大峰山〜廃線〜宝塚、国道回避ルート!?
兵庫県
inakabus
- GPS
- 07:02
- 距離
- 21.1km
- 登り
- 966m
- 下り
- 970m
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| 天候 | 晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2012年05月の天気図 |
| アクセス | 阪急中山、発・着 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
コース全般、特に危険な所はなく、車道横断等、注意が必要なヶ所が散見されます。 ■阪急中山〜奥の院〜中山山頂 中山奥の院までは古くからの参拝道。その他も整備されたハイキング道、道標も整備され、迷う心配が少ないエリアです。 …中山寺・登山口広場、奥の院にトイレ有。中山駅前にコンビニ等有。 ■中山山頂〜大峰山〜桜の園 よく踏まれたハイキング道レベル、県道33号線前後は急勾配、及び県道横断時は車に注意。適所に手書きの看板等々、ルートの案内はあるものの、中山エリアのように親切な案内ではなく、地図・コンパスの準備推奨。 ■桜の園〜廃線ルート〜JR生瀬駅 名塩・生瀬方面へは4ヵ所のトンネルがあり、その全てが出口の見えない闇に付き、ライトは必携。廃線ルート以降は舗装路歩きとなりますが交通量の少ない住宅街、国道横断は注意が必要。 …JR生瀬駅前にミニコープ、自動販売機有。 ■JR生瀬〜宝塚駅〜中山 概ね舗装路ですが、武庫川沿い〜花の道〜巡礼街道と歩けば車の交通量の多い区間は避けられます。国道横断箇所等、部分的に要注意。 …宝塚駅以降はコンビニ等商業施設多し。 |
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感想
歩き慣れた中山エリア、大峰山への縦走路共に新緑がの勢いに溢れていました。
しっかり踏まれたルートに付きね緑の深まりが歩き難さに繋がらず、日光を遮り心地よい森林浴を楽しませてくれます。流石に真夏は無理があるでしょうが、初夏までなら楽しめそうなコースです。
今年の2月下旬にほぼ同じルートを歩いた際、にも書きましたが、廃線ルートは緑豊かな時期がお奨めです。
※前回記録…http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-170620.html
暑さを感じる陽気でしたが、トンネル内は肌寒さを感じる涼しさ。心地よい早瀬の川音と緑に包まれた渓谷の景観…こちらは夏でも楽しめそうなコースでしょうか？w
時期・天候共に恵まれた人気コースですが、国道176号沿い歩きを回避出来た事が、楽しく歩き終えられた大きな要因でした。
前回は国道176号沿いを歩くこと約15分、排ガスと騒音にさらされた悪いイメージが強く残っており、今回はそれを避けるためにJR名塩駅を利用する予定でしたが、廃線ルートの名塩側よりほど近い武庫川に掛かる水道橋が歩行者通行可である事を現地にて確認、予定を変えて青葉台住宅地を歩くことに。
舗装路、住宅街、長い階段と条件はよくありませんが、個人的には国道176号の狭い歩道と排ガス、騒音と比べれば遥かに快適と感じました。後から地図を見るかぎり、階段はそれほど遠回りにならない車道も利用出来るようです。前回の記録を見る限り通過時間はあまり変わらず、40m程度の高低差、国道の横断ヶ所は残るものの、ハイキングコースとしてはお薦めに値するルートでした。
結局、前回同じくのんびりスタート地点の阪急中山駅まで、20�劼魃曚┐訥控�離歩きとなりましたが、後半も舗装路とはいえ旧有馬街道〜花のみち〜巡礼街道と歩き心地は上々でした。
疲れの出る後半が街歩きに付き飲食物も容易に入手可。気が乗らないなら最寄り駅から電車を利用できる気楽さも魅力的なルートでした。
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