記録ID: 8886251
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無雪期ピークハント/縦走
丹沢
丹沢山と塔ノ岳😄静かな森の🍁黄葉トレイル(宮ヶ瀬→大倉BS)
2025年11月02日(日) [日帰り]

- GPS
- 05:28
- 距離
- 20.5km
- 登り
- 1,837m
- 下り
- 1,847m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:24
- 休憩
- 0:27
- 合計
- 5:51
距離 20.5km
登り 1,837m
下り 1,847m
13:41
ゴール地点
| 天候 | 曇り、微風。 |
|---|---|
| 過去天気図(気象庁) | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
6:00 新宿駅(小田急)発 ↓急行(登山客が多数。代々木上原で満席に) 6:51 本厚木駅着 ↓急いで歩く 6:55 本厚木駅BS発(5番乗り場) ↓宮ケ瀬行きバス(全員が着座) 7:39 三叉路BS着 ○復路 14:00(臨時便) 大倉BS発 ↓バス 14:15 渋沢駅BS着 ↓(ケンタッキーで食事する) 14:30 渋沢駅発 ↓快速急行 新宿行き 15:43 新宿駅(小田急)着 |
| コース状況/ 危険箇所等 |
○三叉路BS→丹沢山 整備されています。道迷いリスクも高くないと思います。ただし道は細く、トラバース箇所では谷側が柔らかくなっている箇所が多くあり、崩さぬよう慎重に歩く必要あり。 急登は少ないですが、逆に、永遠に森の中を歩いている気分になります。これを天国と思うか苦難と思うかは各々個人の好みですね。 高畑山を過ぎたあたりから丹沢山手前(標高1400くらい)までが紅葉🍁してました。 ○丹沢山→大倉BS 非常に良く整備されています。 覚悟していましたが、登山者が多く渋滞ぎみでした。 大倉バス停から渋沢駅までのバスはタイミング良く臨時便も運行されて、混乱なし。 |
| その他周辺情報 | ○大倉バス停 山カフェ https://tanzawa-yamacafe.com/ |
写真
6時ちょうど新宿(小田急)発の急行に乗車した場合は乗り換え時間が4分しかないので、急いでの乗り換えが要。私がバス停(5番のりば)到着した時には既にバスはスタンバイ状態でお客は乗車済みでした。
5番乗り場はローソンが目印になります。
立ち客なく、全員が座れました。
5番乗り場はローソンが目印になります。
立ち客なく、全員が座れました。
本厚木駅BSから乗車した登山客の下車地は下記のとおり
・煤ヶ谷で1グループ(2名)が下車
・土山峠で1グループ(10名ほど)が下車
・仏果山登山口で1名が下車
・この三叉路バス停で(私を含めて)3名が下車しました。
・煤ヶ谷で1グループ(2名)が下車
・土山峠で1グループ(10名ほど)が下車
・仏果山登山口で1名が下車
・この三叉路バス停で(私を含めて)3名が下車しました。
装備
| 個人装備 |
日よけ帽子
サングラス
速乾Tシャツ(長袖)
長ズボン(ユニクロのストレッチパンツ)
脛サポーター
足首サポーター(捻挫防止のため)
5本指の靴下
トレランシューズ(ブルックス)
雨具(寒さ対策として丹沢山以降で着用)
ザック(18L)
行動食と非常食
飲料(500cc2本を持参。一本を消費)
日焼け止め
携帯
時計(スマートウォッチ)
タオルと着替え
トレッキングポール
ヤマヒル忌避剤
|
|---|
感想
○コース設定
秦野駅や渋沢駅のバス混雑を回避でき、かつ、静かな登山を楽しめるのではと思い、宮ヶ瀬からのコースを選びました(塔ノ岳からの混雑は覚悟の上)。
○宮ケ瀬〜丹沢山
静かな山歩きを楽しめました。3時間ちかく歩いて出会った人はたったの4人。
しかも、高畑山から1400m付近まででは黄葉が楽しめました。
○丹沢山〜塔ノ岳〜大倉BS
宮ケ瀬から静かな森を歩いて来た私には、衝撃的なほど賑わって居ました。塔ノ岳到着のタイミングで雲が晴れて富士山が見えました😃山頂の全員が立ち上がってシャッターですよ。
ただ、塔ノ岳山頂の大人数が一斉に下山すると渋滞になりそうなので、富士山撮影後は急いで下山しちゃいました(スピード出してドタドタあるいて、ごめんなさい)
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