが湧いてきた。とはいえ、一度に霊山山まで線をのばすのは無理なので、まずここは三国岳から時山まで線をのばしておいて、ついでに横根をぐるっと回って戻って来る計画を立てた。
計画の段階で行動予定が8時間以上、日の長い夏場なら問題ない行程だが、日の出が遅く日暮れが早い秋になってからだと注意が必要な計画だ。ひとつアクシデントがあれば日が暮れる可能性があるので装備もしっかりと気を引き締めて歩くことにする。
駐車スペースから歩き出した時間は、既に薄明が始まっていたのだが、あたりはまだ暗い。登山口付近でやや時間を使ってしまったが、その後は順調に三国岳へ。とりあえずここで時山からの線のばしはできたので横根に向かう。
横根最高点付近には細尾根の岩場があるという情報も得ていたので、どんなもんなのか？と緊張感をもって臨んだが、思ったより歩きやすくて難なくクリア。
最後五僧へ降りていく際に、テープに導かれて予定していた地点より若干西側に出てしまったが、林道に出たことには間違いないのでまあ良しとしよう。
しかし、ここからの林道歩きが長かった。今まで林道歩き1時間程度は何度もやってきたが、ここまで長いのは初めてかも？
霊山山への線つなぎはいつになるかな？じっくり検討したい。
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