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Yamareco

記録ID: 8826338
全員に公開
トレイルラン
奥多摩・高尾

ハセツネ2025 三頭山で2時過ぎても、ギリギリ間に合う!

2025年10月12日(日) 〜 2025年10月13日(月)
情報量の目安: B
都道府県 東京都 神奈川県 山梨県
 - 拍手
体力度
10
2〜3泊以上が適当
GPS
23:41
距離
67.8km
登り
4,464m
下り
4,478m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

1日目
山行
10:32
休憩
0:26
合計
10:58
距離 30.3km 登り 2,108m 下り 1,150m
12:59
4
スタート地点
13:09
7
13:16
32
13:48
13:50
7
14:11
27
14:38
9
14:47
14:48
13
15:01
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5
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8
15:16
6
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13
15:37
15:38
11
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15:50
7
15:57
8
16:05
2
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0
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4
16:11
4
16:38
6
16:44
19
17:03
15
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2
17:20
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13
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3
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17:49
9
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18:24
18:26
14
18:47
18:48
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32
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11
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5
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2
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19:44
2
19:46
0
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9
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16
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2
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42
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23
21:58
21:59
23
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4
22:26
18
22:44
22:45
11
22:56
20
23:16
7
23:23
4
23:27
23:28
4
23:32
23
23:55
23:56
1
23:57
宿泊地
2日目
山行
11:45
休憩
0:38
合計
12:23
距離 37.3km 登り 2,380m 下り 3,355m
0:18
7
0:25
9
0:46
0:49
31
1:31
1:39
11
1:53
1:56
0
2:07
0
2:07
3
2:10
0
2:10
2
2:12
1
2:13
2:14
0
2:14
16
2:30
2:31
16
2:47
15
3:02
3:04
5
3:09
3:10
6
3:16
5
3:21
1
3:22
0
3:22
22
3:44
7
3:51
4:01
9
4:10
9
4:19
23
4:42
4:43
34
5:33
18
5:51
3
5:54
7
6:31
17
6:48
88
8:50
68
9:58
5
10:03
10:04
9
10:17
10
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10:28
7
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5
11:00
6
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8
11:49
10
12:02
3
12:06
31
12:37
12:39
1
12:40
1
12:41
ゴール地点
天候 曇り 夜中一時ガス&超小雨 2日目昼頃から晴れてきた
過去天気図(気象庁) 2025年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
武蔵五日市駅前が受付になったが、五日市会館が遠くなり不便。
コース状況/
危険箇所等
前日の雨でやや滑るところもあったが、まあ歩きやすかった。
ただ、金毘羅尾根〜ゴールまでのコース変更は、分かりにくかった。
墓地の裏や、民家が裏からのぞけるような細道がレースのコースになるとは。
その他周辺情報 今年のおみやげは、ブースで売られていた「秋川牛ビーフカレー」by松村精肉店。
ほぼ最後尾からのスタート。
2025年10月12日 13:03撮影 by  901SO, Sony
10/12 13:03
ほぼ最後尾からのスタート。
やっぱり、ここで渋滞しました。
2025年10月12日 13:21撮影 by  901SO, Sony
10/12 13:21
やっぱり、ここで渋滞しました。
眺めはいいんです。
2025年10月12日 13:21撮影 by  901SO, Sony
10/12 13:21
眺めはいいんです。
今熊神社まで、1時間越え。
2025年10月12日 14:10撮影 by  901SO, Sony
10/12 14:10
今熊神社まで、1時間越え。
最初のトイレポイント。次は浅間峠。
2025年10月12日 14:36撮影 by  901SO, Sony
10/12 14:36
最初のトイレポイント。次は浅間峠。
今回のコース変更。入山峠から林道へ。
2025年10月12日 15:16撮影 by  901SO, Sony
10/12 15:16
今回のコース変更。入山峠から林道へ。
木々が伐採されていて、眺めがいい。けど長い。そして、トンネルの先で尾根への登りが急。
2025年10月12日 15:25撮影 by  901SO, Sony
10/12 15:25
木々が伐採されていて、眺めがいい。けど長い。そして、トンネルの先で尾根への登りが急。
鋭角に曲がる、市道山分岐。この手前で、ヘッドランプをつけました。
2025年10月12日 17:20撮影 by  901SO, Sony
10/12 17:20
鋭角に曲がる、市道山分岐。この手前で、ヘッドランプをつけました。
明るいうちに、醍醐丸に着きたかった。
2025年10月12日 18:24撮影 by  901SO, Sony
10/12 18:24
明るいうちに、醍醐丸に着きたかった。
ちょっと辛い登りを経て、連行山。
2025年10月12日 19:24撮影 by  901SO, Sony
10/12 19:24
ちょっと辛い登りを経て、連行山。
浅間峠が近づいてきた、三国山。
2025年10月12日 19:45撮影 by  901SO, Sony
10/12 19:45
浅間峠が近づいてきた、三国山。
この時間でこの位置だと、浅間リタイヤも考えてしまう。
2025年10月12日 20:06撮影 by  901SO, Sony
10/12 20:06
この時間でこの位置だと、浅間リタイヤも考えてしまう。
なかなか完走者のいない、第1関門7時間40分越え。この時点で、完走はかなり難しいと思っていました。
2025年10月12日 20:50撮影 by  901SO, Sony
1
10/12 20:50
なかなか完走者のいない、第1関門7時間40分越え。この時点で、完走はかなり難しいと思っていました。
あれ、丸山って山頂を通るんだっけ。巻き道に進んだ人もいたけど、いいのかな?
2025年10月12日 22:41撮影 by  901SO, Sony
2
10/12 22:41
あれ、丸山って山頂を通るんだっけ。巻き道に進んだ人もいたけど、いいのかな?
三頭山に2時過ぎは、絶望的。でも、頑張れば間に合うと言われてスピードアップの早歩き。(走行禁止区間のため。:そもそも私は、この区間を走れない。)
2025年10月13日 02:07撮影 by  901SO, Sony
10/13 2:07
三頭山に2時過ぎは、絶望的。でも、頑張れば間に合うと言われてスピードアップの早歩き。(走行禁止区間のため。:そもそも私は、この区間を走れない。)
第2関門を、残り10分を切って通過。写真は関門封鎖作業中。関門封鎖後、出発も4時10分で封鎖されると聞いて、急いで出発。
2025年10月13日 03:57撮影 by  901SO, Sony
1
10/13 3:57
第2関門を、残り10分を切って通過。写真は関門封鎖作業中。関門封鎖後、出発も4時10分で封鎖されると聞いて、急いで出発。
御前山あたりからの富士山。今回は、夜から大岳山まで、いろいろなところで富士山が拝められた。
2025年10月13日 05:51撮影 by  901SO, Sony
10/13 5:51
御前山あたりからの富士山。今回は、夜から大岳山まで、いろいろなところで富士山が拝められた。
明るい御前山。ここから大ダワまでが、地味に長い。「ここを下れば着くはず」と思っていても小さな登りがくるということを、何回も繰り返す。
2025年10月13日 05:53撮影 by  901SO, Sony
10/13 5:53
明るい御前山。ここから大ダワまでが、地味に長い。「ここを下れば着くはず」と思っていても小さな登りがくるということを、何回も繰り返す。
大岳山頂からの富士山は、やっぱりきれい。
2025年10月13日 08:16撮影 by  901SO, Sony
10/13 8:16
大岳山頂からの富士山は、やっぱりきれい。
制限時間との戦いだったので、ラストは写真を撮る時間も惜しみました。日の出山山頂が、ラストショット。
2025年10月13日 10:03撮影 by  901SO, Sony
1
10/13 10:03
制限時間との戦いだったので、ラストは写真を撮る時間も惜しみました。日の出山山頂が、ラストショット。
撮影機器:

感想

実は今年の夏の酷暑のため、山に向けてのトレーニングは皆無でした。
そのため、第2関門がギリギリ。ゴールの制限時間が残り20分を切っていました。
多分、ヤマレコにあげている中で一番遅いタイムでしょう。
完歩を目指して歩くには、これがギリギリのタイムとしてご覧ください。

ただ、GPSデータが一部とんでいます。画面の大きなものを使っているのですが、その分知らぬうちに触れて、止めてしまったようです。

いろいろ書こうかと思ったけど、あと一言だけ。

来年も頑張るぞ!

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利用交通機関:
技術レベル
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体力レベル
4/5

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