富士尽くし 大菩薩〜小金沢〜牛奥ノ雁ヶ腹摺山
山梨県
tatsuca
体力度について
- GPS
- 05:08
- 距離
- 11.4km
- 登り
- 817m
- 下り
- 1,016m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 4:50
- 休憩
- 0:15
- 合計
- 5:05
途中のピークもこたえるので普通のペースだと5:30程度はかかったような気がします。
| 天候 | おおむね晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り: スズラン昆虫館〜JR甲斐大和 上日川峠バスは12月2週の週末までのようです。(多分、雪が降らなければ。平日バスはすでに終わっています。) http://eiwa-kotsu.com/img/timetable/daibosatsu_timetable.pdf 今日は甲斐大和からのバス第1便が定刻よりも25分早く出発になりました。増便が何便か出たようです。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
特に危険な箇所はありません。 |
写真
今日は大菩薩付近にしました。甲斐大和からの定期バスは8:10発予定でしたが、7:35着の列車で100人ほどバス停に並んだので7:45分に一台目が発車しました。(早く改札を出たので1台目になりました。[[scissors]])
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8:35 幸先良く予定より25分早くスタート。まずは福ちゃん荘めざします。(ぬかるんでいたので泥よけをつけましたが、汚れるのがおいやな方、あるいはお急ぎの方は車道のほうが良いかもしれません。:roll:)
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10分ほど上がると[[fuji]]いらっしゃいました! 前回来たときはガスガスだったので大成功気分です。[img]http://i.imgur.com/EA8oS3X.gif[/img]
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[img]http://i.imgur.com/EA8oS3X.gif[/img]
13:11 舗装道路に遭遇。ここで間違えて舗装道路に沿って下ってしまいましたが、山道は10mほど上り側の反対側に続いていました。(今日もスマホGPS上の計画トラックに救われました。)
13:25 一旦じゃりの林道に遭遇。そのまま下っても良かったみたいですが、ハイキングコースは左の見えにくい標識から土手の上に続いていました。(土手に上がってからの一枚です。)
13:39 スズラン昆虫館前のバス停到着。帰りのバスは14:15ですが、行きのバスが予定より25分早く出発したことを考えると、通常なら10分しか余裕が無かった計算ですね。:roll:
14:45 甲斐大和到着。次の列車は15:30なので、いつも立ち食いそばのワタクシとしては豪勢に、駅前の雅さんでざるソバ+鳥唐揚げ+生ビールで時間調整。結構なお味でございました。(写真は時間差合成です。:-D)
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感想
今回少し南に下がって紅葉狩り説もありましたが、そろそろ雪が降りそうなのでバスが利用できるうちにということで大菩薩にしました。
こちらはハイクを始めた三年くらい前に上日川峠〜大菩薩嶺〜石丸峠の周回したことがあったのですが、[url=http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-342229.html]当日は曇りがちで眺望に恵まれず、[/url]ここのところ暖めていたのは大月市富嶽秀麗十二景の二番山頂、小金沢山と牛奥ノ雁ヶ腹摺山をやっつけるついでにそのリベンジをしようという計画でした。
結果、天気予報は怪しかったのですがなんとか眺望は一日持ってくれて「富士尽くし」、目標達成のハイクとなりました。
また、最近公共交通手段利用ハイクが多いのですが、1時間に1本のバスターゲットで駆け下って間に合ったときの「達成感」も感ずるようになりつつある気がします。さらに危ない単独行シニアハイカーへの道ですかね。
[img]http://i.imgur.com/rjsr2iQ.gif[/img]
おっと、山行翌日の夕方時点で公開したら「山であったかも」が7件ならびました。さすが人気コース、平日のマイナーコース愛好者としては異例の多さです。
(二日目夕方で13件に増えました。^^) )
【コース全体を通しての個人的総評】身の丈レベルの凡例は[url=http://www.yamareco.com/modules/yamareco/userinfo-45037-prof.html]「プロフィール」[/url]に
スタミナ（体力）．★★★☆☆ （EKmk度数=23位。途中小さなピークをいくつか越える、どちらかというと苦手系コースで、数字よりもくたびれました。）
技術力（腕力）．．★★☆☆☆ （熊沢山、小金沢山ピーク直下に少し岩と木の根っこで手を使いたいところが有りますが、さほど問題はないと思います。）
高度感対応力．．．★☆☆☆☆ （同上区間含めてこわいところはないと思います。）
道迷危険度．．．．★★☆☆☆ （小金沢方面は若干踏み跡の薄いところも有ります。大きな分岐もあるので地図、GPSは必要です。）
花鳥風月度．．．．★★☆☆☆ （本日は富士山のがんばりで★★でした。野草の季節、紅葉の季節で天候に恵まれれば、優に★★★あると思われます。）
※富士見度．．．．★★★☆☆ (尾根道のいたるところから姿の良い富士山が楽しめます。)
また行きたい度．．★★★☆☆ (大菩薩尾根からいろいろコースがあるので季節を変えてまた来たいと思います。)
オススメ総合評価．★★★☆☆ ハイクらしいハイク、普通におすすめできると思います。
総評・コメント： 小金沢付近を少しゆっくり歩くなら、雷岩をキャンセルして、福ちゃん荘から介山荘にあがるか、更に短く石丸峠登山口から石丸峠に上がるオプションもあると思います。
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こんばんわ
今回は素晴らしい富士の眺めを心行くまで堪能されたようですね
帰路のバスに間に合わすためにかなりのハイペースだったようですが、その分、下山後の
私のレコにも写真を掲載しましたが、昨日は群馬からも富士を眺めることが出来ました♪
もっと近くで富士を眺めたい！って思いましたもん
air_4224 さんこんばんは。
コメントありがとうございます。
今回は天気予報は今一でしたし高い雲もありましたが、富士山はよう見えましたね〜。尾根道でこれだけ長いこと富士山が見えたのは雲取山から石尾根下ったとき以来かもしれないですね。
普通は350mlの缶ビールのところ、この日はジョッキで生ビールでしたから、程よい疲れでおいしさ倍増、ホロ酔い加減倍増でした。
確か圏央道開通してair_4224 さんのところからもさらに交通の便がよくなったと思いますので、空気の澄んだ冬場に中央高速沿いで富士見山行などよろしいのでは。
またよろしくお願いします。
こんばんわ〜
やっぱり良いルートですね
こんな景色を見るために4月にチャレンジしたのですが
結果はレコの通りです
富士山といい草原といい再チャレンジする価値ありそうですね
滝子山から大菩薩へのルート
お互い完歩しましょう
そしてその次は大マテイへの分岐ですかね
お疲れ様でした
yasyasさん こんばんは〜
今回は天気予報は余りよくなかったのですが、バスで少し上がったら富士山がくっきり見えたので乗客から「おーっ」と歓声が上がりました。
そうそう今回のルート計画したとき、頭の中にyasyasさんのレコと尾根道踏破の野望がありましたよ。(私のばやいには４分割くらいになりそうですが
大マテイルートとサカリ山から丹波山温泉ルートも少し前、紅葉の季節に検討したのですが、結局冬枯れになってしまいました。(両方とも帰りのバスの便が少ないんですよね。
今年は上日川への定期バスも終わりだし、冬の間は低いところを回って、残りは来シーズンのおたのしみですね。
またコメントよろしくお願いします。
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