記録ID: 953763
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ハイキング
甲信越
滝子山（初狩駅・藤沢→景徳院）
2016年09月03日(土) [日帰り]
山梨県
俺塩
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:39
- 距離
- 15.1km
- 登り
- 1,233m
- 下り
- 1,070m
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日帰り
- 山行
- 6:49
- 休憩
- 0:51
- 合計
- 7:40
距離 15.1km
登り 1,238m
下り 1,072m
| 天候 | 朝のうちは曇天模様で湿度も高め。徐々に雲が薄くなり、14時ごろは青空が広がる |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
板橋4:32ー(赤羽・南浦和・西国分寺・高尾のりかえ)ー7:00初狩 ▼帰り 甲斐大和15:30ー(高尾・新宿のりかえ)ー板橋 （甲斐大和で列車通過待ちのため、入線時刻は15:19） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
全体的に道幅広く、歩きやすいく整備されています。 ●藤沢ルート ・下部の藤沢沿いの道は5，6回渡渉。降雨が続いているせいか水量は多めでした。ハイカットの靴が良いでしょう。渡渉点まわりは若干道がわかりづらく感じる場所あり。標識や、道型を探してください。 ・男坂と女坂が合流した後、三角点ピークへの登りはかなり急で滑りやすいです。 ●滝子山頂上〜スミ沢ルート〜曲沢峠 ・曲沢峠への分岐手前の沢沿いの道は、路盤が弱く、斜面が崩れ気味の場所を散見しました。現時点では通行に支障はありませんが、大雨の後などは要注意。 ・分岐から曲沢峠へのトラバース道は、道幅広く、完全な水平歩道で歩きやすい。 ●曲沢峠〜景徳院 穏やかな尾根道で歩きやすいです。下山地点の近くにきれいな公衆トイレあり。 |
写真
初狩駅。
中央本線は多くの登山者が乗っていましたが、初狩で降りたのは自分だけ。
中央本線は多くの登山者が乗っていましたが、初狩で降りたのは自分だけ。
どんよりとした曇り空ですが、湿度は極端に高くはなく、この時期としては歩きやすいコンディション。
ここは登山口ではない、とかかれた小さな看板がこの左にありますが、初めて来たときはここが登山口だと思いました。
「山と高原地図」の「林道終点」は林道が分岐しているこのあたりを指すらしいが、ランドマークとしてはわかりづらい。
藤沢沿いの道は基本的に道幅が広く、沢沿いの道としては非常に歩きやすい部類に入ります。写真は2回目の渡渉点。最近の降雨で水量多め。
最終水場（手洗い用）
近くにベンチあり。ここからは沢筋を離れて稜線へ。
近くにベンチあり。ここからは沢筋を離れて稜線へ。
檜平。ベンチなし、虫多し。
前回は男坂を登ったので、今回は女坂を選択。
前回は男坂を登ったので、今回は女坂を選択。
男坂に合流。
女坂もときどき滑りやすい場所があったので、これなら尾根筋で風も(少しは)通る男坂を歩けばよかったかも。
女坂もときどき滑りやすい場所があったので、これなら尾根筋で風も(少しは)通る男坂を歩けばよかったかも。
こちらが最高点。ここまで誰にも会わなかったが、頂上では7人くらいの方が休憩中でした。展望は晩秋以降のお楽しみ。
北側にある「秀麗富嶽十二景」の山頂標識。
左下のQRコードを読み込むとご褒美画像（滝子山から見たアレ）がGETできます。
左下のQRコードを読み込むとご褒美画像（滝子山から見たアレ）がGETできます。
ママコナ。山頂広場でたくさん咲いていた花。図鑑でシソ科を調べてもみつからず・・・ゴマノハグサ科でした。
(訂正:16/9/4)「ミヤマママコナ」ではなく、「ママコナ」としました。理由�＿屬硫爾陵佞虜�元に鋸歯がある�∋�全体が赤紫色になるものがある
9/3 11:15
ママコナ。
山頂広場でたくさん咲いていた花。図鑑でシソ科を調べてもみつからず・・・ゴマノハグサ科でした。
(訂正:16/9/4)「ミヤマママコナ」ではなく、「ママコナ」としました。理由�＿屬硫爾陵佞虜�元に鋸歯がある�∋�全体が赤紫色になるものがある
山頂広場でたくさん咲いていた花。図鑑でシソ科を調べてもみつからず・・・ゴマノハグサ科でした。
(訂正:16/9/4)「ミヤマママコナ」ではなく、「ママコナ」としました。理由�＿屬硫爾陵佞虜�元に鋸歯がある�∋�全体が赤紫色になるものがある
花の周りをわりと大きめのハナバチがぶんぶんと忙しく飛び回ってました。ハチも一緒に写真撮ればよかったかも。
大谷が丸への分岐を見送ると、広い防火帯のゆるい下りに。カラマツ林とマルバダケブキ。この辺のマルバダケブキはずいぶんと控えめです。
1
9/3 11:56
大谷が丸への分岐を見送ると、広い防火帯のゆるい下りに。
カラマツ林とマルバダケブキ。この辺のマルバダケブキはずいぶんと控えめです。
カラマツ林とマルバダケブキ。この辺のマルバダケブキはずいぶんと控えめです。
曲沢峠。トラバース道のくせに幅広でアップダウンもない超良道でした。
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