記録ID: 4982138
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ハイキング
伊豆・愛鷹
伊豆稜線トレイル・仁科峠→達磨山レストハウス 日帰り
2022年12月03日(土) [日帰り]
静岡県
wriver
ogakuzu1102
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:41
- 距離
- 20.8km
- 登り
- 1,201m
- 下り
- 1,461m
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日帰り
- 山行
- 6:39
- 休憩
- 0:57
- 合計
- 7:36
距離 20.8km
登り 1,201m
下り 1,475m
15:59
ゴール地点
ブッ飛ばして来るクルマやバイクが走る車道を断続的に歩く必要が出てきます。完全な歩道のトレイルではありません。
駿河湾から風が吹く場合が多いようです。海からの温かい風が上がって来ると雲が湧いてきてスカッと晴れる日が少ない様に感じます。
駿河湾から風が吹く場合が多いようです。海からの温かい風が上がって来ると雲が湧いてきてスカッと晴れる日が少ない様に感じます。
| 天候 | 曇り時々晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
ゴール地点の達磨山レストハウスにデポし、仁科峠にもう一台をデポしてスタートしました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険なところはありませんが階段地獄です。思いの外アップダウンがあります。 車道を歩く部分が断続的に出てきます。 |
| その他周辺情報 | 湯ヶ島、テルメ泉園。 風早峠から湯ヶ島に降りる県道59号は林道そのもので離合がほぼ出来ない道が続く。 |
写真
スタート地点の仁科峠駐車場。5台程度しか停める事が出来ない。右下の道を降りた部分にも駐車場があるが仁科峠まで徒歩で往復20分はかかる。
拍手12/3 8:19
スタート地点の仁科峠駐車場。
5台程度しか停める事が出来ない。右下の道を降りた部分にも駐車場があるが仁科峠まで徒歩で往復20分はかかる。
5台程度しか停める事が出来ない。右下の道を降りた部分にも駐車場があるが仁科峠まで徒歩で往復20分はかかる。
土肥峠(船原峠)ここで右に大きく曲がらねばならいところを直進して道をロスト。
注意力が足りず往復30分タイムロスをしてしまった。
12/3 11:34
土肥峠(船原峠)
ここで右に大きく曲がらねばならいところを直進して道をロスト。
注意力が足りず往復30分タイムロスをしてしまった。
ここで右に大きく曲がらねばならいところを直進して道をロスト。
注意力が足りず往復30分タイムロスをしてしまった。
喋りながら分岐を確認せずに歩いたのがイケませんでしたね。
万両の木がいっぱい自生してたのを見つけたのでヨシとしましょう。
万両の木がいっぱい自生してたのを見つけたのでヨシとしましょう。
直進してロスした道程。
標高差150m程降りてしまいました。送電線の巡視道を行った様です。
標高差150m程降りてしまいました。送電線の巡視道を行った様です。
土肥峠にリルート。歩くのが嫌になって打ち切りたいなのなら・・・
東に降りた所に大曲茶屋のバス停があります。修善寺経由で達磨山レストハウスにエスケープ出来ますよ。
12/3 12:10
土肥峠にリルート。
歩くのが嫌になって打ち切りたいなのなら・・・
東に降りた所に大曲茶屋のバス停があります。修善寺経由で達磨山レストハウスにエスケープ出来ますよ。
歩くのが嫌になって打ち切りたいなのなら・・・
東に降りた所に大曲茶屋のバス停があります。修善寺経由で達磨山レストハウスにエスケープ出来ますよ。
伽藍山というピークがあるのかと思ったが路傍のカンバンだけでした。
レストハウスへの分岐点。
ここまで来たんだから金冠山にも立ち寄りましょう。
ここまで来たんだから金冠山にも立ち寄りましょう。
途中で鹿の群れに出会いました。どうやら芝刈りは鹿の仕業の様ですね。
装備
| 個人装備 |
特に無し
|
|---|---|
| 共同装備 |
特に無し
|
感想
軽いハイキングのつもりが終わってみるとキツかったですね。
正直ナメてました。
アップダウンと階段の連続で結構ヒザに来ます。途中トイレも売店もないので注意の事。
標識はシッカリしてます。道迷いを普通しないと思いますが喋りながら歩いていると見落とすので注意を・・・
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