記録ID: 6251831
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ハイキング
大峰山脈
もう雪があるとのことで工事規制直前に八経ヶ岳周回に
2023年12月04日(月) [日帰り]
奈良県
takuro_n
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 10:23
- 距離
- 18.6km
- 登り
- 1,507m
- 下り
- 1,525m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 9:26
- 休憩
- 0:56
- 合計
- 10:22
距離 18.6km
登り 1,511m
下り 1,525m
17:13
ゴール地点
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
確か夜20時から朝7時だったかと思うが、引っ掛かりそうな場合は要確認。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
この時期はやはりトンネル西口からの方が一番多いと思われ、弥山小屋から八経ヶ岳の間はトレースガッチリ。 カナビキ尾根分岐から狼平経由弥山小屋間はそれに次いでトレースしっかり。 高崎横手出合いから八経ヶ岳間はトレースはあるものの踏み跡は少なめ。 明星ヶ岳山頂へは踏み跡見られずここ数日上った人は無さそうだった。 |
写真
久しぶりの熊渡。先に1台駐まってたが、霜が付いてたところを見ると前日に上ってどこかで泊まっておられるのかと思った。
この日、高崎横手出合いで泊まり装備のお二人が下りてくるのと会ったので、この人達だったかもしれない。
12/4 6:50
久しぶりの熊渡。
先に1台駐まってたが、霜が付いてたところを見ると前日に上ってどこかで泊まっておられるのかと思った。
この日、高崎横手出合いで泊まり装備のお二人が下りてくるのと会ったので、この人達だったかもしれない。
先に1台駐まってたが、霜が付いてたところを見ると前日に上ってどこかで泊まっておられるのかと思った。
この日、高崎横手出合いで泊まり装備のお二人が下りてくるのと会ったので、この人達だったかもしれない。
何か作業車の轍が多かった林道を抜けて右のカナビキ尾根方向に。何箇所か貼り紙もあったが、最近まで伐採搬出作業が行われてたらしい。
1
12/4 7:23
何か作業車の轍が多かった林道を抜けて右のカナビキ尾根方向に。
何箇所か貼り紙もあったが、最近まで伐採搬出作業が行われてたらしい。
何箇所か貼り紙もあったが、最近まで伐採搬出作業が行われてたらしい。
尾根に上り着いたところにやたら派手にテープが付けられた倒木。
上りはともかく、下りでは夏道分岐の大事な目印。
上りはともかく、下りでは夏道分岐の大事な目印。
しばらく前に降った雪が微かに残ってるが、道はハッキリしてるので夏道を行く。
カナビキ尾根出合い。
いつもここで休憩したり食べたりするが、この日もここで1食目。
まだ薄いがよく晴れた空に霧氷が美しい。
いつもここで休憩したり食べたりするが、この日もここで1食目。
まだ薄いがよく晴れた空に霧氷が美しい。
霧氷の森を行く。カナビキ尾根出合いから高崎横手出合いまでトレースはずっとはっきり。
頂仙岳前後のこのなだらかな稜線は特に雪がある時来るのが好き。
1
12/4 10:06
霧氷の森を行く。
カナビキ尾根出合いから高崎横手出合いまでトレースはずっとはっきり。
頂仙岳前後のこのなだらかな稜線は特に雪がある時来るのが好き。
カナビキ尾根出合いから高崎横手出合いまでトレースはずっとはっきり。
頂仙岳前後のこのなだらかな稜線は特に雪がある時来るのが好き。
高崎横手出合い。ここで左の狼平方向から来られたお二人とすれ違った。
自分はこの周回路通る時はなぜか右の明星ヶ岳から上るのが習慣なので今回も右に。
トップリ平が好きなのが影響してるかも。
今年こそは雪フカフカのトップリ平に行きたいもの。
1
12/4 10:30
高崎横手出合い。
ここで左の狼平方向から来られたお二人とすれ違った。
自分はこの周回路通る時はなぜか右の明星ヶ岳から上るのが習慣なので今回も右に。
トップリ平が好きなのが影響してるかも。
今年こそは雪フカフカのトップリ平に行きたいもの。
ここで左の狼平方向から来られたお二人とすれ違った。
自分はこの周回路通る時はなぜか右の明星ヶ岳から上るのが習慣なので今回も右に。
トップリ平が好きなのが影響してるかも。
今年こそは雪フカフカのトップリ平に行きたいもの。
いきなりトレースが薄くなってしまい、この週末もおそらく一人か二人しか通らなかったらしき踏み跡追って着いたトップリ尾分岐。去年だったかの遭難事故を受けてか川合方向を示す標識がやたら増えてる。
まあ確かにこのトップリ尾への標識といい、そのトップリ尾すぐ下に立てられてる道標といい、何かおかしいなと以前から思ってた。
特にその遭難事故の話を知った時は、途中にある道標がおかしな位置にあって上りでは目の前を通るけど下りでは尾根通しに歩くと通らないのも遭難の大きな原因ではと思ってる。
1
12/4 10:37
いきなりトレースが薄くなってしまい、この週末もおそらく一人か二人しか通らなかったらしき踏み跡追って着いたトップリ尾分岐。
去年だったかの遭難事故を受けてか川合方向を示す標識がやたら増えてる。
まあ確かにこのトップリ尾への標識といい、そのトップリ尾すぐ下に立てられてる道標といい、何かおかしいなと以前から思ってた。
特にその遭難事故の話を知った時は、途中にある道標がおかしな位置にあって上りでは目の前を通るけど下りでは尾根通しに歩くと通らないのも遭難の大きな原因ではと思ってる。
去年だったかの遭難事故を受けてか川合方向を示す標識がやたら増えてる。
まあ確かにこのトップリ尾への標識といい、そのトップリ尾すぐ下に立てられてる道標といい、何かおかしいなと以前から思ってた。
特にその遭難事故の話を知った時は、途中にある道標がおかしな位置にあって上りでは目の前を通るけど下りでは尾根通しに歩くと通らないのも遭難の大きな原因ではと思ってる。
まだモンスター初級にも育っていない予備軍といったところか。
天気次第ではこれもいったん消えてしまうかも。
天気次第ではこれもいったん消えてしまうかも。
倒木帯を迂回してせっかく雪があるんだからと直登したら短時間ながらちょっとしたラッセルになってしまった。
ここ数日誰も来ていないらしき明星ヶ岳山頂。ラッセルで上ってきて下りは普通に下りようといつもの辺りを見回しても踏み跡無かった。
2
12/4 11:55
ここ数日誰も来ていないらしき明星ヶ岳山頂。
ラッセルで上ってきて下りは普通に下りようといつもの辺りを見回しても踏み跡無かった。
ラッセルで上ってきて下りは普通に下りようといつもの辺りを見回しても踏み跡無かった。
快晴の八経ヶ岳山頂。この日は風もほとんど無かったが、やはりちょっと耳が冷たいのでこの冬初めてのビーニー。
ここから弥山にかけては10人近い人とすれ違った。
2
12/4 12:20
快晴の八経ヶ岳山頂。
この日は風もほとんど無かったが、やはりちょっと耳が冷たいのでこの冬初めてのビーニー。
ここから弥山にかけては10人近い人とすれ違った。
この日は風もほとんど無かったが、やはりちょっと耳が冷たいのでこの冬初めてのビーニー。
ここから弥山にかけては10人近い人とすれ違った。
快晴でコントラスト高く釈迦ヶ岳への奥駆けの山並みがクッキリ。
大普賢方向。
今回快晴でコントラスト高かったせいか、あちこちから弥山小屋がクッキリ見えてびっくりした。
今回快晴でコントラスト高かったせいか、あちこちから弥山小屋がクッキリ見えてびっくりした。
開けっ放しにする人多かったのか、扉の留め方変えてかつ二重になったシカ除けネットの通行口。
もう閉じた弥山小屋着。
なんかベンチが増えてたので、日当たりのいいところで飯。
まだ鳥居の下も普通に立ったまま歩ける。
なんかベンチが増えてたので、日当たりのいいところで飯。
まだ鳥居の下も普通に立ったまま歩ける。
弥山神社から八経ヶ岳を望む。
ここだと標高は10メートルくらいしか変わらない。
ここだと標高は10メートルくらいしか変わらない。
ロープの輪を引っかける方式からカラビナの可動部をとっぱずしたようなU字部分にポールを掛ける式に。今までよりやり方は分かりやすくなったし、扉ではなく網戸が少し開くだけだから閉じ忘れてもシカは通りにくいと思われ。
12/4 13:14
ロープの輪を引っかける方式からカラビナの可動部をとっぱずしたようなU字部分にポールを掛ける式に。
今までよりやり方は分かりやすくなったし、扉ではなく網戸が少し開くだけだから閉じ忘れてもシカは通りにくいと思われ。
今までよりやり方は分かりやすくなったし、扉ではなく網戸が少し開くだけだから閉じ忘れてもシカは通りにくいと思われ。
まだ雪薄い狼平小屋。
ドアが完全に閉まってなかったので閉じてきた。
ドアが完全に閉まってなかったので閉じてきた。
朝あった霧氷が良い天気で全て溶け落ちてしまったカナビキ尾根分岐。時間はもうギリギリを越えてるけどこういう時こそエネルギー補給大事なのでここで最後の休憩取っておやつ。
1
12/4 15:04
朝あった霧氷が良い天気で全て溶け落ちてしまったカナビキ尾根分岐。
時間はもうギリギリを越えてるけどこういう時こそエネルギー補給大事なのでここで最後の休憩取っておやつ。
時間はもうギリギリを越えてるけどこういう時こそエネルギー補給大事なのでここで最後の休憩取っておやつ。
こうやって下り方向、しかももう薄暗い時間だとこのテープ群のありがたさが際立つ。
夕日に映える左が稲村ヶ岳に大日山と、右がバリゴヤノ頭かあるいは手前の強力ノ頭。
もう植林帯の中は暗くてヘッドライト欲しいくらいだったけど、なんとかまだ明るさのあるうちに林道に下山。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
靴
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
地図（地形図）
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ファーストエイドキット
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ツェルト
ストック
カメラ
|
|---|
感想
今年はしばらく前まで異常な暖かさだったので油断して、他に行く計画など心づもりしてたのが、幾つかのレポで八経にはもう雪があると知り、いつもの冬期通行止めは今年はいつからだろうと調べてみたらびっくり。
なんとそれよりだいぶ早く12月4日の夜から日祝除く夜間に道路工事で通行止め区間が。
自分はたいていウィークデイなので引っ掛かったら嫌だなと、たまたま直前の4日が天気予報とても良かったので急ぎ行くことに。
それにこの冬も出来るだけスノーシュー履いて歩きたいけど、ここのところ靴に迷走して最近何回かは初めて軽いローカットシューズで歩いたりしてたので重さも思い出しておかないとと、いきなりは厳しいやろうから一応スリーシーズンの靴にチェーンアイゼン持って。
行ってみればまだチェーンアイゼンさえ必要無いくらいで、実際八経ヶ岳から弥山でお会いした人達の多くもまだつぼ足で歩かれてたが、自分の足だとこの周回コースは雪があると時間的に暗くなってしまうかもしれず、そういう危険を冒さないためにも、また重さを思い出すためにも、今回は積極的にチェーンアイゼン着けて歩いた。
まあ雪があるといってもまだまだで、スノモンにもまだ完成形には一体も出会えずだったが、久しぶりの感触は気持ち良く、特に明星ヶ岳の上り山頂直下、踏み跡も何も無い木々の中、風が当たりにくいのかちょっとした吹き溜まりの斜面で2〜30センチながらラッセルっぽかったのは1年ぶりの感覚で、暑さが長く続いてこの冬はあまり降らないかなと期待せずにいた気持ちがいっぺんに弾んだ。
ただ、やはりここしばらく軽い靴ばかり履いていた足は持ち上げるのが重く感じ、これはやばいと、早いところ重い靴持ち出して雪のありそうなところ行かなければと気持ちも切り替わった一日でした。
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