記録ID: 7613193
全員に公開
ハイキング
丹沢
寄から雨山峠を経て鍋割山、下山は小丸尾根
2024年12月21日(土) [日帰り]
神奈川県
メロンパン
その他1人
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:07
- 距離
- 17.4km
- 登り
- 1,393m
- 下り
- 1,393m
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日帰り
- 山行
- 5:47
- 休憩
- 1:21
- 合計
- 7:08
距離 17.4km
登り 1,393m
下り 1,393m
8:23
1分
スタート地点
15:31
| 天候 | 快晴→曇り（雨ぱらつく） |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
小田急「新松田」JR御殿場線「松田」駅下車 富士急バス 7:55 新松田 → 8:20 寄バス停 復路 かなちゅうバス 大倉バス停 → 渋沢駅北口 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・寄大橋〜雨山峠、通行禁止扱いになっています。入る場合は自己責任で。 ・雨山峠〜鍋割峠、鎖場や痩せ尾根があり、注意が必要です。 ・小丸尾根、遭難が多いそうです。踏み跡が錯綜しているところがあります。 |
写真
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今日はバスで寄バス停まで来ました
YAMAPの「りょう」さんを雨山峠へご案内
YAMAPの「りょう」さんを雨山峠へご案内
寄大橋
松田町デマンドバス「のるーと」を利用すればここまで入れるのですが、予約が取れませんでした😢
松田町デマンドバス「のるーと」を利用すればここまで入れるのですが、予約が取れませんでした😢
寄コシバ沢に到着
ここを沢沿いに登るルートも楽しいですが、今日は定番の雨山峠へ
ここを沢沿いに登るルートも楽しいですが、今日は定番の雨山峠へ
沢の中を行きます
表尾根や大倉尾根などの一般的な登山道とは表情が全然違いますね
表尾根や大倉尾根などの一般的な登山道とは表情が全然違いますね
雨山峠に到着
ここで小休止、おにぎりを腹に入れてエネルギー補給
ここで小休止、おにぎりを腹に入れてエネルギー補給
鍋割峠から少し南に行くと見晴らしポイントがあります
真鶴半島、初島、金波
真鶴半島、初島、金波
奥は富士山、手前は鍋割山
今日は雲が多くて今ひとつで、徐々に雨雲っぽい雲が増えてきました
今日は雲が多くて今ひとつで、徐々に雨雲っぽい雲が増えてきました
小丸尾根の入り口は見晴らしが良いです
花立山荘、烏尾山、三ノ塔、大山
花立山荘、烏尾山、三ノ塔、大山
下の方には道標が整備されていました
以前歩いたとき、あったかな？
以前歩いたとき、あったかな？
装備
| 個人装備 |
登山ザック（モンベル「キトラパック30」緑）(1)
半袖Tシャツ（赤「丹沢遊人」）(1)
長袖Tシャツ（赤）(1)
ズボン(カーキ色)(1)
ジャケット（辛子色）(1)
薄手フリース（ピンク色）(1)
ダウンジャケット（青色）(1)
レインスーツ（上:紺色/下:青色）(1)
ニット帽（ワインレッド）(1)
ネックウォーマー(1)
サポートタイツ(1)
サングラス(1)
ヘッドランプ(1)
予備電池(3)
腕時計(1)
デジカメ(1)
カメラ三脚(1)
ガイド地図(1)
コンパス(1)
万能ナイフ(1)
笛(1)
筆記具セット(1)
保険証(1)
飲料(1)
トイレットペーパー(1)
熊避け鈴(1)
スマートフォン(1)
充電バッテリー(1)
充電USBケーブル(1)
計画書(1)
ストック(2)
非常食（500kCal以上）(1)
ツェルト（山吹色）(1)
救急セット(1)
ガスバーナー(1)
ガス缶(1)
コッヘル(1)
コップ(1)
箸(1)
日焼け止め(1)
チェーンスパイク(1)
タオル(1)
|
|---|
感想
先日の相州アルプスの記録をYAMAPにも投稿したところ、1日違いで同じルートを歩いていた「りょう」さんという方からコメントを頂きました。メッセージをやりとりしているうちに、マイナールートをご案内することになり、今回一緒に歩いてきました。
りょうさんのリクエストに応えて、寄〜雨山峠〜鍋割峠〜鍋割山〜小丸尾根〜大倉にしました。このコースは歩く人は少なく、静けさや表情の変化を感じられるルートです。寄〜雨山峠は数年前までは一般登山道だったものの、現在は通行禁止（通行遠慮？）ルートとなっています。自己責任で入る必要がありますが、トラバースに気をつければ特に難しいところはないと思います。
雨山峠〜鍋割峠も歩く人が少なく、とても静かでした。時折急なアップダウンや鎖場が現れますが、丁寧に足を運んでいけば大丈夫です。大山三峰のようなアスレチック感覚で楽しめました。
下山は静かな小丸尾根で。調べたところ2011年1月以来、約14年ぶり！どおりで記憶が薄れるわけです。この尾根は道迷い遭難が多いそうです。確かに踏み跡があちこちに錯綜しているところがあるので、下りで使うときは注意が必要かも。（でも今は地図アプリがあるから大丈夫ではないかな）
ところで今回はヤマレコで計画を立てたのですが、ヤマレコのコースタイムは全体的に遅めに計算されるようです。当初、下山予定時刻は17:30くらいで、ヘッドランプを覚悟していたのですが、りょうさんの超速ペースに助けられ、なんと15:30には大倉に下山できました。予定よりずいぶん早く終わったものの、体力的にはかなりギリギリでした💦でも、楽しく充実した一日になりました😊
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