記録ID: 988505
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ハイキング
京都・北摂
ポンポン山〜大原野森林公園東尾根ルート〜小塩山
2016年10月22日(土) [日帰り]
京都府
大阪府
village-green
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 10:16
- 距離
- 28.9km
- 登り
- 1,862m
- 下り
- 1,863m
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日帰り
- 山行
- 9:06
- 休憩
- 1:12
- 合計
- 10:18
距離 28.9km
登り 1,862m
下り 1,881m
6:52
20分
神峰山口バス停
7:32
7:34
18分
P256.6三角点
8:26
0:00
40分
登山口
9:06
9:10
20分
P273
9:30
9:36
34分
見晴し台
10:40
0:00
26分
P639
11:06
11:08
58分
P522.1三角点
15:04
0:00
8分
P490
16:52
17:02
8分
大原野神社
17:10
GPSの精度のせいか、地図を拡大すると、変な所を歩いているように見える箇所があります。
神峰山寺ではなく、神峯山寺が正しい名称のはず。
バス停は神峰山口で、『峰』という字を使用していますが。
う〜ん、細かい。
消防団倉庫とは、大原野出灰集会所だと思われます。
こんなのまでが場所として登録されているとは・・・
ここに下りてくるまでが、この日の最も厳しいルートだったと思う。
GPS無しだと途中で引き返していたでしょうね。
三角点では三角点自体やプレートを見つける事ができました。
それに対して、通過点として表記したものも含めて、標高点ではプレート等は全く発見できず、正しいピークには立っていない可能性もあります。
神峰山寺ではなく、神峯山寺が正しい名称のはず。
バス停は神峰山口で、『峰』という字を使用していますが。
う〜ん、細かい。
消防団倉庫とは、大原野出灰集会所だと思われます。
こんなのまでが場所として登録されているとは・・・
ここに下りてくるまでが、この日の最も厳しいルートだったと思う。
GPS無しだと途中で引き返していたでしょうね。
三角点では三角点自体やプレートを見つける事ができました。
それに対して、通過点として表記したものも含めて、標高点ではプレート等は全く発見できず、正しいピークには立っていない可能性もあります。
| 天候 | 曇り/小雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
阪急バス - 南春日町〜阪急東向日 280円 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■ポンポン山 メインの登山道はきっちりと整備されていて、とても歩きやすいです。 破線で表示されている道に関しても、踏み跡はほぼはっきりとしていて、普通に歩く事ができましたが、人通りが少ないせいか、クモの巣がそれなりに張っているので、その点に留意を。 神峯山寺の西方から入る破線の登山道は、新名神高速道路の工事の影響で、平成29年10月12日まで終日通行止となっていました。 出灰へ下りるのに使ったルートも破線の登山道ですが、半ば自然に戻りつつあるような所もあったりしたし、最後の下りも少し注意が必要なように感じました。 ■大原野森林公園 この日は東尾根ルートを部分的に歩いただけですが、過去の経験から言っても、西尾根ルートも含めて、整備された歩きやすい道になっています。 東尾根ルートから森の案内所への最後の急坂の下りに関しては、数年前につづら折りの道ができて、道自体は緩やかになりましたが、所々に残る細い木の切り株で足を引っ掛けやすいと思われるので、足元を良く見て下りましょう。 ■小塩山 今回は下りに使った天皇陵道に関しては、荒れ気味な所が部分的にあり、歩きにくくなって来ていますね。 すぐ横にバイパスができている箇所もあるので、そちらを歩く方が良さそう。 路面が濡れると滑りやすそうな所も多く、特に下りでは注意して進みたいですね。 |
| その他周辺情報 | 神峯山寺、本山寺、大原野森林公園の森の案内所、大原野神社にトイレがあります。 きっちりとは見ていませんが、大原野神社は境内にもトイレが新設されたようです。 |
写真
P255.6三角点。
探すのに数分を要し、頭にクモの巣が少々。
探すのに数分を要し、頭にクモの巣が少々。
神峯山寺に戻って来ました。
紅葉の頃にはきれいな彩りになっているんでしょうね。
紅葉の頃にはきれいな彩りになっているんでしょうね。
通行止め。予測はしていましたが、がっくり。
川久保まで行って、そこから登るというプランもあったけど、もう少し北に進んだ所から山に入る事にしました。
10/22 8:14
通行止め。
予測はしていましたが、がっくり。
川久保まで行って、そこから登るというプランもあったけど、もう少し北に進んだ所から山に入る事にしました。
予測はしていましたが、がっくり。
川久保まで行って、そこから登るというプランもあったけど、もう少し北に進んだ所から山に入る事にしました。
ここから登ります。
工事現場の出入り口のすぐ脇を下りて行った所です。
工事現場の出入り口のすぐ脇を下りて行った所です。
先程の通行止めの道はここに繋がっています。
P273の確認のため、この先に進みます。
P273の確認のため、この先に進みます。
整備もされているし、もうちょっと歩く人が多くても良さそうな感じ。
鉄塔のそばに見晴し台がありました。
『見晴らし台』と書きたくなりますが。
『行き止り』か『行き止まり』的な。
『見晴らし台』と書きたくなりますが。
『行き止り』か『行き止まり』的な。
P522.1三角点を目指して来ましたが、どこにあるんだか・・・？
近くにあったこれで無理に納得して帰ろうかとも思いましたが。
近くにあったこれで無理に納得して帰ろうかとも思いましたが。
プレートもありました。
唐谷ですか。
朝に見たのと同じ会が設置した物ですね。
こちらの方が日付が古い。
唐谷ですか。
朝に見たのと同じ会が設置した物ですね。
こちらの方が日付が古い。
メインの登山道に戻り、その少し先から出灰のバス停方面へ一旦下山します。山頂が間近なのに、下山。
焦らし作戦っていうヤツですか。
10/22 11:30
メインの登山道に戻り、その少し先から出灰のバス停方面へ一旦下山します。
山頂が間近なのに、下山。
焦らし作戦っていうヤツですか。
山頂が間近なのに、下山。
焦らし作戦っていうヤツですか。
途中、気の隙間から愛宕山。
地蔵山も見えていますが、枝の加減でうまくフレームに収まってくれない。
地蔵山も見えていますが、枝の加減でうまくフレームに収まってくれない。
細かい枝が顔の辺りにひょろひょろと伸び、道には枯れ枝が多数。写真に撮ろうとは思わせないような地味な道が続き、何だか心が重たくなっていた辺りです。
10/22 11:47
細かい枝が顔の辺りにひょろひょろと伸び、道には枯れ枝が多数。
写真に撮ろうとは思わせないような地味な道が続き、何だか心が重たくなっていた辺りです。
写真に撮ろうとは思わせないような地味な道が続き、何だか心が重たくなっていた辺りです。
きのこ。
生えたままで干されたような感じで、この時の気分を表しているかのよう。
生えたままで干されたような感じで、この時の気分を表しているかのよう。
出灰不動尊の看板。不動谷ルートの登り口を確認したいと思っていましたが、足の痛みのせいで、そちらへ行く気力なし。
またの機会に。
10/22 12:20
出灰不動尊の看板。
不動谷ルートの登り口を確認したいと思っていましたが、足の痛みのせいで、そちらへ行く気力なし。
またの機会に。
不動谷ルートの登り口を確認したいと思っていましたが、足の痛みのせいで、そちらへ行く気力なし。
またの機会に。
途中の展望ポイントから望む愛宕山と地蔵山。
絵になるコンビです。
絵になるコンビです。
ポンポン山山頂に着きました。
長かった・・・
山頂の気温は17℃。
という訳で、ここで昼食です。
長かった・・・
山頂の気温は17℃。
という訳で、ここで昼食です。
霞んでいて、展望はほとんどなし。
一応、大阪方面。
予定よりも遅れ気味なので、休憩も程々にしてスタートです。
一応、大阪方面。
予定よりも遅れ気味なので、休憩も程々にしてスタートです。
杉谷へ下ります。
初めてのポンポン山への登山は杉谷ルートでした。
通るのはその時以来のはず。
初めてのポンポン山への登山は杉谷ルートでした。
通るのはその時以来のはず。
斜面を振り返り。
ステンレス製の手すりとは、何と豪華な。
東海自然歩道の威力を見せてもらいました？
ステンレス製の手すりとは、何と豪華な。
東海自然歩道の威力を見せてもらいました？
湿原。広くはないけど、貴重な場所です。
久しぶりにここを見るために、杉谷に下りて来ました。
ちょっと記憶していたのとは違うような気もするけれど。
1
10/22 14:15
湿原。
広くはないけど、貴重な場所です。
久しぶりにここを見るために、杉谷に下りて来ました。
ちょっと記憶していたのとは違うような気もするけれど。
広くはないけど、貴重な場所です。
久しぶりにここを見るために、杉谷に下りて来ました。
ちょっと記憶していたのとは違うような気もするけれど。
右側には小塩山の電波塔が見えています。
奥には愛宕山と地蔵山の安定した姿が。
奥には愛宕山と地蔵山の安定した姿が。
松の間を抜けて行くような尾根道。アカマツでしょうか？
初めて来た時は、もっと松の成木が多かったような気がします。
松枯れ対策なのか、世代交代を促しているような印象です。
1
10/22 14:56
松の間を抜けて行くような尾根道。
アカマツでしょうか？
初めて来た時は、もっと松の成木が多かったような気がします。
松枯れ対策なのか、世代交代を促しているような印象です。
アカマツでしょうか？
初めて来た時は、もっと松の成木が多かったような気がします。
松枯れ対策なのか、世代交代を促しているような印象です。
P490辺り。
P619にある鉄塔は完全にスルーしていました。
P619にある鉄塔は完全にスルーしていました。
ここから急坂を下りますが、つづら折りの道が作られたので、傾斜は緩やかになりました。
でも、足下には注意を。
でも、足下には注意を。
もう少し早い時間であれば、谷ルートを行ってみたかったのだけど、予定よりも遅れていたし、足の状態も良くなく、登り慣れた尾根ルートへ。
1
10/22 15:24
もう少し早い時間であれば、谷ルートを行ってみたかったのだけど、予定よりも遅れていたし、足の状態も良くなく、登り慣れた尾根ルートへ。
小塩山山頂です。
何度も登っているのに、ここまで来たのは初めて。
何度も登っているのに、ここまで来たのは初めて。
防獣柵の扉を振り返り。
数年前にサルの群れに出くわしたのが、この小塩山でした。
数年前にサルの群れに出くわしたのが、この小塩山でした。
分岐を振り返り。
左側から下りて来ました。
右側の道は悪路とされているようだけど、別に悪い道ではないと思います。
左側から下りて来ました。
右側の道は悪路とされているようだけど、別に悪い道ではないと思います。
いつも急ぎ足での訪問になってしまう。
紅葉の時期にゆっくりと訪れてみたいもんです。
紅葉の時期にゆっくりと訪れてみたいもんです。
感想
GPS端末を携えての山歩き、今回が2回目になります。
前回に引き続き、なじみのある山の歩いていないルートに重点を歩いてみる事にしました。
ポンポン山は地元の山と言える存在で、ここ数年、何度となく登っています。
ただ、主要な登山道のほぼ大半は歩いたものの、地図を見てみると、歩いていない道も少なくないし、地図には載っていないルートもあるようでもあり、技量の許す範囲でルートの確認をしたいと思っていたのです。
タイトルはシンプルにまとめましたが、不可解なコース取りをしていて、実際に歩いてみた感想としても、どうしてこんなルートを進むような予定を組んでしまったんだろうという感じ。
当初の予定では、神峯山寺の西方にある登山口から登るはずでしたが、新名神高速道路の工事の影響で通行止めになっていて、原大橋の少し先から登り始めました。
その後も色々と苦労し、思ったように前へ進まない。
人気の山ながら、メインの登山道以外は地味なもので、この日は誰も見かける事はなく、その点から予想される通り、クモの巣が至る所で待ち構えていて、頭部や手でそれを回収という感じでした。
三角点や標高点の確認をしようとしたもんだから、余計にクモの日常生活を破壊する事になるのは避けられませんでした。
使用を始めて日の浅い登山靴との相性も悪いようで、右足の内側のくるぶしがどうにも痛み、我慢に次ぐ我慢で、何とか前へと進む意思を保つのに苦労しました。
そんな中、残り時間との関係で多少の端折りや予定変更はあったものの、ゴール予定地点の南春日町のバス停まで歩き切ったのは、この日の自分なりの収穫ですね。
今後へ向けては、まずは足を回復させる事。
この登山靴で今後も歩き続けても良いのかどうかの判断を早めにつける事。
今日のように痛んだ状態の足で歩き続けると、転倒や滑落のリスクが高くなるはずですしね。
なので、次の登山までは日にちが開いてしまうかも。
出かけるとすれば、早めに切り上げやすい所という事になりましょうか。
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