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Yamareco

記録ID: 5234046
全員に公開
ハイキング
奥多摩・高尾

地図から消えた孫山桂北サブルート

2023年03月04日(土) [日帰り]
情報量の目安: B
都道府県 東京都 神奈川県
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
06:19
距離
20.1km
登り
1,173m
下り
1,129m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:49
休憩
0:15
合計
6:04
距離 20.1km 登り 1,173m 下り 1,139m
8:50
13
9:03
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4
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14:57
8
15:05
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2023年03月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
往:JR高尾駅
複:JR相模湖駅
コース状況/
危険箇所等
・孫山桂北サブルートについて
まず、与瀬神社へ下りるメインコースから孫山桂北コース(本ルート)へトラバースぎみに斜め後方に分岐し、九十九折になる初めのターンを折れずに直進します。一見道などなさそうだが、微かに道だった形跡があります。ただし進入禁止の表示もロープもありません。
最もマシと思われるこの時期ですら、薮が進入を阻みます。旧地図でトラバース東端辺りで、確かに九十九折が始まります。時々現れるピンテと水源の森の杭を頼りに進みます。
今は使用されていないと思われる、作業道が交錯し、やがて道を見失いました。
植林地の斜面なので、崖っぽい箇所は無いと信じて、ガムシャラに目的地に向けて方角を決め真っ直ぐ下りたら、踏み跡が出てきました。
木橋には遭遇しませんでした。
危険度はそれほど高くないですが、とても心細くなる道です。この時期以外は無理と思います。
来週、久しぶりの梅まつり
2023年03月04日 09:08撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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来週、久しぶりの梅まつり
高尾山山頂
2023年03月04日 10:41撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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高尾山山頂
一丁平展望台
2023年03月04日 11:07撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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一丁平展望台
小仏城山山頂
2023年03月04日 11:24撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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小仏城山山頂
いつものポイント
2023年03月04日 11:37撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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いつものポイント
景信山山頂
2023年03月04日 12:06撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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景信山山頂
多摩ニュータウン方面
2023年03月04日 12:08撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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多摩ニュータウン方面
この間降りた孫山小原ルートは進入禁止のテープが張られていました
2023年03月04日 13:59撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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この間降りた孫山小原ルートは進入禁止のテープが張られていました
孫山桂北サブルートの九十九折途中
2023年03月04日 14:19撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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孫山桂北サブルートの九十九折途中
最後はこの斜面を真っ直ぐに降りて来ました
2023年03月04日 14:39撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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最後はこの斜面を真っ直ぐに降りて来ました
水源施設
2023年03月04日 14:43撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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水源施設
砂防ダム
2023年03月04日 14:44撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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砂防ダム
見覚えのあるコンクリート舗装の林道に出ました
2023年03月04日 14:44撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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見覚えのあるコンクリート舗装の林道に出ました
生還を祝う梅林
2023年03月04日 14:49撮影 by  iPhone SE (3rd generation), Apple
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生還を祝う梅林

感想

守屋さんの高尾陣馬最新版で消えた、孫山桂北サブルートがどうしても気になっていました。理由はヤマレコで足跡が全く無く、そんなに荒廃してしまっているのか、確かめたくなりました。
登りで挑戦するつもりでしたが、高尾駅から先中央線の乗り換え待ちが40分以上あったので、高尾山から縦走して、降り口を確認しようと思いました。
降り口を見て、行くかどうか最終判断をするつもりでした。いざ来てみると、斜度がそれ程急ではなさそうで、思ったほど視界が遮られておらず、地形も単純そうだったので、足を踏み入れました。
自分的には大変満足でした。

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