記録ID: 6732487
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ハイキング
丹沢
丹沢主稜縦走〜脇道それて鍋割山も
2024年05月02日(木) [日帰り]
神奈川県
もえぞー
体力度
7
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:33
- 距離
- 28.5km
- 登り
- 2,463m
- 下り
- 2,706m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 8:44
- 休憩
- 0:46
- 合計
- 9:30
距離 28.5km
登り 2,463m
下り 2,720m
6:16
1分
スタート地点
15:50
ゴール地点
| 天候 | 曇天 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス 自家用車
自転車
帰りは谷峨駅までバス電車を乗り継ぎ最後はチャリで17キロ先の西丹沢ビジターセンターまで。。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
リッチ(階段💦)な登山道 |
写真
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さっきまで雨だったので増水していないか心配だったが
難なく渡れる。ただ非防水だと浸水するかも
難なく渡れる。ただ非防水だと浸水するかも
急登のはじまり！
はやる気持ちを抑えてゆっくり登る。
また。ふくらはぎ使わないように心がける。
はやる気持ちを抑えてゆっくり登る。
また。ふくらはぎ使わないように心がける。
まるで公園の中の庭園だ。
木道といい休憩所といいお金がかかってる！
神奈川県は財力が違うなぁ
木道といい休憩所といいお金がかかってる！
神奈川県は財力が違うなぁ
しばらくして塔ノ岳。こちらは人がたくさん。
ベンチは富士山に向かってるのね。見えないけど。
ベンチは富士山に向かってるのね。見えないけど。
渡渉もありました
このあと地獄の6キロ程度の未舗装ロード(T_T)
バスに飛び乗ったので大倉バス停とかの写真撮り忘れる。
このあと地獄の6キロ程度の未舗装ロード(T_T)
バスに飛び乗ったので大倉バス停とかの写真撮り忘れる。
松田駅で１時間待ち。。。
駅近の居酒屋で。。蕎麦が劇マズ。こういう蕎麦なのか？石油の香りがするんですけど。。でも完食。
駅近の居酒屋で。。蕎麦が劇マズ。こういう蕎麦なのか？石油の香りがするんですけど。。でも完食。
さて、デボしておいた電チャリ２号機
１７キロは長かった〜。しかもバッテリーギリギリだった。
※ちなみにモペットではありません。
１７キロは長かった〜。しかもバッテリーギリギリだった。
※ちなみにモペットではありません。
感想
かねてから行きたかった丹沢主稜縦走。丹沢山塊自体初。
前泊で早朝出発すれば大倉から西丹沢VCまで電車バスでいけるのだけど。。時間に追われて登山も嫌なので電チャリを使用した計画をしていたが電チャリ絶不調。どーしても決行したくて電チャリ２号を購入してしまった。。
ミツマタも終了しシロヤシオはまだなので時期的にどうかと思ったが行けるときにいっておかないとということで決行〜
アップダウンあって疲れたけど丹沢って稜線が素晴らしくいい〜！それに階段や木道がリッチでゴージャス〜。グンマーと違い神奈川県財力が違いますなぁ。
1400m以上が雲の中で視界がイマイチだったし富士山見えないしで、再チャレンジ確定です。
下界はすぐ街＆海(江の島見えた)はよく見えました！
ただ下山時の６キロ未舗装ロードはいただけなかった。
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しかも電動アシスト自転車で17kmの登り坂もプラスとは😱
これはプランニングから大変ですね！
真似は出来ないけど参考になりました💯
コメント有難うございます！
初丹沢堪能できました！
眺望イマイチだったので今度は秋にでも行きたいですね！
number-shotさんなら余裕ですよ〜。
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