記録ID: 2765547
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ハイキング
奥多摩・高尾
多摩百山コースNO.34柏木野バス停から万六ノ頭、連行峰 NO.37市道山、臼杵山、元郷バス停
2020年11月28日(土) [日帰り]
shabo
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:00
- 距離
- 18.3km
- 登り
- 1,594m
- 下り
- 1,655m
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日帰り
- 山行
- 6:51
- 休憩
- 1:07
- 合計
- 7:58
14:56
ゴール地点
| 天候 | 天候 晴れ 気温 10℃ 湿度 42％ 風 北西の風少々 眺望 良好 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
06:22 武蔵五日市駅発 06:45 笹平バス停着(IC546円)ヨメトリ坂方面は通行止めのため、柏木野バス停まで歩きました。 帰り 15:11 元郷バス停発 15:30 武蔵五日市駅着(IC430円) |
| コース状況／ 危険箇所等 |
笹平バス停〜ヨメトリ坂が橋が昨年の台風で流されたため通行止めになっています。急遽コースを下山予定の柏木野バス停から登るコースに変更しました。 ・柏木野バス停〜万六ノ頭：崩落，倒木箇所が数か所ありました． ・万六ノ頭〜湯場ノ頭：地味に登り坂が続きます．特に危険個所はありません． ・湯場ノ頭〜連行峰：ひたすら登ります． ・連行峰〜醍醐丸：歩きつくされた道ですが岩稜道など慎重に歩きます． ・醍醐丸〜市道山：下りがほとんどですがアップダウンの繰り返しでスタミナが消耗します． ・市道山〜臼杵山：根っこ道のアップダウンで疲れます． ・臼杵山〜654mP：アンテナ施設までは順調に下れます． ・654mP〜元郷バス停：アンテナ施設からの下りは急下りで落葉が滑って危険です．ロープが張られているので慎重にくだります． 蓮行峰・万六ノ頭 登山道グレード/★★ 体力グレード/★★★ 技術力グレード/★★ 総合コースグレード/★★★ 市道山 登山道グレード/★★ 体力グレード/★★★ 技術力グレード/★★ 総合コースグレード/★★★ 詳細は下記URL参照してください． http://www.jac-tama.or.jp/tama100.jac-tama.or.jp/course/course_34.html http://www.jac-tama.or.jp/tama100.jac-tama.or.jp/course/course_37.html |
| その他周辺情報 | 飲食施設🍴 寄らず 入浴施設♨️ 寄らず |
写真
おはようございます。本日は市道山と万六ノ頭を目指します．笹平バス停から市道山に向かおうとしましたが、なんと
なんと❗️木橋が昨年の台風で流されたため通行止めになってます。まだ、復旧していなかったんですね😰ヨメトリ坂を登りたかったな〜
仕方ないので本日のゴール地点に予定していた柏木野バス停まで歩きます。
11/28 6:58
なんと❗️木橋が昨年の台風で流されたため通行止めになってます。まだ、復旧していなかったんですね😰
ヨメトリ坂を登りたかったな〜
仕方ないので本日のゴール地点に予定していた柏木野バス停まで歩きます。
ヨメトリ坂を登りたかったな〜
仕方ないので本日のゴール地点に予定していた柏木野バス停まで歩きます。
登山道は崩落しているところとか倒木が数ヵ所あります。注意して進みます。
尾根に出ましたがすぐに急登になります。なかなか楽になりません。
万六ノ頭の分岐点を見逃したため少し戻って左に入ります．指導標がないので気を付けないと通り過ぎてしまいます．
ようやく山頂に着きました．バス停からここまで約1時間20分でした．
万六ノ頭．標高883m
万六尾根は三国峠道とも呼ばれるそうです．その昔，甲斐・相模・甲斐の人たちが通った道のようです．
万六尾根は三国峠道とも呼ばれるそうです．その昔，甲斐・相模・甲斐の人たちが通った道のようです．
山頂は木枝が眺望の邪魔をしています．木枝の奥に見えるのが大岳山．
湯場ノ頭(ゆばのかしら)に着いたけど標識を見つけることができませんでした．(>_<)
ピンクテープに「ハセツネ」と書いてあります．ここが山頂なんですかね？
指導票の柱に山名が刻まれていました．山名は連行山ともいうのですかね？標高1013m．本日の最高峰です．
木立の向こうに富士山が見えています．眺望が遮られていて残念です．
笹平バス停をスタートして約3時間休憩なしで歩いたので一服します．テルモスに淹れてきたコーヒーラテと安保柿，小腹を満たすためにアンパンをいただきました．旨かったです．スタミナ回復しました．
3
11/28 9:50
笹平バス停をスタートして約3時間休憩なしで歩いたので一服します．テルモスに淹れてきたコーヒーラテと安保柿，小腹を満たすためにアンパンをいただきました．旨かったです．スタミナ回復しました．
多摩百山��34はここから茅丸に向かうコースですが本日はここから醍醐丸から市道山に向かいます．
右手の視界が開けたら富士山がスッキリ見えてきたではないですか...
山ノ神の御神体？かな，ちょっと寂しいですね．自分の家に戻れば偉大な山の神が待ってます．
よく読み取れないんですけど「西峰」とボールペンで書いてあるようです．ここが「大蔵里山(おおぞうりやま) 」のようですね．
醍醐丸（867m）に到着しました．アップダウンの連続でしんどいです．
市道山に向かいます．こちらで休憩していた方と会話したところ笹平バス停には濡れるけど行けるとの情報でした．
狭い山頂ですがここで昼飯にします．本日のメニューは冷凍うどんを使った東丸のカレーうどんスープと家から持ってきた肉，油揚げ，ネギと食べ終わった後にスープでつくるカレーリゾット用のとろけるチーズとごはん．
2
11/28 12:08
狭い山頂ですがここで昼飯にします．本日のメニューは冷凍うどんを使った東丸のカレーうどんスープと家から持ってきた肉，油揚げ，ネギと食べ終わった後にスープでつくるカレーリゾット用のとろけるチーズとごはん．
カレーうどんの出来上がり写真を撮り忘れました．写真はカレーリゾットにとろけるチーズを投入した写真です．お味は...旨んまかったです．
4
11/28 12:34
カレーうどんの出来上がり写真を撮り忘れました．写真はカレーリゾットにとろけるチーズを投入した写真です．お味は...旨んまかったです．
市道山からの下山道です．笹平への下山道は通行止めです．冒頭の理由で通行止めになっています．もしかして行けるかもしれないと思いつつ今回は自重します．これによって当初の予定が相当変更になるのを覚悟しつつ，臼杵山に向かいます．
11/28 12:50
市道山からの下山道です．笹平への下山道は通行止めです．冒頭の理由で通行止めになっています．もしかして行けるかもしれないと思いつつ今回は自重します．これによって当初の予定が相当変更になるのを覚悟しつつ，臼杵山に向かいます．
この根っこ道を登ります．写真より現物のほうが大変さが分かりますよ．
臼杵山山頂です．8月8日以来です．前回は眺望が不良でした．https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2480331.html
4
11/28 13:51
臼杵山山頂です．8月8日以来です．前回は眺望が不良でした．
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2480331.html
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2480331.html
アンテナ施設からの下りがきついです．両脇のロープが物語っているように相当厳しいです．登りと下りを比べたら下りのほうが厳しいと思います．
11/28 14:13
アンテナ施設からの下りがきついです．両脇のロープが物語っているように相当厳しいです．登りと下りを比べたら下りのほうが厳しいと思います．
カメラのモードを変えてパチリ．強風の富士山山頂が拝めました．
装備
| 個人装備 |
日よけ帽子
行動食
飲料
ファーストエイドキット
ロールペーパー
携帯
サングラス
ストック
カメラ
ラジオ
マスク
|
|---|
感想
今回のコースは多摩百山コース��37と��34のコラボで計画し，笹平バス停〜ヨメトリ坂〜市道山〜醍醐丸〜蓮行峰〜万六ノ頭〜柏木野バス停の約12.5kmの山行予定でしたが笹平からヨメトリ坂への橋が昨年の台風で流されていてコースが変更になって計画より6キロ多く歩くことになりました．
朝は，予定通り6時47分に笹平バス停に到着し早速ヨメトリ坂に向かおうとするとなんと，「通行止め」の案内がありました．ヨメトリ坂はぜひ登りたいと思っていたので残念です．しばしこの先のことを考え，今日のコースを逆回りにすることにしました．結局，柏木野バス停まで歩いて山行を継続しました．
コースの変更は，今日の目的は市道山と万六ノ頭でしたから特に大きな影響はありませんでした．下調べが大切ですね．下山道は笹平に行かず，8月に行った臼杵山方面に向かいました．あの難コースに再度向かうことは予定外でした．アップダウンの繰り返しで結構きつかったです．でも，本日の目的である市道山と万六の頭に登ることが達成できて満足でした．
また山に登りたいと思いました．
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初めましてwashiokenと申します
11月22日に武蔵五日市駅から城山、臼杵山、市道山、醍醐丸経由で和田峠を歩きました
その時、11月1日より木橋崩落の為通行止めとあり他の方の為にも早くレコをアップしたかったのですが、スタンダードプランでキャパオーバーし、未だ上げられずにいました
お役に立てず残念というか、申し訳ない気持ちです
私も山行前はなるべく直近の情報を他の方のレコで確認する様に心掛けていますが、なかなか難しいものだと感じてます
shaboさんはイレギュラーを無事切り抜けられて良かったです
私も同じ様に高尾山まで行きたかったのですが、城山の登山口まで歩いた事と、城山から臼杵山までの落ち葉があまりに多くて登山道もかなり滑りやすい感じだったため思った以上に時間を取られてしまい和田峠でエスケープしました
次回はバスを使って元郷バス停から臼杵山に行きたいと思ってます
shaboさんのレコも又拝見したいと思ってます
washiokenさま
ご訪問ありがとうございます。計画していたコースが山行当日に直前で行けないとなると困りますよね。以前も同じようなことがあったので今回のコースについてビジターセンターの情報を確認していましたが確認出来ませんでした。当初予定していたコースが笹平バス停→市道山→醍醐丸→連行峰→万六ノ頭→柏木野バス停のUの字コースでしたので急遽スタート地点をひとつ先の柏木野バス停からの逆コースに変更しました。今回は容易に変更出来てラッキーでした。
下山コースを当初予定に無かった臼杵山→アンテナ施設→元郷バス停にしましたが急坂に落葉が積もっていて難儀しました。まぁ、結果として無事に山歩きができて良かったです。washiokenさんの山行記録も拝読させていただきます。これからもよろしくお願いいたします。
拍手ありがとうございます。確か醍醐丸でお会いしたような？
ヨメトリ坂残念でしたね。私は地元なので気が向いたらどうなっているか見に行ってみますね。
KapibaraKunさま
ご訪問方，その節はありがとうございました．
確か一言二言会話させていただきました．
当方が予定していたコースが変更になり笹平方面に進むべきか否か思案していました． その時にKapibaraKunさんから笹平バス停への情報をいただきましたが，過去の当方の山行で通行止め箇所をとおったことを咎めるコメントがあったため，今回は市道山山頂で元郷バス停に向かうことにしました．因みにそのコメントがあった山行記録は現在下書きにしてあります．
それにしても予定が狂うと狼狽えてしまいますよね．安全登山を第一とするなら従わるざるを得ないですよね．
またいつか山でお会いすることがあると思います，今後ともよろしくお願いいたします．
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