記録ID: 7596065
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ハイキング
奥秩父
滝子山(初狩駅～甲斐大和駅)
2024年12月15日(日) [日帰り]
山梨県
やすやすお
その他1人
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 05:51
- 距離
- 15.5km
- 登り
- 1,235m
- 下り
- 1,070m
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日帰り
- 山行
- 5:04
- 休憩
- 0:47
- 合計
- 5:51
距離 15.5km
登り 1,235m
下り 1,070m
12:55
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
復路：甲斐大和駅(13:16)～三鷹駅(14:59)※寄り道、三鷹駅～横浜駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
曲沢峠～景徳院 落ち葉が降り積もっています。ミッドカット靴の高さ以上の場所もあり。慎重に歩くも3回程尻もちをつきました。お気を付けください。 |
| その他周辺情報 | ■景徳院(公益社団法人やまなし観光推進機構) https://www.yamanashi-kankou.jp/kankou/spot/p1_4543.html ■むさしの山荘のブログ(Ameba) https://ameblo.jp/musasinosansou/ |
写真
日曜日の横浜駅。早朝。京浜東北線上り2本目に乗車。東神奈川駅、八王子駅、高尾駅で乗り換え、中央本線下りで初狩駅を目指します。乗り換える電車のたびに登山者率が高くなります。
33
12/15 4:23
日曜日の横浜駅。早朝。京浜東北線上り2本目に乗車。東神奈川駅、八王子駅、高尾駅で乗り換え、中央本線下りで初狩駅を目指します。乗り換える電車のたびに登山者率が高くなります。
中央本線・各停松本行。初狩駅には7時頃到着。滝子山へのアクセスルートはいくつか存在しますが、メジャーな笹子駅発を避け、初狩駅から目指すことにします。
29
12/15 7:00
中央本線・各停松本行。初狩駅には7時頃到着。滝子山へのアクセスルートはいくつか存在しますが、メジャーな笹子駅発を避け、初狩駅から目指すことにします。
初狩駅はかわいい駅でした。自動販売機、トイレがあります。近くにローソンがありました。
駅から見えた滝子山のモルゲンロート。先週中頃までは曇り予報でしたが。嬉しいことに晴れました。どんな山なのか。楽しみです。
60
12/15 7:02
駅から見えた滝子山のモルゲンロート。先週中頃までは曇り予報でしたが。嬉しいことに晴れました。どんな山なのか。楽しみです。
さっそく富士さ～ん。本日の景色に期待が大きくなります、駅前から国道20号線(甲州街道)を西に向かい、藤沢入口から山方面、里山の地域・林道側にすすみます。歩き始めはとても寒い。
80
12/15 7:19
さっそく富士さ～ん。本日の景色に期待が大きくなります、駅前から国道20号線(甲州街道)を西に向かい、藤沢入口から山方面、里山の地域・林道側にすすみます。歩き始めはとても寒い。
大月市の案内はわかりやすい。ありがとうございます。林道続きますが人里から離れる方向に曲がります。
粘板岩？千枚岩？岩石の露出も興味深い。断層があるのか？隆起があったのか？調べてみます。
コースは藤沢川支流を縫うようにすすみます。渡渉も何度も。不安定な橋。氷が張った木材もあったため、慎重にすすみました。高度はなかったので楽しかったですよ。
30
12/15 7:53
コースは藤沢川支流を縫うようにすすみます。渡渉も何度も。不安定な橋。氷が張った木材もあったため、慎重にすすみました。高度はなかったので楽しかったですよ。
最終水場を通ります。ここから山頂までは急登が続きます。岩が多い訳ではないので比較的負担ではありません。が。フタマタの頭までは落ち葉が多い。、
17
12/15 8:18
最終水場を通ります。ここから山頂までは急登が続きます。岩が多い訳ではないので比較的負担ではありません。が。フタマタの頭までは落ち葉が多い。、
フタマタの頭に到着です。ここまでが急登でした。ここからの尾根からは富士山が見え、陽が当たります。落ち葉がたまっている場所も少ないため楽しく登ることができます。
17
12/15 8:38
フタマタの頭に到着です。ここまでが急登でした。ここからの尾根からは富士山が見え、陽が当たります。落ち葉がたまっている場所も少ないため楽しく登ることができます。
檜平に着きました。 ここで男坂、女坂の分岐となります。男坂の尾根の岩場は少々滑りそうな場所もあり。岩場はタイガースロープが張られています。
23
12/15 9:15
檜平に着きました。 ここで男坂、女坂の分岐となります。男坂の尾根の岩場は少々滑りそうな場所もあり。岩場はタイガースロープが張られています。
枝の隙間から富士山を狙いますが・・・。いや、枝越しの富士山もとても綺麗(秀麗)です。頂上までこのような景色を見ながら進めすので疲れなんて・・・。
51
12/15 9:35
枝の隙間から富士山を狙いますが・・・。いや、枝越しの富士山もとても綺麗(秀麗)です。頂上までこのような景色を見ながら進めすので疲れなんて・・・。
フタマタの頭からの尾根登り。見えるピークを登りきると、新たにピークが見える、ゴールが遠ざかるようで心が折れかかり。でも、この二等三角点まで登るとほぼ山頂です。
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フタマタの頭からの尾根登り。見えるピークを登りきると、新たにピークが見える、ゴールが遠ざかるようで心が折れかかり。でも、この二等三角点まで登るとほぼ山頂です。
頂上は樹木がない場所になります。360°の眺望。南アルプス、八ヶ岳、甲府アルプス、丹沢など。それにしても富士山、デカい。富士山の手前のアンテナが見える山は三つ峠（御巣鷹山等）のようです。本社ヶ丸、清八山越しの富士山。
101
12/15 10:06
頂上は樹木がない場所になります。360°の眺望。南アルプス、八ヶ岳、甲府アルプス、丹沢など。それにしても富士山、デカい。富士山の手前のアンテナが見える山は三つ峠（御巣鷹山等）のようです。本社ヶ丸、清八山越しの富士山。
北側も視界良好。手前は大谷ヶ丸。奥の秩父山塊の右は甲武信岳と思われます。八ヶ岳、南ア方面は雪雲がかかっているように見えました。
20
12/15 10:03
北側も視界良好。手前は大谷ヶ丸。奥の秩父山塊の右は甲武信岳と思われます。八ヶ岳、南ア方面は雪雲がかかっているように見えました。
あまりこのような写真に写るのは好まないのですが、今日の富士山。この景色。もの凄いものでしたので一枚撮ってもらいました。
しかし・・・、滝子山の標高は何mなのでしょう。大月市のホームページは1,620m、山梨百名山の山標は1,610m。ヤマレコ、YAMAPは1,615mと書いてあります。間をとったとか？分かりません。
63
12/15 10:20
しかし・・・、滝子山の標高は何mなのでしょう。大月市のホームページは1,620m、山梨百名山の山標は1,610m。ヤマレコ、YAMAPは1,615mと書いてあります。間をとったとか？分かりません。
さて、名残惜しいですが下山を始めます。日影側の斜面は大変寒いです。着込みました。まもなく祠がありましたので、帰路の無事を祈りました。
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12/15 10:35
さて、名残惜しいですが下山を始めます。日影側の斜面は大変寒いです。着込みました。まもなく祠がありましたので、帰路の無事を祈りました。
下りの曲沢峠までの区間は非常に歩きやすいコース。こういうのをハイキングコースって云うんだろうな・・・と思いながら進みます。早いペースで下山できそう。
29
12/15 10:48
下りの曲沢峠までの区間は非常に歩きやすいコース。こういうのをハイキングコースって云うんだろうな・・・と思いながら進みます。早いペースで下山できそう。
水は冷たそう。凍ってる。途中から沿うように流れる大鹿川?砂地が多いせいか水も澄んでいます。幾つかの川が合流するため、しばらく下山するうちにどんどん大きな川になっていきました。
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12/15 10:56
水は冷たそう。凍ってる。途中から沿うように流れる大鹿川?砂地が多いせいか水も澄んでいます。幾つかの川が合流するため、しばらく下山するうちにどんどん大きな川になっていきました。
下山コースの案内。曲沢峠から甲斐大和駅ではなく、景徳院と書かれているものも。落ち葉で何度も転びながらもなんとか人里にでました。案内に間違いはなく、景徳院の素敵な景色が・・・。
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12/15 12:20
下山コースの案内。曲沢峠から甲斐大和駅ではなく、景徳院と書かれているものも。落ち葉で何度も転びながらもなんとか人里にでました。案内に間違いはなく、景徳院の素敵な景色が・・・。
景徳院は甲斐武田家が滅びた地。以前から来たかった場所に下山できるなんて…。長篠の戦い以降敗走の武田軍が自刃した地に徳川家臣が建てたお寺。
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12/15 12:21
景徳院は甲斐武田家が滅びた地。以前から来たかった場所に下山できるなんて…。長篠の戦い以降敗走の武田軍が自刃した地に徳川家臣が建てたお寺。
武田四郎勝頼の墓石もありました。何かの縁も感じたため、お参りをさせていただきます。
私の郷里宮田村は旧高遠藩に属していたとか。五郎信盛が織田・徳川軍と壮絶な戦いを行った高遠。
甲斐大和駅まで30分ほどアスファルト路を歩きます。途中、四郎作古戦場と云う場所も。
13時前に甲斐大和駅に到着し記録を終了しました。日曜日上り電車は1時間に1本程度。20分ほど待ち大月乗り換え、特別快速で三鷹駅に向かいました。
28
12/15 12:56
13時前に甲斐大和駅に到着し記録を終了しました。日曜日上り電車は1時間に1本程度。20分ほど待ち大月乗り換え、特別快速で三鷹駅に向かいました。
感想
今年春に対岸の本社ヶ丸に登ったときに会社同僚に教えてもらった山。本社ヶ丸と谷を挟んで対岸のため、同様に急峻な山であることは知っていました。富士山が見える山なので冬季に登りたいと考えていました。先月、笹子山から山に登った時に、滝子山に向かう方々が多いことに驚き。年内に登ることにしました。笹子駅から登る方が多いようですが、初狩駅から甲斐大和駅に抜けるコースを選択。帰りの電車次第で景徳院に寄りたいな…。と考えての計画。天候も良く、上りやすいコースで想定よりも早く下山できたため、歴史の地に寄ることができました。ここからの富士山の光景は今年一番だったかもしれません。今年最後になるかもしれない山行をめいっぱい楽しました。
本日のコースは29,062歩でした。お疲れ様でした。
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