記録ID: 636434
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トレイルラン
関東
[山北/御殿場]大野山・不老山・三国山・立山・すばしり
2015年05月10日(日) [日帰り]
神奈川県
山梨県
静岡県
sekitak
その他1人
体力度
7
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:21
- 距離
- 32.0km
- 登り
- 2,679m
- 下り
- 1,935m
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日帰り
- 山行
- 8:01
- 休憩
- 0:19
- 合計
- 8:20
距離 32.0km
登り 2,679m
下り 1,935m
15:37
天恵（温泉）
| 天候 | 晴れのち曇りぎみ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り:富士急バス 道の駅すばしり 16:52-JR御殿場駅17:40 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
山北駅から大野山を経由して不老山から世附峠より富士箱根トレイルにはいる。大野山の眺望は想像以上だった。低山のわりに標高差は約600mありかなり登りごたえのある山だった。 一日楽しむには距離が足りないと思い込み（間違いだった）、大野山を登って降りてから不老山経由で富士箱根トレイルに合流するルートを計画。 山北の駅を降り大野山登山道につく。標高300mすぎまでは舗装路中心。富士山がきれいに見える廃校になった小学校のわきを過ぎるとトレイルに入る。このトレイルというこの山は崩れやすいらしく、道もかなりやせている。よそ見をすると足を滑らせるので慎重に登る。トレイルでだんだん高度を上げると、牧場脇にでて階段をひたすら直登、上に至ってまた車道と交錯する。 湯本平のほうは工事中で通行止めと会ったけど、どの程度の状況下見ておこうということで降りたら、工事自体はかなり進んでおり結果的に通過することができた。ただし終わっていないので暫くかかると思われる。 川の下流方向に移動しつり橋を渡り、不老山のとりつきへ。ここからがとてもきつく急登の九十九折と直登をひたすら進む。森はとても静かで長い工程の中で5人程度しかすれ違わなかった。上が明るくなりもうすぐ山頂だと思ったら番が平と書いてあってがっかり（苦笑）。そこからさらに少し時間をかけて進むと山頂になる。 不老山から世附峠まで標高で200mほど降下し、明神峠にむけて300mあがるところは疲れもありかなり難儀。時間をかなりかけて何度も登りなおす。ブナの新しい葉っぱがとても目に優しい。足元にはマムシが何回か登場 三国山のところはへこむ。また更に300m登りなおすが、何度か偽頭？がやってくる。せっかく登ってもまた降りるを繰り返す。 三国山まで登ると、後は下り基調だと思っていたが、大洞山と立山でも50m前後の上り下りがあり、目論見が外れる。とはいえ、それまでのルートと比べると走りやすいので道を急ぐ。 もう、初夏といってよい陽気の中鳥の鳴き声がいろいろあっておもしろかった。初めて聞くものも多くあまり識別できなかったが、うぐいす、きじ、あおばとが印象に残っている。 |
| その他周辺情報 | ※富士箱根トレイルはトイレも給水ポイントも少なくエスケープルートも現在少ないので、事前に十分な飲食物や携帯トイレなどの持参をお勧めします 山北：トイレはたくさんあるけどコンビニはない。（朝一番で来ると物資調達できない） 湯本平:コンビニなし、トイレなし、自販機あり すばしり：コンビニ有、道の駅あり、温泉有り、自販機有 温泉:すばしり 天恵 |
写真
大野山のハイキング道はほぼ迷うことがないくらい、たくさん案内がある。
これくらいがうらやましい。生活圏と富士山を隔てていて親しみが持てる
トイレに張ってあった、防犯の呼びかけ。小学校が廃校になったエリアなので、もうお年寄りばかり
工事がかなり進行していて、且つちょうど工事がお休みだったため通り抜けができた。平日はわからないが、山北町の発表をまってからいったほうがいいとおもう。
5/10 9:22
工事がかなり進行していて、且つちょうど工事がお休みだったため通り抜けができた。平日はわからないが、山北町の発表をまってからいったほうがいいとおもう。
これは有名な看板だった。小山町の岩田さんお手製だとか。以下参考リンク。http://www.yamakei-online.com/journal/detail.php?id=1941
http://www.fujinsha.co.jp/nishitan/iwatalawsuit.html
1
5/10 11:27
これは有名な看板だった。小山町の岩田さんお手製だとか。以下参考リンク。
http://www.yamakei-online.com/journal/detail.php?id=1941
http://www.fujinsha.co.jp/nishitan/iwatalawsuit.html
http://www.yamakei-online.com/journal/detail.php?id=1941
http://www.fujinsha.co.jp/nishitan/iwatalawsuit.html
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本当はこの後、すばしりの馬返しまで、富士箱根トレイルの状況を確認するつもりだった。車道を走らないですばしり５合目までいけると、小富士を経て中茶屋に到達することが知られている。が、すばしりは非常に車がスピードを出すということで車道をさけられるかどうかを確認したかった。が、もうすっかり不老山でばてて心が折れたのでこの日はすばしりまで。人通りは少ないが、とてもすがすがしいいいトレイルでした。
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