記録ID: 1081734
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ハイキング
丹沢
塔ノ岳、大倉尾根から表尾根(大倉→塔ノ岳→三ノ塔→菩提峠)
2017年03月11日(土) [日帰り]
神奈川県
inuyama
その他2人 - GPS
- 10:52
- 距離
- 15.5km
- 登り
- 1,524m
- 下り
- 1,029m
アクセスを調べる
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日帰り
- 山行
- 6:35
- 休憩
- 4:12
- 合計
- 10:47
距離 15.5km
登り 1,524m
下り 1,046m
18:03
ゴール地点
| 天候 | 曇り後晴れ、時々雪 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
渋沢駅から大倉まで神奈中バスを利用。(6:48→7:00) 平日でも一時間に二本と登山のアクセス路線としては多いですが、 土日は更に本数が増えて使いやすいです。 帰り 当初の予定ではヤビツ峠からバスに乗る予定で、間に合わなかった場合は蓑毛に下山する予定でした。ヤビツ峠からのバスは一日数本、最終は土日でも16時台と早いですが、蓑毛まで降りると一時間に二本あり使いやすいです。 今回は菩提峠から親切な方に秦野駅まで車で送って頂きました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
大倉尾根（大倉→塔ノ岳） 概ね歩きやすい道で、危険箇所も少ないです。 表尾根（塔ノ岳→菩提峠） 鎖場などが幾つかあり、道も大倉尾根と比べると悪い所も多いですが、気を付けていれば問題なさそうな道です。 |
写真
渋沢駅に下りました。朝は写真のようにどんよりと雲が厚く、今にも雨が降り出しそうな雰囲気で、実際大倉尾根では雪がぱらついていました。
拍手3/11 6:46
渋沢駅に下りました。朝は写真のようにどんよりと雲が厚く、今にも雨が降り出しそうな雰囲気で、実際大倉尾根では雪がぱらついていました。
大倉行きのバスに乗ります。土曜なのでさぞかし混んでいるのだろうと思いきや、この日はバス一台で賄える程度でした。まだ寒いですしね。
3/11 6:46
大倉行きのバスに乗ります。土曜なのでさぞかし混んでいるのだろうと思いきや、この日はバス一台で賄える程度でした。まだ寒いですしね。
久々の大倉です。暫く登山から遠のいていた事もあって、丹沢自体二年振り。
全体的に登山客の多い人気のコースですが、この日は割合静かでした。
山道の登りが始まります。今日は家族での登山なので、いつものようには飛ばせず、まったり進みます。
分岐点に到着しました。直登する方が早いですが、この日は気分的に高原の家経由で向かいます。
高原の家からの展望。【以降のパノラマ写真は元サイズを選択して頂けますと、より大きな画像でご覧いただけます】
少し進むとキャンプ場があります。そういえば丹沢にテントを持ち込んだ事無いな。
直登コースとの合流点にある雑事場ノ平です。みんな直登してくるので、ここから再び道が賑やかになります。
登りが本格的になってきました。この階段を見ると大倉に来たなって感じ。
最後のチェックポイントになるであろう、三ノ塔のピークを望遠で。
江ノ島の方が見えたので、その付近を望遠で撮ってみました。三浦半島、はたまたその奥には房総半島がうっすら見えます。
木々も少なくなってきて、振り返ればいい感じの展望が広がっていました。
階段の上から振り返った所。これまで歩いてきた大倉尾根を見下ろす形に。
小田原の方を望遠で撮ってみました。真鶴半島や初島が見えます。
花立山荘から西側の風景。晴れつつありますが、まだまだ雲は濃いです。
鍋割山方面への分岐となる金冷シ。前回は大倉を通らずここから鍋割山経由で帰りました。
辛うじて見える富士山ですが、次第に雲に覆われていって見えなくなりました。
蛭ヶ岳、西丹沢方面。間に見えるのは大菩薩連嶺でしょうか。左側には南アルプスが見えます。
檜洞丸の左辺りに見える南アルプスを望遠で。少し霞み気味で雲も多いですが、白根三山やその周辺の山はよく見えました。毛無山も見えるかな。
3/11 11:06
檜洞丸の左辺りに見える南アルプスを望遠で。少し霞み気味で雲も多いですが、白根三山やその周辺の山はよく見えました。毛無山も見えるかな。
檜洞丸の右側。大菩薩連嶺の奥には奥秩父山塊が見えます。大室山のすぐ右側には八ヶ岳も？
望遠で撮った東京方面。ビルは微かに見えますが……うーん、望遠レンズが欲しい。
カップ麺+ソーセージという恒例の食事。今回は三人なのでソーセージも少し多め。
山頂の雰囲気と展望。日が照ってきましたが、富士山は完全に見えなくなっちゃいました。
昼食も終えて、表尾根方面へと向かいます。三ノ塔までまだまだ遠い。
表尾根は全体的に開けているので、お気に入りのコースです。アップダウンはありますが。
道は全体的に崩壊気味。気を付けていれば問題ありませんが、足を滑らせると助かりません。
木ノ俣小屋に到着。道が全体的にぬかるんでいて歩きづらく、時間がかかりました。
再び塔ノ岳を振り返る。アップダウンが多いので、あまり下った気がしない。
すぐ付近でヘリがホバリングしていました。妙に先程から目につくし、何かあったのかな。
出会った人から、菩提峠方面の方が標高差は少ないという事で、そちらに降りることにしました。途中の展望も中々です。
菩提峠に下山。もうヤビツ峠のバスも無いこの時間帯ですが、気にかけて下さった方に車に乗せて頂きました。とても感謝です。
撮影機器：
感想
先週に引き続き、今週も登山に行ってきました。今回は家族登山と言うことで、近場の丹沢、そして行き慣れていて危険箇所も少ない大倉尾根に決定。そして、あまり山に慣れてない面子も一緒という事で、大倉の往復では下りで膝を痛めると思い、表尾根経由でヤビツ峠から帰る予定となりました。
渋沢駅到着時点では空模様はどんより。途中から雪も降ってきて、こりゃ展望も期待できないかなと思って登っていると、次第に晴れ間が広がり始めました。
塔ノ岳にはほぼコースタイム通りの到着と比較的スムーズ。まだまだ寒いですが、富士山や南アルプスの展望も見られてまずまずでした。
しかし表尾根方面へ進み始めてから、同行者の一人が膝と腰の不調を訴えてペースダウン。やはり下りが負担がかかるようで、荷物を全て預かり手ぶらにして先に進む事にしましたが、それでも本人は辛い模様。なんとか励ましながら先に進みます。
当然バスには間に合わないだろうという事でタクシーでも呼ぼうかという話になりましたが、果たして携帯は通じるのか。駄目なら時間が掛かってもヘッデン照らして蓑毛に降りるしかないが……困ったなと悩んでいると、三ノ塔からお会いし、ずっと気にかけて下さった方のご厚意で、車で秦野駅まで送って頂ける事になりました。大感謝です。
●反省点
何年もブランクのある人を連れていきなり塔ノ岳は無謀。もう少しコース選定を吟味すべきだった。
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利用交通機関：
車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
3/5
体力レベル
3/5
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