記録ID: 5806067
全員に公開
アルパインクライミング
槍・穂高・乗鞍
北穂高東陵
2023年08月11日(金) [日帰り]
長野県
岐阜県
Tatsu0
体力度
6
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:44
- 距離
- 38.1km
- 登り
- 1,988m
- 下り
- 1,976m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 8:01
- 休憩
- 0:43
- 合計
- 8:44
距離 38.1km
登り 1,996m
下り 1,987m
14:05
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
〇上高地〜横尾山荘〜涸沢（往復） 林道〜一般登山道。特に帰りが長く感じる・・・ 〇北穂高東陵 一般登山道との分岐路は特にないが、視界が開けていれば東陵は丸見えなので、歩き易そうなガレ場をトラバースして取り付きまでアプローチ。取り付き付近は微妙に踏み代があるため、それらを参考にして尾根へ詰める。ルーファイと登攀慣れしていれば何ら問題なく登り易いところから詰めていける。詰めた後は稜線沿いに小屋に向けてひたすら登り詰めていくのが基本スタイル。 中盤でゴジラの背と呼ばれる東陵の核心部があるが、手足のホールドが豊富にあるので荷物容量や力量次第で確保無しで通過可能。登るというより岩稜帯をトラバースしていく感覚に近い。人気ルートの由縁なのか、至るところにハーケンや支点が配置されていた。鞍部に下る岩場に懸垂支点（岩にスリング巻き＋カラビナ）あり、目検高さで10〜15mくらいあるが、クライムダウンも可能。大荷物でもない限りは、個人的にクライムダウンの方が良いかと。 後半部は崩れやすいガレ場とザレ場を登り詰める。踏み代が多少残っている箇所もあるが、それらをあまり当てにせずに自身の安全かつ楽なルートを選んで登った方が良いと思う。 〇北穂高南陵（下り） 一般登山道。途中で梯子と鎖場あり。 |
| 予約できる山小屋 |
横尾山荘
|
写真
横尾橋。上高地バスターミナルからここまで約10.5km。まずはここまで駆け抜けました。
本谷橋。ここから本格的な登り。この区間もとっとと駆け抜けました。
登り出しからそれなりの急登で、ハイペースで涸沢まで来たダメージを癒すために写真でも撮りながらゆっくり行動。
東陵への取り付き分岐。確かにトラバースするならここ！って感じのガレ場でした。
尾根に詰める分岐路？左は少し急そうだったので、右側から詰めていきました。
ゴジラの背で先行パーティに追いつきました。単独だったので、リード後に先を譲って頂きました。
切り立っていますが、手足は豊富にありました。高度感があるので、あまり長居したいとは思わないです。
懸垂下降点。（10〜15m程度）。クライムダウンで降りることも可能なので、どちらにするか自身の力量と状態に要相談。私はクライムダウンで降りました。
1
8/11 9:31
懸垂下降点。（10〜15m程度）。クライムダウンで降りることも可能なので、どちらにするか自身の力量と状態に要相談。私はクライムダウンで降りました。
待っている間に辺りを見回すと残置支点（スリング）が設置されており、他にもハーケンが沢山刺さっていました。
残りはここを登り詰めるだけ。浮石が多いので手足の確保や落石に注意しました。
途中で踏み代らしきものが左右にあったので登山道かと思った。（実は違います）
ここまで登ってくると前穂北尾根を見下ろすという構図に変わる。
槍ヶ岳をバックに北穂高岳山頂。今回は日帰りなので、上高地へ早々に引き上げます。
帰る前に奥穂経由で戻るルートが頭によぎりましたが、それなりに消耗した身体で時間内に上高地へ戻る自信がなかったので、予定のピストンで下山。
1
8/11 10:10
帰る前に奥穂経由で戻るルートが頭によぎりましたが、それなりに消耗した身体で時間内に上高地へ戻る自信がなかったので、予定のピストンで下山。
南陵の鎖。南陵も整備されていなければ東陵と良い勝負な気がする。
帰りの涸沢登山口はこれから続々と登って来るハイカーで大混雑していました。
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
着替え
靴
行動食
飲料
ライター
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
ファーストエイドキット
保険証
携帯
時計
ツェルト
ナイフ
ヘルメット
30mロープ
ビレイデバイス
ハーネス
セルフコード
スリング（60
120)
カラビナ
捨て縄
|
|---|
感想
今年のソロ山行チャレンジは北穂高東陵（日帰り）へ。前情報で東陵自体の難易度は低いということだったので、それなり日帰り条件を加える方向で自身のハードルを上げました。速さへ全振りするためにロープ＆ハーネス一式を持参するか考えましたが、初見ということもあり、おまもり扱いで携帯することにしました。とはいえこれだけでも軽く2キロ以上足されることになるので、速く動くにはちょっと無視できないレベル。戻りの林道で熱中症気味となり、スローペースを与儀されなくなりましたが、概ね問題なく終えることができました。
山の日だけに道中の渋滞、登山道渋滞、バス待ち渋滞など、あらゆる場面で渋滞が起きていたので、来年の山の日は人気のないマイナールートで行きたいと思いました。
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