記録ID: 8435709
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ハイキング
奥秩父
小金沢連嶺（甲州アルプス）
2025年07月19日(土) [日帰り]
山梨県
agizyabiyoo
- GPS
- 08:24
- 距離
- 25.0km
- 登り
- 1,566m
- 下り
- 2,182m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:45
- 休憩
- 0:39
- 合計
- 8:24
距離 25.0km
登り 1,566m
下り 2,182m
17:04
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
※栄和交通の上日川峠行きバスは、始発8時10分ですが、繁忙期は早めにバス停に待機し(今日は7時半前でした)、満席になり次第出発するようです。 上日川峠までの運賃は、現金のみ1,020円。 到着：やまと天目山温泉バス停 ※栄和交通の甲斐大和駅行き終バスは、16時16分ですが、今日は17時15分の温泉発の臨時バスがありました。 運賃は、現金のみ300円。 甲州市営バスの終バスは、18時47分です。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
※総距離、累積標高とも多めに表示されます、悪しからず。 ※小金沢連嶺とは、大菩薩嶺から滝子山までの尾根を、また甲州アルプスは、黒川鶏冠山から滝子山にかけての尾根を指すことが多いようです。 ※米背負峠からの沢沿いの道は、道形、踏み跡不明瞭ですが、要所ごとにピンテや道標が現れるので、見逃さぬよう。 |
写真
JR甲斐大和駅にやってきました。
武田勝頼公之像。
武田家終焉の地だそうです。
武田勝頼公之像。
武田家終焉の地だそうです。
甲斐大和バス停には、7時過ぎで10数名の登山者。栄和交通バスの始発は8時10分だけど、今日は7時半前から登山者を待ち、東京方面から7時40分着の電車で登山者が押し寄せると、満員になったバスから順に出発しました。
8
7/19 7:29
甲斐大和バス停には、7時過ぎで10数名の登山者。
栄和交通バスの始発は8時10分だけど、今日は7時半前から登山者を待ち、東京方面から7時40分着の電車で登山者が押し寄せると、満員になったバスから順に出発しました。
栄和交通バスの始発は8時10分だけど、今日は7時半前から登山者を待ち、東京方面から7時40分着の電車で登山者が押し寄せると、満員になったバスから順に出発しました。
45人乗りバス5台待機(@_@)
※上日川峠までの運賃は、現金のみ1,020円です。
※上日川峠までの運賃は、現金のみ1,020円です。
途中の小屋平バス停で降りるためにと、早めのバス待ちだったのだが、ここまで来たらやはり大菩薩を歩いてみたくなり、結局、終点上日川峠まで来てしまった(ー_ー)!!
7
7/19 8:36
途中の小屋平バス停で降りるためにと、早めのバス待ちだったのだが、ここまで来たらやはり大菩薩を歩いてみたくなり、結局、終点上日川峠まで来てしまった(ー_ー)!!
介山荘が見えてきた。早くも賑わってますねー
御主人こだわりのジェイムソンハイボールで一息つきたいけど、先が長いので今日はやめとこ(^^;)
8
7/19 9:55
介山荘が見えてきた。
早くも賑わってますねー
御主人こだわりのジェイムソンハイボールで一息つきたいけど、先が長いので今日はやめとこ(^^;)
早くも賑わってますねー
御主人こだわりのジェイムソンハイボールで一息つきたいけど、先が長いので今日はやめとこ(^^;)
牛奥ノ雁ヶ腹摺山(うしおくのがんがはらすりやま)到着。
日本で一番長い名前の山だそうです。
日本で一番長い名前の山だそうです。
白谷ノ丸到着。
白谷小丸へ急いでしまい、画像が無いのだけど(^^;)、
大展望です！
白谷小丸へ急いでしまい、画像が無いのだけど(^^;)、
大展望です！
縦走路から少し外れた南に、小高い丘のような白谷小丸が見える。
白谷小丸。ここはヤマレコアプリでは表示されないけど、砂礫の広場で、とても気持ちのいいところです。
小金沢連領をお通りの際は、是非お立ち寄り下さい(^^)
8
7/19 13:47
白谷小丸。
ここはヤマレコアプリでは表示されないけど、砂礫の広場で、とても気持ちのいいところです。
小金沢連領をお通りの際は、是非お立ち寄り下さい(^^)
ここはヤマレコアプリでは表示されないけど、砂礫の広場で、とても気持ちのいいところです。
小金沢連領をお通りの際は、是非お立ち寄り下さい(^^)
白谷小丸でようやくランチ。
シマダヤの流水麺冷し中華、手間いらず(^^)
シマダヤの流水麺冷し中華、手間いらず(^^)
お花畑エリアは続きます。後で教えてもらったのだけど、この辺りは外側の柵が低くて、食害を全く防げてないようです。
もう少し下ると、お花畑らしくなってきます。
8
7/19 14:39
お花畑エリアは続きます。
後で教えてもらったのだけど、この辺りは外側の柵が低くて、食害を全く防げてないようです。
もう少し下ると、お花畑らしくなってきます。
後で教えてもらったのだけど、この辺りは外側の柵が低くて、食害を全く防げてないようです。
もう少し下ると、お花畑らしくなってきます。
お花畑はここでお終い。この先で、倒木撤去のボランティアの方にいろいろ教えてもらったが、鹿の食害に対しては、この人の背丈よりある柵の高さが重要だということです。
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7/19 14:53
お花畑はここでお終い。
この先で、倒木撤去のボランティアの方にいろいろ教えてもらったが、鹿の食害に対しては、この人の背丈よりある柵の高さが重要だということです。
この先で、倒木撤去のボランティアの方にいろいろ教えてもらったが、鹿の食害に対しては、この人の背丈よりある柵の高さが重要だということです。
漢字ではこうだったのか。
一瞬昭和のヤンキーみたいだけど、破魔矢を射る場所、ということですね。
一瞬昭和のヤンキーみたいだけど、破魔矢を射る場所、ということですね。
大谷ヶ丸と、その奥が滝子山か。
小金沢連嶺とはそこまでを言うのだろうが、今日はこの先の米背負(こめしょい)峠で下山します。
小金沢連嶺とはそこまでを言うのだろうが、今日はこの先の米背負(こめしょい)峠で下山します。
踏み跡はほぼ無いけど、渡渉ポイントにはだいたいピンテがありました。道標も要所にあるので、よく探して軌道修正しつつ、渡渉を繰り返します。
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7/19 15:49
踏み跡はほぼ無いけど、渡渉ポイントにはだいたいピンテがありました。
道標も要所にあるので、よく探して軌道修正しつつ、渡渉を繰り返します。
道標も要所にあるので、よく探して軌道修正しつつ、渡渉を繰り返します。
ここでは右岸に渡渉するのだけど、ピンテを見逃し、しばらく進んで行き止まってしまい、引き返してウロウロして、渡渉のピンテ発見。
8
7/19 16:11
ここでは右岸に渡渉するのだけど、ピンテを見逃し、しばらく進んで行き止まってしまい、引き返してウロウロして、渡渉のピンテ発見。
大蔵隧道。
真っ暗、暗闇。
ヘッデン出すのが面倒で、スマホのライトで凌ぎました。
真っ暗、暗闇。
ヘッデン出すのが面倒で、スマホのライトで凌ぎました。
と思ったら、栄和交通の臨時バスが来て、この後まだ甲州市営バスがあるんだけど、つい乗っちゃいました(^^;)※現金のみ、300円です。
7
7/19 17:08
と思ったら、栄和交通の臨時バスが来て、この後まだ甲州市営バスがあるんだけど、つい乗っちゃいました(^^;)
※現金のみ、300円です。
※現金のみ、300円です。
感想
今回のコース、連嶺なんて聞きなれなくて、長沢背陵並みに魅力的な響きです♪
当初は、何度も訪れている大菩薩はカットして、小屋平バス停から出発する予定でしたが、いざ甲斐大和まで来てみると、やはり上日川峠まで行っちゃいました(^^;)
その後、白谷小丸でも長居して、その分下山が遅くなったけど、だからといって温泉には寄るべきだったな(ー_ー)!!
それにしても、白谷ノ丸、白谷小丸は居心地よく、素晴らしい展望でした(^^♪
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〜アルプスｗｗ
ご当地アルプスって
想像以上にあるんですね
甲州アルプスは初めて聞きました
流水麺の冷やし中華ってのも初めて見ましたわ♪ ＾＾
お疲れさまでした〜 ＾＾/
アルプスなんて呼ばないで、小金沢連嶺のままでいいんじゃないかって思いますけどね、
聞き慣れなくてカッコいいし(^^)/
ただそれだと一般の人に分かりづらく、大菩薩だけでなく他の山々にも親しんで欲しい、と地元の方主体で命名されたようです。
流水麺シリーズ、お手軽でオススメですよ！
もっと他に、冷やしラーメンとかも出ないかな(^^)
コメントありがとうございます。
さて、小金沢連嶺の写真を拝見させていただき、登った大蔵高丸が、お花畑が、どんなに素晴らしい山だったかと、思い巡らしております。どの写真も、甲州アルプスの雰囲気を上手く、捕らえられています。
ところで、ハマイバ丸の標柱の背後に、ベンチになったばかりの大木が、写っていましたのには、驚かされました。
お疲れ様でした。また、どこかで、お会いしましたら、宜しくお願い致します。
こちらこそお世話になりました。
何かの職員のような服装だったので、てっきり地元の方かと思っていましたが、八王子からいらしてたんですね、ご苦労様でした。
私は花にさほど興味がなく、雑な画像ばかりで恥ずかしい限りですが、小金沢連領は素晴らしいトレイルで、それが少しでも伝わったとしたら嬉しいです。
倒木撤去の作業、お疲れ様でした。
またどこかでお会いしたら、こちらこそよろしくお願いします。
黄色いヘルメットはしっかり目に焼き付いてますから(^^)
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