記録ID: 1852385
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ハイキング
関東
28.トウゴクミツバツツジの鶴ヶ鳥屋山(笹子駅→初狩駅)
2019年05月18日(土) [日帰り]
山梨県
びよんどん
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:19
- 距離
- 10.2km
- 登り
- 910m
- 下り
- 1,041m
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| 天候 | 曇(山頂付近でちょびっと小雨) |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
中央線各停(高尾行)八王子着06:26乗換(4番線着,4番線発) 06:35発 中央本線(松本行) 笹子着07:33 ※一本早いのに乗って乗り換えの八王子で早目に並んだ方が確実に座れる。 <帰■電車■初狩駅乗車> 12:25発 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
若干の崩れや急下りのガレ場ザレ場があるので下りは特に注意。数回沢を渡渉する際に置き石が滑るので注意。鶴ヶ鳥屋山から初狩駅に向かう下りの林道を横切る手前で踏み跡が不鮮明な場所(写真48付近)があります。初狩駅直前の踏切を渡って右に曲がる道がどう考えても民家の入口に思えるので振り返って道標を確認し、勇気をもって進みましょう。 |
| その他周辺情報 | 笹子駅に降りるなら「笹一酒造」で利き酒してみたいですね。 |
写真
笹子駅で降りたのはほぼ100％がハイカーでした。ほとんどの方が目指しているのは笹子雁ヶ腹摺山や滝子山方面でしょうか。
皆さん画面左の線路沿いの国道20号線を歩いていきますが、私は駐車場に設置してある登山道の案内板を右に行きます。
すぐに標識のある突き当りを左に。熊注意の看板に即熊鈴をつけます。
突き当りを右に曲がるとまた「熊注意」の看板。ここからしばらく沢沿いの植林帯の車道を行きます。
車道が終わったところから沢沿いの登山道で沢を数回渡渉します。時々踏み跡が分からなくなりますので注意が必要です。
何度目かの渡渉で石が滑って右足が沢にポチャ！やってしまいました。
沢筋から離れいよいよ急登の始まりです。二俣ですが標識があり迷わずに助かります。
一瞬鉄塔の下から展望が開けます。向こうに見えるのは滝子山でしょうか？
尾根を横切る切り通しの黒野田林道手前で来た道を振り返ってパチリ。
花は全く期待してなかったのですが、ミツバツツジが丁度盛りのようです。嬉しい誤算です。
「宝越え」です。主稜線に出てきました。この近くに「ヤグラ」という廃墟マニアには有名な鉱山と笹子駅を繋いだ索道の名残である倒壊した櫓と滑車が残っている場所があるらしいですが、今回はスルー。と思ったら「宝越え9:21」→「ヤグラ9:23」→「宝越え9:26」って記録には残っている？気づかなかっただけ？
5/18 9:23
「宝越え」です。主稜線に出てきました。この近くに「ヤグラ」という廃墟マニアには有名な鉱山と笹子駅を繋いだ索道の名残である倒壊した櫓と滑車が残っている場所があるらしいですが、今回はスルー。と思ったら「宝越え9:21」→「ヤグラ9:23」→「宝越え9:26」って記録には残っている？気づかなかっただけ？
けっこうアップダウンがありますが、山頂までずっと左右で咲き続けてくれるツツジに励まされます。
この辺りはスミレが多く下ばかり見て通り過ぎましたが、実は唯一の展望台が付近にあったみたいです。でも曇りだったので遠くまで見通せなかったはず、と強がっちゃいます。
2
5/18 9:50
この辺りはスミレが多く下ばかり見て通り過ぎましたが、実は唯一の展望台が付近にあったみたいです。でも曇りだったので遠くまで見通せなかったはず、と強がっちゃいます。
少しガスが出てきて幽玄な雰囲気。ちょびっと雨が。でも雨具を着るほどではありません。
鶴ヶ鳥屋山山頂です。「鶴ヶ鳥屋(つるがとや)」の「鳥屋」は一説には「カスミ網」のことらしいと他の方のブログにありました。ちなみに「カスミ網」猟は現在では禁止されているはずです。
2
5/18 10:05
鶴ヶ鳥屋山山頂です。「鶴ヶ鳥屋(つるがとや)」の「鳥屋」は一説には「カスミ網」のことらしいと他の方のブログにありました。ちなみに「カスミ網」猟は現在では禁止されているはずです。
今回一番怖かった場所です。降りてからパチリ。写真では分かりにくいですが、ツルツルの一枚岩でどこに足をかけて降りればいいのか迷いました。結局向かって右の岩の端っこを木につかまりながら恐る恐る降りました。
5
5/18 10:33
今回一番怖かった場所です。降りてからパチリ。写真では分かりにくいですが、ツルツルの一枚岩でどこに足をかけて降りればいいのか迷いました。結局向かって右の岩の端っこを木につかまりながら恐る恐る降りました。
不思議なことに笹子駅から鶴ヶ鳥屋山まではほぼミツバツツジばかりが目につき、鶴ヶ鳥屋山から初狩駅まではヤマツツジばかりが目につきました。ヤマツツジのオレンジは少し苦手意識がありましたが、新緑との対比でこれはこれで味わい深いと思いなおしました。絵にするならむしろこっちだな、と。ピンクや紫って絵にするの難しいんですよねぇ。
3
5/18 10:46
不思議なことに笹子駅から鶴ヶ鳥屋山まではほぼミツバツツジばかりが目につき、鶴ヶ鳥屋山から初狩駅まではヤマツツジばかりが目につきました。ヤマツツジのオレンジは少し苦手意識がありましたが、新緑との対比でこれはこれで味わい深いと思いなおしました。絵にするならむしろこっちだな、と。ピンクや紫って絵にするの難しいんですよねぇ。
踏み跡にそって歩いているつもりでしたが黒野田林道の崖に出てしまい、あわてて引き返しました。
ちょっと踏み跡が分かりにくいですが、本来左に曲がりうっすらとついているこの踏み跡を行くべきでした。
黒野田林道に降りる階段が現れてほっ。急なので鉄鎖を握りながら降ります。
林道の左右どっちにいくべきか？と一瞬迷いますが右の50mほど先に道標が。
どっちの道標も初狩駅を案内して迷いますが、登録したルートは近ヶ坂橋方面だったはずなので右に行きます。(手書きで「初狩駅」と書いてなかったらもっと迷ったと思います。）
5/18 11:02
どっちの道標も初狩駅を案内して迷いますが、登録したルートは近ヶ坂橋方面だったはずなので右に行きます。(手書きで「初狩駅」と書いてなかったらもっと迷ったと思います。）
「萼片は3片が大きくなるが、大きさがばらばらなのが特徴」なのでガクウツギか？
でも昔の田舎の道を思い出し気持ちよく歩くことができました。好きだなぁこの道。
とうとう鬼門の交通量の多い車道に出ました。でも今日は登山靴ではないので快適に歩けます。
車道に出るところで振り返ってパチリしたので車道を右ではなく「左」に行きます。
同じ車道でも少しでも交通量の少ないと思われる枝道があったらそっちに行ってみようとここは左に曲がってみるとすぐに県道にもどっちゃった。(戻ってこれないよりましだけど)
5/18 11:55
同じ車道でも少しでも交通量の少ないと思われる枝道があったらそっちに行ってみようとここは左に曲がってみるとすぐに県道にもどっちゃった。(戻ってこれないよりましだけど)
(写真撮り忘れましたが)頭上のリニア実験線の高架を見上げながら直進してしまい慌ててもどり右に曲がり赤沢橋を渡ります。
民家への入り口かなと思って通り過ぎようとしましたがそろそろ右折のはずと振り返ると標識が。えっここ入っていいの？
小道を直進すると右手に初狩駅が見えてきました。ここが今日の終点です。
装備
| 個人装備 |
雨具上着
スポーツ用タイツ
アサヒメディカルシューズ
リュック
水1000ml
キャップ
パスモ
小銭
スマホ
コンパス
GPS
ココヘリビーコン
地図
昼食
行動食
塩タブレット
ウエットテイッシュ
トイレットペーパー
ビニールテープ
ヘッドランプ
2本ストック
熊鈴
|
|---|
感想
びよんどん 天気が今一つのようだったので、「展望があまりなく地味だけど静かな山歩きが出来る」とガイド本にあった鶴ヶ鳥屋山をチョイス。笹子駅も鶴ヶ鳥屋山も初めてでドキドキ。のんびりホームを歩いてトイレに向かったらもう長蛇の列。20分くらいかかってしまいました。笹子駅で多くのハイカーが降りたので最初焦りましたが、皆さん別の方向に行かれ、鶴ヶ鳥屋山目指したのは私も含め3人だけ。山中ですれ違ったのもお一方のみ。登り始めと終わりに植林が現れるけど思ったよりずっと自然林が多く期待してなかったのですが主稜線にはツツジも多く楽しい山歩きでした。
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