日留賀岳から塩那道路を経て男鹿岳へ
福島県
栃木県
momohiro
体力度について
- GPS
- 19:39
- 距離
- 59.8km
- 登り
- 2,243m
- 下り
- 2,514m
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- 山行
- 0:11
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 0:11
- 山行
- 14:27
- 休憩
- 1:03
- 合計
- 15:30
- 山行
- 4:04
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 4:04
バスが20時ぐらいまであったら家に帰れたかもです。
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
登山口から日留賀岳…よく整備された道です 日留賀岳から塩那道路…踏みあとはありますがかなり不明瞭 塩那道路(日留賀岳取り付き)〜深山園地…男鹿岳取り付きから深山園地は崩壊が始まり出しました 男鹿岳取り付きから男鹿岳…踏みあとがかなり明瞭です。ゆっくり歩けば問題なし |
| その他周辺情報 | 水の確保を一番気にした山行でした。 塩那道路周辺においては、日留賀岳取り付き点〜板室終点迄、水は確認出来ませんでした。一番期待した露の沢でも確認でも確認できませんでした。 |
写真
早朝なのでそ〜っと通り過ぎました。
なんだが登山相談所みたい。
この右手奥に登山道がありました。
日留賀岳から約1キロを何と2時間近くかかりました。
こういうポストがあるので現在位置がよくわかります。
この時点で板室側入口まで23.3キロ。
これも多いです。
総延長は50.8キロ。26キロは塩原温泉からの距離。
この辺りが塩那道路最高点。
ちょっと覗きましたが良い感じです。
銀マットとかも薄い奴がありました。
アレが大左飛山かぁ。デカい！
最初はこの山も考えていましたが、登山道もなく、既にヘロヘロ丸になってしまってますのでパスということで。
2
デカい！
最初はこの山も考えていましたが、登山道もなく、既にヘロヘロ丸になってしまってますのでパスということで。
正面の道は塩那道路ではなく、大左飛山への踏み跡。
テープが目印です。
流石に此処は空身で登りました。
唯、踏み跡はかなりしっかりなので迷う事はあまりないでした。
三角点があるところが一応頂上かな。
オマケに飯盒も被せてありました。
この時点で2時半、無謀ともいう一気に塩那道路を日没迄に下り切る行動に出ました。
結局、板室側には道路付近では水は無かったです。
越えた後の撮影ですが、もう完全ブロックという感じ。
塩那道路を建設した方の殉職碑です。塩那道路板室側終点まで後8,1キロ。
しかしもう日没。この後5キロぐらい進んだところでテン泊しました。
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塩那道路板室側終点まで後8,1キロ。
しかしもう日没。この後5キロぐらい進んだところでテン泊しました。
先ずはバス停に向かって歩きます。
やはりバスは3時間半後。駅まで残り12キロぐらい。
覚悟を決めた。
ここが大左飛山の登山道入口。
いつか来ることがあるだろうか？
感想
男鹿岳のアプローチを調べているうちに塩那道路の事を知った。塩那道路とは塩原と那須板室を男鹿山塊に沿って延々と51キロで結ぶスカイラインであった。このスカイラインは自衛隊によってパイロット道路が作られてから、その末端部を除いて一度も使わず廃道になった道路である。何人も方が歩かれているようで、そのレコを参考にさせてもらった。
唯、塩原側は日留賀岳付近まで延々と九十九折となっている。流石にそれは面倒なので、日留賀岳迄は普通の登山道、そこから稜線沿いに塩那道路に藪漕ぎし男鹿岳直下まで歩いて、男鹿岳を登った後、塩那道路を板室に降りるという計画にした。そして、調子が良ければ大佐飛山も登る。
さて、前夜塩原温泉に泊まって、塩原温泉から日留賀岳を目指す。登山口は、小山さんの家の前の庭を通って行く。ここ入っていいの？という感じ。駐車場もどうみても小山さんの敷地。申し訳なくそろりと通らさせて頂いた。
登山道は急登だがいい道である。圧倒されるブナの森の中を歩く。背中に背負った4Lの水が重い。今回のコース、水の確保が難しいと思い2日分の水を担いでいる。
急登を喘ぎながら登ると大展望の日留賀岳山頂が待っていた。
白い雪を抱いた奥会津の山々。しかし、自分の目に飛び込んだのは塩那道路。
『あぁ、これがそうか！』
日留賀岳山頂からの展望を楽しんだ後、塩那道路へと続く尾根に進む。
しかし、この尾根、踏み跡はあるものの薄く、何度も道を間違え、テント装備の荷物も石楠花に引っかかって、塩那道路に着いた時はヘトヘト。約1キロに2時間近くかかってしまった。
しかし、ここからが憧れの塩那道路だ。奥会津の山々眺めながら、歩き出す。やがて最高点を通過。そして植生観察小屋が出てきた。確かに使えそうな感じ。今日は既にお客さんが来るいるみたい。植生小屋の後はプレハブ小屋、そして有名な「塩那の峻険を拓く」の記念碑。
『もう、この記念碑をみる事は二度とないんだろうな』と思うと心にじわっと来ました。
さて、次は大佐飛山ですが、その巨体を見た瞬間にパス。男鹿岳に向かいます。
誰とも会わないと思っていた塩那道路ですが、なんと向こうから人が歩いて来ます。声を掛けましたが、軽く会釈で通り過ぎられました。男鹿岳で疲れていたのしょうか？
男鹿岳には、今度はザックを置いてピストン。踏み跡は比較的はっきりですが、此方も笹と石楠花が鬱陶しい。薮を掻き分け着いた山頂は展望もあまりなくがっかり。そうそうに塩那道路に戻る。当初の予定は此処でテントと思っていたが、未だ2時半なので、無謀にも一気に下山する事にした。
唯、日没に間に合うか？それにバスの時間も…
板室側の塩那道路は崩壊が少し進んでいて、意外と捗らない。深山園地に着いた時はほぼ時間切れ。もう少し進んで何処かでテントを張るしかない。幸いちょっとした広場みたいなところがあり、そこで就寝。
テントの中で翌朝のバスを調べていて驚いた。9時半近くまでバスがない。5時に出発したとしてもバス停には6時には着いてしまう。大体、黒磯駅まで歩いても9時過ぎには着く。
どうしよう…
結局、早めに出て何処かお店で時間潰しと考えたが、そんな所は全くなく、8時半には黒磯駅に着く迄歩き続けた。
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momohiroさん
今回の記録は背筋ゾクゾクです。
凄いコースですね。
地図を見ていてみんな巻いてしまう変な登山道だなと思っていましたが、塩那道路というんですね。
こんな所momohiroさん以外歩かないだろうと思いましたが、ほかにも記録があるとか。
あの薮は楽しそうですが、黒磯駅までアスファルトを歩くなんてまねできません。
私はアスファルトの上は最大２キロ未満です。
１時間待ってもバスかタクシーに乗ります。
いやー凄い。
追伸
いま1/25,000をじっくり見ましたが、道の表記はありませんが、しっかりと法面は記載されていますね。
今後1/25,000を見る時、この道の表記が無くても法面記号がある場合があるという事を意識します。
いつもコメントありがとうございます。
道路として廃止されているので国土地理院には載ってないですね。
ヤフーの地図ではまだ見れますよ。塩原からウネウネと上がっていきます。
自分はとても全部歩き通す気にはなれませんが51キロ完歩する方もいるようです。
PS 黒磯駅迄は歩くつもりは全然なかったです。バスが1時間ぐらいなら待ちましたし、3時間後でもファミレスとかあればそこで過ごすつもりでした。駅に向かって歩いたら何かあるかと思いましたが黒磯は駅の周辺以外は早朝に時間を潰せるところが全く何もなかったです
タクシーも朝5時だと無理かと思いました
borav64m先輩、因みに足尾のtaka0129さんって誰方でしょうか？？？
taka0129さんはこの記録に一番に拍手を入れた足尾山塊を中心に歩かれている二枚目さんです。
momohiro先輩、こんにちは。
いつもながらのロング、素晴らしいです
日留ケ岳からの男鹿岳は残雪の時期に歩かれる方が多いな、と思ってたのですが、この時期 藪を物ともせず進まれる先輩はサスガです
延々と伸びる廃道も往時を忍ばせて味がありますね。
私も前半だけでもいつか、と思っています。
藪、されど藪ですね
藪といっても、大変なのは日留賀岳と塩那道路の間ぐらいですよ。
ShuMaeさんなら全然大丈夫です。
残雪期だと多分板室温泉には降りられないかと思い、あえてこの時期にしました。
残雪期だと日留賀岳から男鹿岳ピストン、大佐飛山から下るというコースが魅力的だと思います。是非チャレンジして下さい。
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