記録ID: 177587
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ハイキング
房総・三浦
石切場跡、鋸山、日本寺、神野山:関東ふれあいのみち千葉
2012年03月25日(日) [日帰り]
千葉県
mkatoh
- GPS
- 05:35
- 距離
- 7.2km
- 登り
- 435m
- 下り
- 411m
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フェリー久里浜7:20-8:00浜金谷-観月台8:31-8:59石切場跡9:18-展望台9:30-鋸山9:54-展望台-石切場跡10:40-日本寺分岐11:02-11:8北口管理所-11:11百尺観音-11:17地獄覗き-11:28千五百羅漢-12:03大仏広場-12:35弘法井-保田駅13:38-13:57佐貫町駅14:15-14:38マザー牧場バス停-15:10神野寺-15:42神野寺バス停-佐貫町駅-浜金谷駅-フェリー浜金谷16:20-17:46久里浜
| 天候 | 晴れ 雨がチョットぱらつく事があり、海は白波が立ちフェリーの窓へしぶきのかかることがあった。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2012年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
船
バス停:マザー牧場、神野寺 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険な場所は、特にない。指導標は、良く整備されている。マザー牧場停留所から神野寺までは県道を歩ので、車に注意が必要である。ふれあいの道から日本寺へ分岐する場所は、見落とし易いので、特に鋸山頂上へ行き戻って日本寺へ行く場合は、石切場先の観月台へ行く途中に分岐があるので見落とさないように注意が必要である。 |
写真
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東京湾フェリー久里浜発7:20出港し浜金谷駅に8:00に到着した。約40分の船旅である。ゴルフへ行く人が多く乗っていた。
船は、金谷丸、白浜丸の2隻で運航している。運賃は片道700円、往復1280円である。金谷丸が、久里浜港へ入港してきた。
今日は、天気は晴れていたが海は白波が立っていてちょっと荒れていた。少し寒い日でした。
フェリーが到着した浜金谷は、わかりやすい案内板が設置されている。ふれあいの道は、浜金谷駅の前の道を進み薬局を左折する。
コースを入ったすぐの民家の庭に曲がりくねった目に着く木があったので撮影してみた。
ふれあいの道の入り口は石の階段で始まりまる。かなり歩かれた様子が、階段石の減り具合で伺える。
登り始めて間もない場所から浜金谷の町、東京湾を眺める事ができました。素晴らしい眺望が、満喫できた。
東京湾は、船の航行が激しくタンカー、巡洋艦、釣り舟、LNPG船など各種船の姿を見る事ができる。
コースは、石造りで苔蒸しているところもある。千葉県のふれあいの道は、舗装道路が多いが、ここは、石、土の道である。
石は、上部から少しづつ切り取っていってこのような景観になったのだろうか?
昭和57年まで石が切り出されたと説明されている。平成に切り替わる6年前である。比較的最近まで切りだされていたことになる。
そびえたっている巨大な石の壁と東京湾の眺望が、このコースの見どころである。
石切り場跡と切り出した石を運び出す道が、車力道である。石切り場が、作りだした景観はいずれも迫力に富んでいる。
ふれあいの道にある東京湾の望む展望台の案内板である。ここから鋸山へ行く道と分岐する。
展望台から眺めた東京湾の風景である。多くの船が行きかっているのが、観察できる。横浜、川崎工業地帯も見える。
展望台から南房総方面を眺めた風景である。白波が岸へ押し寄せている。
展望台から400mくらい歩いた比較的狭い場所に鋸山の頂上があり、ふれあいのみちCPになっている。ここを引き返して日本寺へ戻った。
3/25 9:54
展望台から400mくらい歩いた比較的狭い場所に鋸山の頂上があり、ふれあいのみちCPになっている。ここを引き返して日本寺へ戻った。
切り出した石を運び出すために使った車力道である。わだち跡が、石の道に付いているのが確認できる。
車力道の説明板である。石を運び出すのは、女性の仕事であったと説明している。重労働であったろうと想像できる。
ふれあいの道から日本寺へ分岐するみちである。日本寺は、ふれあいのみちに含まれていない。分岐を見落とさないように注意したい。
日本寺は、入場料600円で北口管理所から入場した。石に大小の仏像が刻まれている。入口広場に百尺観音がそびえたっている。
山頂展望台にある地獄覗きで切り立った岩の上から下を覗きこむ場所でスリルに富んでいる。
地獄覗きから、入ってきた北口管理所、百尺観音広場の覗きこんだ景色である。人の姿からその高さが、想像できる。
千五百羅漢が、岩壁に沿って安置されている。様々な表情、お姿を鑑賞することができる。大野英了と弟子生涯掛けて造仏したとある。
高さ約31mの日本一大きな大仏さまである。1783年大野甚五郎英介と門弟27名で彫上げ、風雨で崩壊、昭和44年に復元されたようである。
3/25 12:03
高さ約31mの日本一大きな大仏さまである。1783年大野甚五郎英介と門弟27名で彫上げ、風雨で崩壊、昭和44年に復元されたようである。
大仏の庭に咲いていた紅梅の花である。広い大仏様の広場に多くの木々が植えられており、花は見ごろであった。
大仏広場のお願い地蔵尊とお願いを書き、奉納者名をかいた小さいお地蔵さんが山ほど置かれていた。
お願い地蔵尊の裏に咲いていた紅梅とお願いを書いたミニお地蔵さんのお山。
大仏さんの庭に咲いていた紅梅。大仏さんには沢山の人々が訪れてお参りをしていた、
弘法の井戸である。鎌倉の海蔵寺にもこのような井戸があったのを覚えている。
日本寺を出てJR内房線の保田駅へ通じる道には菜の花など多くの春の草花が咲いていた。
保田駅から佐貫町までバスで行きマザー牧場から神野寺まで県道を55分歩いた。仁王門であり、ふれあい道のCPである。
撮影機器：
感想
関東ふれあいのみち 千葉県26番コース 東京湾を望むみちを歩いた記録である。その後に保田駅から佐貫町駅へ移動して、マザー牧場バス停で下車して県道を神野寺まで歩いた。前回コース25の途中マザー牧場まで踏破済みであったので未踏破部分を歩いた。
26コースは、JR内房線浜金谷から観月台、石切場跡、展望台、鋸山、林道口、保田駅と歩く。今回は、鋸山山頂から戻って日本寺へ入り、保田駅へ歩いた。
26コースは、現在連絡コースになっている。また、日本寺は、ふれあいの道に含まれていない。見どころは、石切場跡、東京湾の展望、日本寺の三つである。日本寺
は、600円の入場料が必要であるが是非訪問して大小様々な仏像や地獄覗きなどを見物する事をお勧めしたい。
日本寺は、階段の多い場所で大仏、千五百羅漢、百尺観音、地獄覗きなど26コースのふれあいの道では味わえない場所を訪れることができる。
鋸山の頂上では、関東ふれあいの道7県を踏破済みの方と懇談した。ふれあいの道は、2回目を歩いている。また、百名山をあと20山残すのみであり、現在は各地の長距離ハイキング大会へ参加しており、木、日の二日はハイキングしてそうである。
前回時間切れで25コースは、マザー牧場バス停で中断したので26コース踏破後に歩くことにした。佐貫町駅からバスに乗ってマザー牧場バス停まで行きそこから舗装道路の県道を1時間弱あるいて神野寺までハイキングした。今回白鳥神社は、スキップした。
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