記録ID: 8433684
全員に公開
ハイキング
奥多摩・高尾
高畑山と倉岳山を巡ったが秀麗富嶽は見えなかった
2025年07月19日(土) [日帰り]
山梨県
seriyouyasu
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 07:35
- 距離
- 12.8km
- 登り
- 1,065m
- 下り
- 1,088m
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日帰り
- 山行
- 5:33
- 休憩
- 2:03
- 合計
- 7:36
距離 12.8km
登り 1,065m
下り 1,088m
| 天候 | 晴れだが、薄曇りでもあったのが助かった 尾根筋では弱い風があった |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険、という場所はなかった。倉岳山から立野峠への下りの初段。ルート図では尾根筋をそのまま下っている。が、すぐに斜度のキツそうな場所に遭遇する。少し戻って、巻道を見いだすのだが、その巻道ルートへの表示がはっきりしない（そのポイントまでの踏み跡が雑然としているのも要注意点）。直接尾根筋をジグザグに降りる人は苦労するだろうから、気をつけたい。レコデータでは巻いている人が多い。 |
写真
四方津駅前の（道を隔てたところにある）コインパーキングに駐車して、駅前に移動。駅は新築で周囲は改修中
電車で2駅の鳥沢駅に移動。これから登る山域が見える。空に雲はほぼなく、日差しが強い。なぜかこの駅も新しい。無人駅だった。
駅から20号線に出て、東京方面に若干歩く。この辺りを歩いたのは初めて。車で見る景色とは大違いだ
道なりに行ったところで又右折。そのまま進んでぶつかった道をまた右に
橋を渡って道なりに登っていくと、登山口への斜路が見える。写真の右側の斜路を登る
すぐに右への指示標。実は最初は他に気を取られて見逃したので、戻った
上に廻って見下ろした様子。斜面崩壊があったのを修繕している模様だ。見える山は、たぶん扇山だろうと思う
土木工事の上部は貯水池。これが崩壊していたら大変だっただろう。これはしっかり補強しなければ
貯水池を右に見て歩を進めると見える、最後の人工物。近づいたら、水門設備だった
穴路峠へのルートと高畑山へのルートの分岐点。ここを右に上り沢からは離れる
仙人小屋の跡、というところまで来た。ここで左に向きを転じて、少しで尾根筋に至る
さほど時間はかからずに山頂が見えた。が、正面が見晴らし部なのに、若木が成長して視界を遮っている。ということで、ここからの富嶽は見えず
2
7/19 9:57
さほど時間はかからずに山頂が見えた。が、正面が見晴らし部なのに、若木が成長して視界を遮っている。ということで、ここからの富嶽は見えず
高畑山からはしばらく下り。2・3回に分けてかなり高度を下げる。これは山頂からすぐのキツ目の下り
そして小高い所に出る。地図には無かったが、ここは天神山と呼ぶらしい。標高は876m
その高みから見える風景。微妙に左右の木立が邪魔しているが、左側に百蔵山や雲取山、右側に扇山などがあると思う。どちらか一方を撮影するのではなく、どちらもハズして撮影
7/19 10:36
その高みから見える風景。微妙に左右の木立が邪魔しているが、左側に百蔵山や雲取山、右側に扇山などがあると思う。どちらか一方を撮影するのではなく、どちらもハズして撮影
天神山の頂を越えてすぐにある穴路峠。昔から良く使い込まれた峠道だということが分かる
そこに有った看板。貯水池は小篠貯水池と言うんだ。鎌田氏館跡というのは気づかなかったな
倉岳山頂が見えた。人がかなり見えたのだが、写真ではほとんど分からない
高畑山と同じく経年劣化の進むパネル。ここは展望はあるようだが、あいにく雲のせいで富嶽は望めなかった。連敗
倉岳でまたノンビリと1時間以上を過ごしてしまった。最近、山頂の長居がすぎるようだ。それはさておき、出発前に、富嶽が見えたかもしれない方面の写真だけは撮っておいた
7/19 12:23
倉岳でまたノンビリと1時間以上を過ごしてしまった。最近、山頂の長居がすぎるようだ。それはさておき、出発前に、富嶽が見えたかもしれない方面の写真だけは撮っておいた
そのまま尾根筋を道なりに降りると斜度が強めになる場所に出る。この写真では右上方向に”下って”、その下部で折り返すのだろうが、チト道が怪しい
7/19 12:27
そのまま尾根筋を道なりに降りると斜度が強めになる場所に出る。この写真では右上方向に”下って”、その下部で折り返すのだろうが、チト道が怪しい
ということで、少し戻ったところ。山頂は写真の右上方向。正面奥に向けてはっきりとした踏み跡がある。手前の丸太は、進入禁止ではなく、単なる倒木だ
7/19 12:29
ということで、少し戻ったところ。山頂は写真の右上方向。正面奥に向けてはっきりとした踏み跡がある。手前の丸太は、進入禁止ではなく、単なる倒木だ
前の写真の部分を通過するとはっきり巻道が続いているのが見える。少し進んで左に転ずる
その方向を転じたあと。正面突き当たりが、巻道の終点。左上から降りてきているハズのルートには踏み跡はほとんど確認できなかった
この山行きで唯一の立派な道標。材料のリッチさと言い、頑丈さと言い、なかなか立派な造りだ
峠から10分ほどで倉岳山水場がある、と道標に書いてあったが、見つからず。沢に出た。ベンチがある
その沢に水場にふさわしいような構造物の名残りがあった。これのことなのだろうか？
がっちり地球をつかんだ、そこそこの巨木。筋骨のたくましさが伝わってくる
ということで、近づいてみたら、このようなモノ。時間を掛けて作られた標識だ。ここも何らかのルート上だった様子があった
登山口まで降りてきた。登山道を振り返る。写真左に舗装道路があるのだが、写していない
登山口と道路を隔てた反対側にある”登山者カウンター”。1プッシュして、カウントは7978となった
あと少しでゴールという橋上からの景色。下流のこの辺り、谷はぐっと深く、十分に高度感がある
橋を渡って、また20号線に出た。正面上部に梁川駅が見える。そこに至るには道を右に行って横断歩道を渡って、斜路を上がる
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
ズボン
靴下
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
行動食
飲料
笛
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
保険証
携帯
サングラス
ストック
|
|---|
感想
前回と前々回で、百蔵山・扇山・権現岳に登って、さて今回は？ということで、また似たようなエリアで検討して選定したのが倉岳山。それだけではチト足りないので高畑山も含めた周回とすることにした。どこから登るか？選択肢は秋山側からか甲州街道側からか、というところ。いつもなら秋山側からとするところを諸条件を考えて、今回は甲州街道側から周回することにした。ただしその周回には足ではなく、中央本線の助けも借りたのだが、四方津駅前（甲州街道沿い）にコインパーキングがあることを見つけたので、そこを起点とした。成果としての、富嶽12景のうちの2景とも見ることはできなかったのは残念。また、今回の山の標高が1000m未満だったのは少し物足りなさを感じさせたが、歩き自体は変化があって良かったと思う。甲州街道を歩いたのは初めてだった。距離はごくわずかだが、見えた風景が車から見えるものとは違い、次にこの道を通る時にはきっと以前とは違う視野と感覚になるだろうな。
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