食事なし
山梨県
GreenDay
- GPS
- --:--
- 距離
- 35.8km
- 登り
- 1,958m
- 下り
- 2,476m
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標高グラフを拡大コースタイム
10:13 平尾山
10:30 石割山
10:42 二十曲峠
11:04 加瀬山
11:14 立ノ塚峠
11:26 楢尾山
11:36 立ノ塚峠 （昼食休憩 11:52発)
12:22 鹿留山
12:42 杓子山
12:55 大権首峠
13:16 高座山
13:39 大権首峠
14:02 杓子山
14:59 向原峠
15:26 倉見山
16:00 登山口
16:43 十日町駅
17:13 都留市駅
17:26 赤坂駅
17:41 禾生駅
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
09:08 内野バス停 【復路】 禾生駅（18:00発富士急行線） |
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感想
好天と雪の多さから北アを計画していたが、激務で事前準備が出来ない。次案として富士5湖周辺の山を民宿2泊3日で一巡りする案も民宿の予約が取れず却下。加えて連休中も仕事をする必要がある為、最初の2日間日帰りすることにして日帰り計画書のストックから杓子山へ。
最初は南下コースを予定したが、帰りのバス渋滞を恐れ、また内野から石割山に登る案を思いついて、北上コースに変更。富士急は大混雑の上、3分以上列車待ちして遅れて出発。富士山駅のバスはあまり余裕がなかった。内野に移動し、東へ。地元の人にため池の位置を確認して林道を進む。鹿除扉が多く閉口する。
当初の予定と異なる平尾山に到着。富士山が綺麗だが騒音が気になる。ハイカーでにぎわう石割山を経由し、二十曲峠を経て立ノ塚峠へ。展望の無い楢尾山をピストンし、再び稜線を進む。鹿留山へは岩稜が続く。ロープに助けられながら登り、途中で昼食休憩。その後分岐から鹿留山をピストンする。
見晴の良い稜線歩きを楽しんだ後、好展望の杓子山へ。南アルプスの白い稜線が印象的だった。時間があるので高座山へ向かう。大権首峠はハングライダーの離陸上だった。高座山をピストンして再び杓子山に戻る。休憩後向原方面へ下る。道は若干不明瞭だがテープが多い。岩稜は若干注意を要する。向原への分岐が多く、一回誤って西側に下降してしまった。
向原峠に到着し、倉見山を経て東桂方面に下山した。その後は139号線を進む。途中都留市駅で電車に乗るつもりが、ぎりぎり間に合わなかった。仕方なく禾生駅まで歩き、駅にある漫画を見ながら電車を待った。大月では運よく臨時の快速列車に乗れたが、遅れている特急待ちで多少遅れた。とはいえ乗換がスムーズにいった。途中新三郷駅で下車し、豚丼のお店に向かったが、探している間に時間切れになってしまった。フードコートの他の店も全滅で仕方なく、おおたかの森駅ではなまるうどんで食事をして帰宅した。
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