記録ID: 7928437
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
丹沢
クラツー《中級B》25335丹沢主脈縦走
2025年03月22日(土) 〜
2025年03月23日(日)
神奈川県
supra
まるころ
体力度
6
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 16:48
- 距離
- 24.5km
- 登り
- 1,892m
- 下り
- 2,110m
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標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 5:29
- 休憩
- 1:20
- 合計
- 6:49
距離 7.9km
登り 1,364m
下り 201m
10:44
10:53
72分
アイゼン装着（1029m）
13:52
13:57
4分
中間点
14:40
14:44
21分
休憩（1467m）
15:44
蛭ヶ岳山荘
2日目
- 山行
- 7:30
- 休憩
- 2:23
- 合計
- 9:53
距離 16.6km
登り 612m
下り 1,992m
6:34
18分
蛭ヶ岳山荘
6:52
6:57
3分
服装調整
11:40
11:47
6分
アイゼン脱着（1347m）
12:19
12:23
3分
ベンチ（1324m）
13:59
14:04
16分
休憩（947m）
16:27
駐車場
| 天候 | 初日：快晴、2日目：快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 タクシー
|
写真
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装備
| 個人装備 |
L1:ドライレイヤー（finetrackスキンメッシュVネックT）
L1:ドライレイヤー（finetrackスキンメッシュボクサー）
L1:ドライレイヤー（finetrackスキンメッシュタイツ）
L2:ベースレイヤー（MILLETキャスターウールジップLS）
L3:ミッドレイヤー（finetrackドラウトセンサージャケット）
L3:ミッドレイヤー（finetrackポリゴン２UL）
４シーズンパンツ（finetrackストームゴージュアルパイン）
L1:グローブ（finetrackパワーメッシュインナー）
L2:グローブ（MILLET QD トレック グローブ）
L1:ソックス（finetrackスキンメッシュソックス5本指レギュラー）
L2:ソックス（DARN TOUGH ハイカーブーツソックミッドウェイトフルクッション）
L4:ミッドシェル（finetrackフロウラップフーディ）
帽子（KARRIMOR ベンチレーションキャップST）
靴（ASOLO ドリフターGV）
ザック（MILLET プロライター30+10）
着替え
予備靴ひも
行動食
非常食
飲料
水筒（保温性）
食器
ライター
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
三角巾
常備薬
ロールペーパー
保険証
スマホ
時計
サングラス
タオル
ツェルト
ナイフ
トレッキングポール
チェーンスパイク
|
|---|---|
| 共同装備 |
ガスカートリッジ
ジェットボイル
ロープ30m
スリング60cm×3・120cm×2・150cm×1
環付カラビナ×5
カラビナ×4
プーリー
タイブロック
ハーネス×3
クラッググローブフルフィンガー
ローソク
防水マッチ
|
感想
1000mを超えたあたりからそこそこの積雪があり、雪山入門といった感じのツアーとなった。初めてアイゼンを履く参加者も多く、慣れない雪道でなかなかペースが上がらず、初日は本隊から外れて土屋ガイドがフォローする者が複数出て、本隊から1時間遅れで小屋に到着する状況。2日目には本隊と切り離して大倉尾根を下りてもらう必要も出るかと想定したが、足の遅い者に前を歩かせて全体を引っ張り、なんとか鍋焼きうどんに間に合うように連れていくことができた。
雪道で時間がかかったこと以上に、下山後の林道歩きが長く過酷だった。三廻部病院先でタクシーミートというので、下山口から三廻部病院までの間で待っていてくれるのかと思いきや、下山口から三廻部病院のさらに先、という意味だったようで、タクシーが待っていたのはバス停の前だった。延々3km以上も車道を歩かされ、大倉まで歩くのと大差なく、参加者の疲労はピークに達していた。一般車も通行可能なので、三廻部病院を越えて奥まで配車してもらえるとありがたいのに。
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過去に土砂崩れで通れなくなったことがあるそうで、通行中に被害を受けるリスクを考えているのかもしれない。
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