記録ID: 7248456
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
槍・穂高・乗鞍
伊藤新道、鷲羽岳、水晶岳、真砂岳、竹村新道
2024年09月06日(金) 〜
2024年09月09日(月)
富山県
長野県
Chikkun
その他1人 - GPS
- 80:00
- 距離
- 49.6km
- 登り
- 3,572m
- 下り
- 3,781m
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標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 3:56
- 休憩
- 0:59
- 合計
- 4:55
2日目
- 山行
- 8:32
- 休憩
- 0:41
- 合計
- 9:13
5:45
55分
湯俣温泉晴嵐荘
6:40
6:42
10分
第一吊橋
6:52
6:55
69分
ガンダム岩
8:04
8:06
79分
第三吊橋
9:25
9:30
42分
第五吊橋
10:12
10:14
10分
滝
10:24
10:30
64分
温泉地
14:58
三俣山荘
3日目
- 山行
- 10:59
- 休憩
- 1:50
- 合計
- 12:49
3:44
70分
三俣山荘
4:54
5:03
31分
鷲羽岳
5:34
5:54
18分
ワリモ岳
6:12
83分
ワリモ北分岐
7:35
7:55
171分
水晶岳
10:46
11:05
18分
真砂分岐
11:23
11:32
60分
真砂岳
12:32
12:40
85分
南真砂岳
14:05
14:30
123分
湯俣岳
16:33
湯俣温泉晴嵐荘
4日目
- 山行
- 4:07
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 4:07
6:57
173分
湯俣温泉晴嵐荘
9:50
74分
高瀬ダム
11:04
七倉温泉駐車場
| 天候 | 1日目 晴れ、2日目 晴れ、3日目 霧のち晴れ、4日目 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
・七倉温泉〜高瀬ダム：崖崩れ箇所あり、徒歩通行できますが、タクシーはその区間だけ通れず、乗り換えになっていた。 ・伊藤新道：前半の川セクションに3つある吊橋は2つ壊れて通行不可、水位は膝上で問題なし。後半の山セクション、整備されており危険なし。 |
| 予約できる山小屋 |
七倉山荘
|
写真
金曜日朝8時に七倉温泉駐車場に到着。予想外に満車状態で、仕方なく一番奥のトイレ前のスペースに無理やり駐車。ここからタクシーに乗って出発。
拍手9/6 8:25
金曜日朝8時に七倉温泉駐車場に到着。予想外に満車状態で、仕方なく一番奥のトイレ前のスペースに無理やり駐車。ここからタクシーに乗って出発。
崖崩れ箇所はタクシー通行できず、徒歩で通過した。先で待ってるタクシーに再び乗車。車よりも徒歩の方が危険な気がするけど。。
高瀬ダムでタクシーを降りて、そこから高瀬湖に沿って林道歩き。ここから山道へ。
伊藤新道通行を申告、通行に当たり解説・注意等を受けた。ヘルメットに貼るステッカー（Y字のデザイン）を頂いた。
宿泊する湯俣温泉晴嵐荘へ湯俣川を人力ロープウェイで渡る。なかなかスリリング。
湯俣温泉晴嵐荘に到着。まだお昼だったが、中に入れてくれた（ありがとうございます）。
これは奇異なものだ。特に上のピョコンが面白い。底からお湯が流れ出ていた。
晴嵐荘の晩飯は噴湯丘カレー！ 本格的チキンカレーでおいしかった。
ガンダム岩は岩に打ち付けられたコの字型の鉄棒を伝って通過できた。
第5吊橋が見えてきた。これも壊れて渡れなかったが、渡渉に問題なかった。水位が低いこの時期、吊橋はいりませんね。
滝のすぐ手前、河原上部に露天風呂場あり。結構熱い湯が流れ込んでいた。中は灰でドロドロ。4人組の男女が入浴してました。
しばらく登ると伊藤新道にぶつかり、左の尾根を登る。この付近に目印の「みどりのホース」があるはずだが、見つけられなかった。
急坂を喘ぎながら登ると展望台に到着。北鎌尾根と硫黄尾根の眺望が素晴らしい。登るのは大変そうだ。
展望台からさらに登り、振り返って。やっと槍ヶ岳の頂上が姿を現した。今回の山行で一番の眺望。
三俣山荘にチェックイン後、夕食まで周辺をウロウロしてると、雲がなくなり、鷲羽岳の雄姿が見えた。立派、さっすが百名山。
3日目、4時前に三股山荘を出発。夜明け前の山道を登って5時前に鷲羽岳山頂に到着。霧が立ち込め、陽も上がっておらず、何も見えなかった。
9/8 4:54
3日目、4時前に三股山荘を出発。夜明け前の山道を登って5時前に鷲羽岳山頂に到着。霧が立ち込め、陽も上がっておらず、何も見えなかった。
ワリモ北分岐を水晶岳方面へ行く。途中、水晶小屋でザックを下ろし、必要最小限のもの（水、無線機、アンテナ）をもって水晶岳を往復。
水晶小屋まで戻り、真砂岳へ移動中。左前方に野口五郎岳が見えた。行きたいけど本日時間がないので次の機会に。
南真砂岳を通過。ルートから少し外れてます（といってもコースから1分）。
高瀬ダムを下る。この先、がけ崩れ区間は補修のため道路一杯に重機が入り自動車の通行不可となっていた。道理で高瀬ダムにタクシーが居なかったわけだ。
9/9 9:56
高瀬ダムを下る。この先、がけ崩れ区間は補修のため道路一杯に重機が入り自動車の通行不可となっていた。道理で高瀬ダムにタクシーが居なかったわけだ。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ズボン
タイツ
靴下
グローブ
雨具
帽子
登山靴
アクアシューズ
ステッキ
ザック
行動食
飲料
折りたたみ座布団
地図
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
筆記用具
ファーストエイドキット
日焼け止め
スマホ
ラジオ
時計
タオル
無線機
アンテナ
洗面道具
|
|---|
感想
昨年再開した伊藤新道と裏銀座の一部（鷲羽岳、水晶岳、真砂岳）を歩いてきました。伊藤新道の川セクションは渡渉が多くあり、その後長い山道があるので、どんな靴にするかに迷いましたが、結局、長い山道のことを考えて伊藤新道の川セクションだけ軽量なマリンシューズとし、その他は通常の登山靴としました。これでほぼ問題なかったですが、大岩がゴロゴロしている川セクションの河原歩きが靴底が薄くて安定せずしんどかったです。多くの人はトレランユーズ一本でやっていまして、これが正解のように思いました。いずれにしても伊藤新道はアドベンチャーで楽しかったです。吊橋は第1を除いて使えませんでしたが、水位が低かったおかげで問題ありませんでした。8月下旬から9月いっぱいが水位が低く、水も冷たくなくて、ベストシーズンだと思いました。
竹村新道は整備されていてありがたかったですが、なにせ長かった。荷物がいつもより重かったこともあって最後はヘロヘロでした。
今回の山行では軽量ザックの方を多く見かけました。これが体力の落ちてきたシニアにとって長距離山行をこなせるポイントであるように思いました。自分も研究するかな〜
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