記録ID: 8850737
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キャンプ等、その他
甲信越
蓼科牧場 唐沢林道 大河原峠 女神湖cycling
2025年10月23日(木) [日帰り]
長野県
RikaCycle
- GPS
- 05:19
- 距離
- 43.4km
- 登り
- 1,122m
- 下り
- 1,120m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 4:46
- 休憩
- 0:34
- 合計
- 5:20
距離 43.4km
登り 1,122m
下り 1,120m
8:06
206分
スタート地点
13:26
ゴール地点
| 天候 | 快晴、出発地点の気温2℃ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
自転車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
標高グラフデータ 出発時刻／高度： 08:06 / 1575m 到着時刻／高度： 13:26 / 1580m 合計時間： 5時間19分 水平移動距離： 43.44km 最高点の標高： 2094m 最低点の標高： 1117m 累積標高（登り）： 1159m （GPS標高） 林道の一部には通行を制限する表示があった。 注意深く進入したが、ぬかるみなど自転車には困難な場所があり、入るべきでなかったと感じた。 |
写真
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帰着時のバッテリー36%。ODOは1943kmで走行距離は38km
装備
| 個人装備 |
Cyrusher Sonder （電動アシスト自転車）
|
|---|
感想
地形図を見ていると、蓼科牧場から林道唐沢線に通ずる車道（2本線）があるので、そこを通って唐沢線に出て、大河原峠にサイクリングしようと計画した。
その車道はGoole map のストリートビューに出ておらず、現地に行ってみると、やや荒れ気味の林道だった。幸い下り方向だったので、転倒に注意しながら通り抜けることができた。砂利や石でのスリップ、ぬかるみでのスリップに注意が必要だった。
林道唐沢線に出てからは、快適な秋の山道サイクリングが楽しめた。
この唐沢線は道幅が広く舗装がよく整備されているのに、車がほとんど通らないサイクリング天国だ。
唐沢線の上部で夢の平線が合流し、蓼科スカイラインになった部分では、車の通行が増えたので注意が必要だった。
標高が上がるにつれて、紅葉が増えるのが見られて楽しかった。
空気が冷たく、ウィンドブレーカーや手袋など冬支度が必要になっていた。
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