記録ID: 8655729
全員に公開
ハイキング
奥秩父
深山橋→大寺山→鹿倉山→大丹波峠→越ダワ→フルコンバ→大菩薩峠→大菩薩嶺→白谷ノ丸→ハマイバ丸→初狩駅
2025年09月06日(土) 〜
2025年09月07日(日)
東京都
山梨県
からかわ
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 18:10
- 距離
- 55.8km
- 登り
- 4,308m
- 下り
- 4,541m
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標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 9:39
- 休憩
- 0:44
- 合計
- 10:23
距離 30.7km
登り 3,051m
下り 1,766m
7:54
6分
スタート地点
18:17
2日目
- 山行
- 8:48
- 休憩
- 0:49
- 合計
- 9:37
距離 25.0km
登り 1,257m
下り 2,774m
14:51
| 過去天気図（気象庁） | 2025年09月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
写真
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やっと来られた多摩百山73座目となる大寺山。山頂に鎮座する佛舎利塔。
鹿倉山。まさかここからの下山中に道を間違えて大変な事になるとは。※ここでの道迷いは自身の未熟が招いたトラブルで、通常の注意を払いながら下山する分には至って普通の山です。
9/6 10:10
鹿倉山。まさかここからの下山中に道を間違えて大変な事になるとは。
※ここでの道迷いは自身の未熟が招いたトラブルで、通常の注意を払いながら下山する分には至って普通の山です。
※ここでの道迷いは自身の未熟が招いたトラブルで、通常の注意を払いながら下山する分には至って普通の山です。
下山はゆるゆると下るつづら折りの林道がしばらく続く。ここで写真のような下に林道が見える箇所があり、横着な自分は時間を稼ごうと斜面を真っ直ぐ突っ切ってしまう。この判断が道迷いの発端となる。
9/6 11:33
下山はゆるゆると下るつづら折りの林道がしばらく続く。ここで写真のような下に林道が見える箇所があり、横着な自分は時間を稼ごうと斜面を真っ直ぐ突っ切ってしまう。この判断が道迷いの発端となる。
しばらく快調に斜面を真っ直ぐ下り続けた先で写真の警告に行き当たる。が、もうだいぶ下ってしまった後であり、この後の長い山行を考えると時間をロスしたくないとの思いから、地図で斜度の低い尾根筋を見つけてそこからの下山を試みる。当たり前だがとんでもない愚行であったと今になり反省する。結局、痩せ尾根に枝の多い低木が密集する地点に行き当たり進む事ができなくなってようやく登り返しを決意する。登り返す斜面は柔らかく傾斜がきつく、かなりの体力・時間・水を消耗する羽目に。
9/6 10:47
しばらく快調に斜面を真っ直ぐ下り続けた先で写真の警告に行き当たる。が、もうだいぶ下ってしまった後であり、この後の長い山行を考えると時間をロスしたくないとの思いから、地図で斜度の低い尾根筋を見つけてそこからの下山を試みる。当たり前だがとんでもない愚行であったと今になり反省する。結局、痩せ尾根に枝の多い低木が密集する地点に行き当たり進む事ができなくなってようやく登り返しを決意する。登り返す斜面は柔らかく傾斜がきつく、かなりの体力・時間・水を消耗する羽目に。
登り返しの途中、先程のものより上の地点で同じ警告を目にする。ちゃんと林道を歩いていればこの時点で警告に気付く事ができたのに、斜面を真っ直ぐ降りたせいで見逃したのだった。
9/6 11:24
登り返しの途中、先程のものより上の地点で同じ警告を目にする。ちゃんと林道を歩いていればこの時点で警告に気付く事ができたのに、斜面を真っ直ぐ降りたせいで見逃したのだった。
ここで警告に気付いて左の道を進んでいれば登山道に合流できたのだ。
越ダワの分岐。「藤タワを経て大菩薩峠」の標識の下に手書きで「この先キケン」と書かれている。少し進むと本当に危険を感じるルート(崖に面した細いトラバース道で踏み固められておらず地面がゆるい。道に掛けられた金属の足場は相当薄くなっており、踏むと凹んでベコッと音がなる)で流石に違和感を持ち地図を確認。戻って高尾天平経由のルートへ進む。
9/6 12:43
越ダワの分岐。「藤タワを経て大菩薩峠」の標識の下に手書きで「この先キケン」と書かれている。少し進むと本当に危険を感じるルート(崖に面した細いトラバース道で踏み固められておらず地面がゆるい。道に掛けられた金属の足場は相当薄くなっており、踏むと凹んでベコッと音がなる)で流石に違和感を持ち地図を確認。戻って高尾天平経由のルートへ進む。
ツチアケビ。ラン科の腐生植物で果実を干したものは強壮、利尿作用があるそう。
ノーメダワの案内標識。フルコンバへ進む場合こっちへ行くのは遠回りとなり不正解。
散々迷いながらも何とか大菩薩峠へ到着。介山荘が見えた時の安堵感よ。
曇ってしまったがそれでも遠くに街明かりと大菩薩湖が見えて美しかった。
白谷ノ丸からの大パノラマ。小金沢連嶺はピークの度に富士山が見え景色が良いが、中でもここ白谷ノ丸山頂からの眺めが開けていて美しかった。
9/7 8:32
白谷ノ丸からの大パノラマ。小金沢連嶺はピークの度に富士山が見え景色が良いが、中でもここ白谷ノ丸山頂からの眺めが開けていて美しかった。
湯ノ沢峠のお花畑。ここは大して花がなかったが、ハマイバ丸の方にはたくさんの花が咲いていた。
写真では分かりにくいがマツムシソウ、アキノキリンソウ、ワレモコウなどが色とりどりに咲いていてとてもきれいだった。
突然道が不明瞭になる。GPSを頼りに探すが見当たらないので方向を確認しながら適当に進む。
落石のためか一部凹んでいるが、渡ってみるとしっかりしていてぐらつき等はない。
撮影機器：
感想
失敗だらけの山行だったが、ルートはとても良かったのでまた行きたい。
失敗�／嫉涯�(みやまばし)で下車すべきところ麦山橋(むぎやまばし)でバスから下車。降車後に誤りに気付き約１キロ車道歩きしてからのスタートとなる。
失敗�⊆�倉山下山中に道を誤り登山ルートから外れる。横着して登山ルートを横切るように斜面を真っ直ぐ下ろうとした事で「この先行き止まり」の警告看板を見落とす。誤りに気付いた後も傾斜の緩そうな尾根筋で下山を試み傷を広げる。最終的には低木が密集した痩せ尾根に進路を阻まれ、ようやく登り返しを決意する。
失敗�１曠瀬錣諒�岐で道間違い。標識の「藤タワを経て大菩薩嶺」を見て進むが正しいコースは高尾天平を通る尾根ルート。前述の標識の隅に「この先キケン」の手書き警告があったが確かに危険なルートで、100mほど進んだ所で違和感を持ち地図を確認して誤りに気付く。
失敗�ぅ痢璽瓮瀬錣諒�岐で「大菩薩嶺方面(胴切経由)」標識の方向へ進むが誤り。正解は標識のない尾根方向。300メートル進んだあたりでアプリの警告により気付く。
失敗�ヂ臙�ヶ丸山頂からの下山ルートを確認せず、踏み跡を頼りに進んで道誤り。滝子山方面へ進むべきところ、分岐に気付いておらず曲沢峠方面へ進む。500〜600メートル進んだ辺りで気付き登り返す。
自分で書いていながら呆れるほど同じようなミスを繰り返している。
だが越ダワから大菩薩峠へのルートはよく整備されており、眼下の沢の音と冷気に癒される大変気持ちの良いルートだし、大菩薩嶺からの小金沢連嶺は富士山が間近に見える大景観が続くうえに湯ノ沢峠からハマイバ丸までのお花畑は山野草が可憐に咲く素晴らしいルートであり、その点ではとても良い山行となった。
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