記録ID: 6597958
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ハイキング
富士・御坂
本社ヶ丸（笹子駅から反時計回り周回）
2024年03月30日(土) [日帰り]
山梨県
レイニー🏍
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:53
- 距離
- 14.3km
- 登り
- 1,164m
- 下り
- 1,146m
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| 天候 | 快晴☀のち晴れ そしてすごい春霞でしたが、もしかしたら黄砂のせいだったかもしれません。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰りは普通小淵沢行15:56笹子駅発に乗車。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■笹子駅〜登山口 最初は追分バス停まで国道20号歩き。左側の歩道は危なっかしいので一旦渡って右側の歩道を歩いたほうがよいと思います。 追分バス停を過ぎて左に曲がり、道標に従って進みます。 東山梨変電所を過ぎるまでは舗装路歩きが続きますが、車はほとんど通りません。 なお、ヤマレコ地図の「登山口」の手前で分岐があり、地図では右っぽく思えますが正解は左になります。 ■登山口〜清八峠 鹿よけネットで囲われた植林地に一旦入りますが、入り口はネットの柱がひもで縛られていてそれをほどいて入り、あとでひもを縛りなおす仕組みになっています。 植林地の中から尾根道の急登が始まり、清八峠までほとんどずっと急登一辺倒です。 途中にベンチが設置されていて休憩にちょうど良い場所があります。 なお、雪が無い部分は概ね歩きやすかったですが、ベンチの場所のあと残雪が出てきて、結局滑り止めを着けるほどではなかったので、かなり歩きにくい微妙なコンディションが続きました。 ■清八峠〜清八山、本社ヶ丸 稜線に出ると残雪はほどんどありませんでしたが、湿ってヌルヌルのところはとても滑りやすい状態でした。 それ以外のところは問題ない稜線歩きで、眺めの良いポイントもあり、気持ちよく歩けます。 ■本社ヶ丸〜笹子駅 下山始めて序盤は残雪があったり、湿ってヌルヌルだったりで、歩きにくい微妙なコンディションでした。 その後ずっと急坂の下りが続きます。 あと、今日のコース初めて歩きましたが、大きく道迷いすることは無さそうですが、ちょくちょく間違えやすいポイントが多かったかなーと思います。 ■トイレ 笹子駅にあります。 （大きい方は列車到着直後は混み気味になるので注意です） |
| その他周辺情報 | ■コンビニ ローソン大月下初狩店 セブンイレブン大月初狩店 ■他 笹一酒造さん https://www.sasaichi.co.jp/ 名物笹子餅 みどりやさん https://tabelog.com/yamanashi/A1905/A190501/19003765/ |
写真
前日の予報では14時まで快晴でしたが、やはり天気は前倒しになる傾向があるような気がしますね。実際も概ねこの通りだったと思いますが、12時くらいには雲が出始めました。
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前日の予報では14時まで快晴でしたが、やはり天気は前倒しになる傾向があるような気がしますね。
実際も概ねこの通りだったと思いますが、12時くらいには雲が出始めました。
実際も概ねこの通りだったと思いますが、12時くらいには雲が出始めました。
最初は国道20号線歩きです。車の往来が多いのですが、左側の歩道は危なっかしいので一旦渡って右側の歩道を進みます。
途中で今日歩く稜線が見えました。三つあるピークの右側のピークが本社ヶ丸かなーと思います。
追分バス停を過ぎたところの丁字で左に曲がり、道標に従って進みます。
追分トンネル。照明が全く無いので暗く、、もし向こう側に出口が見えなかったらおっかなくて入れなかったかも。。
東山梨変電所あたりまでは長い舗装路歩きになります。車の往来はほとんど無く、明るい雰囲気で割と気持ち良く歩けるウォーミングアップ。
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3/30 8:57
東山梨変電所あたりまでは長い舗装路歩きになります。車の往来はほとんど無く、明るい雰囲気で割と気持ち良く歩けるウォーミングアップ。
変電所をちょっと進んだところに登山者カウンターがあります。清八山と本社ヶ丸の2つのカウンターがあり、どっちも行く予定なので両方ともカウントアップ。
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3/30 9:39
変電所をちょっと進んだところに登山者カウンターがあります。清八山と本社ヶ丸の2つのカウンターがあり、どっちも行く予定なので両方ともカウントアップ。
登山者カウンターを過ぎてしばらくすると、車道の舗装が終わります。写真は「登山口」の手前の場所ですが、分岐があって、ヤマレコ地図だと右っぽく思えるのですが左が正解です。
5
3/30 9:45
登山者カウンターを過ぎてしばらくすると、車道の舗装が終わります。写真は「登山口」の手前の場所ですが、分岐があって、ヤマレコ地図だと右っぽく思えるのですが左が正解です。
登山口の直後に渡渉ポイントありますが、どこを渡るべきか迷いました。増水していると大変かもしれません。
ここから植林地に入ります。鹿よけネットの入り口ですが、良く見るようなカギではなく、ネットの支柱と支柱をひもで縛ってある仕組みです。入るときにひもをほどいて入り、入ったあとでまた縛りなおします。
3/30 9:57
ここから植林地に入ります。鹿よけネットの入り口ですが、良く見るようなカギではなく、ネットの支柱と支柱をひもで縛ってある仕組みです。入るときにひもをほどいて入り、入ったあとでまた縛りなおします。
ここまでは広くて緩やかな道でしたが、ここを左に入って、以後は急登の登山道になります。
20分ほどで植林地から出ます。入り口と同じく、ひもをほどいて出て、また縛りなおします。
今回のルートは大きく道迷いするような感じではないのですが、軽く間違えやすいポイントが多数ありました。ここは左が道っぽく見えましたが、右が正解です。踏み跡は右が多かったので、他の方々はあまり迷われなかったかも。
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3/30 10:34
今回のルートは大きく道迷いするような感じではないのですが、軽く間違えやすいポイントが多数ありました。
ここは左が道っぽく見えましたが、右が正解です。踏み跡は右が多かったので、他の方々はあまり迷われなかったかも。
ここは左が道っぽく見えましたが、右が正解です。踏み跡は右が多かったので、他の方々はあまり迷われなかったかも。
そろそろ休憩しようかなーと思ってたら、ベンチが設置されている場所がありました。休憩場所にちょうど良かったです。
さっきのベンチを過ぎると残雪が現れ始めました。ですが雪があったり無かったりで様子を見ながら進み、結局滑り止めを着けるほどではなく、微妙なコンディションで歩きにくいまま登りました。
2
3/30 10:51
さっきのベンチを過ぎると残雪が現れ始めました。ですが雪があったり無かったりで様子を見ながら進み、結局滑り止めを着けるほどではなく、微妙なコンディションで歩きにくいまま登りました。
清八峠に到着しました。ここから主稜線歩きになります。右は清八山や三ッ峠山、左は本社ヶ丸になります。
峠を右に進み清八山に向かい始めた直後に分岐があります。左は「この先危険」、右は「清八山三ッ峠山」とあります。もちろん右へ。
2
3/30 11:14
峠を右に進み清八山に向かい始めた直後に分岐があります。左は「この先危険」、右は「清八山三ッ峠山」とあります。もちろん右へ。
アップで、富士山です。
今日は一眼レフを持ってきませんでしたが、もってくるべきでした。。。
今日は一眼レフを持ってきませんでしたが、もってくるべきでした。。。
こちらは御坂山地の黒岳と釈迦ヶ岳、そして奥に南アルプスです。
アップで、中央に釈迦ヶ岳が尖っています。奥には塩見岳、荒川岳、赤石岳、聖岳などです。
アップで南アルプス北部。仙丈ヶ岳、北岳、間ノ岳、農鳥岳、手前に鳳凰三山です。右端の甲斐駒ヶ岳は切れてしまった。。。
アップで、八ヶ岳連峰です。手前には茅ヶ岳や曲岳、黒富士なども。
しばらく眺めてすっかり満足しました。
しばらく眺めてすっかり満足しました。
眺望にすっかり満足しましたが、本社ヶ丸に向かいます。
ここは造り岩と呼ばれるあたり。これを登ると眺望が待っています。
ここは造り岩と呼ばれるあたり。これを登ると眺望が待っています。
こちらは八ヶ岳連峰と奥秩父の山々。金峰山や国師ヶ岳、甲武信ヶ岳などなど。
こちらは大菩薩連嶺方面です。大菩薩の稜線にはもう雪は無いように見えますね。
本社ヶ丸の直前は岩場がいくつかあって、岩登りも楽しめました。
本社ヶ丸に到着しました。ここも素晴らしい眺望が待ってました。（こんなに眺望良かったっけか）
あれ、これには1630mとあります。山と高原地図には1630.8mとありますね。
御坂山地越しに南アルプスたち。中央の釈迦ヶ岳の直下に見えるピークが先ほど居た清八山になります。
アップで、清八山、奥に釈迦ヶ岳、更に奥に荒川岳、赤石岳、聖岳など。
アップで、甲斐駒ヶ岳、仙丈ヶ岳、北岳、間ノ岳、農鳥岳、手前に鳳凰三山など。
八ヶ岳連峰、そして奥秩父の山々。
大菩薩嶺の左に笠取山や唐松尾山などが見えていました。
大菩薩嶺の左に笠取山や唐松尾山などが見えていました。
富士山見ながらのランチで一時間近く眺望を満喫しました。下山に向かいます。ここから下り始めますが、間違っていました💦
ここが正しい下山の場所でした。。最初は岩場の急下降になります。
概ね歩きやすい稜線の道が続きますが、ここは一瞬間違えた場所。うっかり右に進みましたが、正解は左でした。
分岐がありました。右はからかさ岩、宝鉱山バス停へ、左は笹子駅へ。左に進みます。
ときどき湿ってヌルヌルがありますが、概ね歩きやすい稜線の下り。
地図によると「西群馬幹線222号送電鉄塔」という場所でした。
なんだ、めっちゃ眺めのイイところじゃないですか。大菩薩連嶺がキレイに眺められました。滝子山が高くなっています。滝子山の手前に工事現場が見えますが、このあとそこを通ります。
6
3/30 13:31
なんだ、めっちゃ眺めのイイところじゃないですか。大菩薩連嶺がキレイに眺められました。滝子山が高くなっています。
滝子山の手前に工事現場が見えますが、このあとそこを通ります。
滝子山の手前に工事現場が見えますが、このあとそこを通ります。
こちらは八ヶ岳連峰と奥秩父の山々の方面。手前には写真中央に笹子雁ヶ原摺山、その右に米沢山、お坊山が並んでいます。
このあと下山する方向です。前方に見えるのはこのあと通る角研山と通らない鶴ヶ鳥屋山。
角研山1377mです。眺望はありませんでした。ここは分岐になっていて、笹子駅の方に向かいます。
角研山からは結構な急坂の下りでしたが、一ヵ所ヤバいと思ったところがありました。登山道のすぐ左側に崩落地があり、落ちたらどこまでも止まらないんじゃないかと。。。
1
3/30 14:05
角研山からは結構な急坂の下りでしたが、一ヵ所ヤバいと思ったところがありました。登山道のすぐ左側に崩落地があり、落ちたらどこまでも止まらないんじゃないかと。。。
眺めの良い鉄塔の場所から見えた工事現場に着きました。ちょうど登山道の場所のようで、左に迂回路が設けられていました。土曜日もお仕事お疲れ様です。
5
3/30 14:12
眺めの良い鉄塔の場所から見えた工事現場に着きました。ちょうど登山道の場所のようで、左に迂回路が設けられていました。土曜日もお仕事お疲れ様です。
登山口に出ました。ここから笹子駅まで平和な一般道歩きになります。
感想
本社ヶ丸は数年前に相棒と来て以来2度目になります。
その時は正確なルートは忘れましたが三ッ峠山の方から来ましたので、今回は全く初めてのコースになります。
実は、先月の日記で22年乗っているマイカーの話を投稿させて頂きましたが、つい最近とうとう本格的に調子悪くなってきて、、急遽ディーラーで見てもらったら修理代に20〜30万円くらいかかるとのこと。
あと半年足らずで新車の納車になるので今これだけ費用かけて修理するのはもったいないので、まだ乗れないこともないのでこのまま続けては、という話になりました。
ただし、長距離は控えてくださいということで、、通勤や近所の買い物のみに使って、山行では使用しないことにしました。
今後の山行には家族の車を借りことにしますが、この日はあいにくみんな用事があって誰の車も借りられなかったので、今回は電車で登山口まで行けるお山をチョイス。
私のバイブル「新・分県登山ガイド14 山梨県の山」のNo.13本社ヶ丸のコースは不覚にも今まで歩いたことが無く、県内のJR笹子駅を起点に周回できて、天気予報も良かったので、ここに決めました。
前置きが長くなってしまいましたが、清八山から本社ヶ丸にかけての稜線歩きは思ってた以上の素晴らしい眺望を満喫できて良かったです。
富士山と三ッ峠山が同じような大きさで並んで見えるのは印象的で、ここだけの眺めですね。
先週歩いた大菩薩嶺も良く見えましたし、大菩薩連嶺で歩いたことが無い区間を歩きたくなりました。
なんか前回来た時よりも眺望が良くなっていたような気がしますが、今回は快晴でしたし、季節もまだ葉が無い時期だからかもしれませんね。
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お天気も良く富士山も周りの山々も素晴らしい眺めですね(*´▽｀*)
岩もあってなかなか楽しそうなお山だなと思って拝見させて頂きました。
イプーくん納車まで頑張ってくれるといいですね(>_<)
コメントありがとうございます！
ホントですね、素晴らしい眺めを満喫できました。
特に富士山と三ッ峠山が仲良く並んだ景色がとても印象的でしたね。
どこの山にもその山にしかない景色があって、今後もそんな景色を見たいと思いました😊
イプーはより丁寧に乗って、なんとか頑張ってもらおうと思ってます😁
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